International Boat Industry - December 2015




 








  



    3 1)# +#3!.* *. .

*.!) #) 5 !)5 !. !

#! *.! 1 !.#!(

4.) 5!./

!$"61 !



!2!6^6  !


# %.5*&

,+'#)!.)#)!

4.)#)%%.#!*

##1)1)5&
'

 ##.1*!*%%)!

)3!*%)! #1!.#%.#!*

5)3))!.5



 













    3 . !).#!#1 +6 ##.*

#) !)* . #1.%1. ! !3 %) 1


#)#* #.! ! . *  # %. *!(

0661 !#1.%1.


#*#)#!)!#%.*!*



) 1 
#)#*#.!

5)3))!.5





 



 













'(10$5.

7HO     
ZZZSDOE\PDULQHGN ï SDOE#SDOE\GN

),567;

ï%.3ULVP

ï5XEEHUDUPRUHG

ï9LVXDODQJOHĆHOGYLHZ

P9P

ï%OXHFRDWHG2SWLFV

ï:DWHUUHVLVWDQW

ï$XWRIXFXV

0$5,1(%,12&8/$56

+,*+6($;5&3/86

ï%.3ULVP

ï5XEEHUDUPRUHG

ï 9LVXDODQJOHĆHOGYLHZ

rPP

ï*UHHQFRDWHGOHQV

ï1LWURJHQJDVĆOOHG

ï:DWHUSURRI

ï(FRGLUHFWLRQDOFRPSDV

ï5DQJHILQGHUDQGFDOFXODWRU

ï&HQWHUIRFXV