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arius Karpinski, Chef der Firma MAC Yachting, beschrei-
tet als Österreich-Importeur der italienischen Schlauch-
bootmarke Avila neue Wege um die Individualität und
Leistungsfähigkeit dieser Boote publik zu machen. Die
Semi-Rigids, die im militärischen Bereich ihren Ursprung
haben, fahren mit leistungsarmen Motoren sehr schnell, sind extrem
leicht und auch ohne aufgeblasene Schläuche fahrtauglich. Überzeugen
konnte man sich davon kürzlich vor Klosterneuburg, wo die Avilas im
Wasserski- und Motorbootclub des ARBÖ präsentiert wurden und für
Probefahrten zur Verfügung standen.
Besonderer Hingucker war das neun Meter lange Tuono 9, das im März
auf der Boot in Tulln Weltpremiere feierte. Damit will man den Welt rekord
von Fabio Buzzi für die Fahrt von Monte Carlo nach Venedig brechen; der
mehrfache Motorboot-Weltmeister benötigte für die 1.141 Meilen lange
Strecke 32 Stunden und 46 Minuten. Das Besondere daran: Buzzi war mit
einem 700 PS starken Rennboot plus Pro crew unterwegs, das Avila-Team
besteht hingegen aus Amateuren und das Tuono 9 ist ein Standard-Seri-
enboot mit zwei 200 PS starken Suzuki-Motoren. Ursprünglich wollte man
den Versuch sogar mit zwei 175-PS-Motoren unternehmen, bei Testfahr-
ten zeigte sich aber, dass die schwächeren Maschinen bei der notwendi-
gen Durchschnittsgeschwindigkeit von 42 Knoten um 23 Liter pro Motor
und Stunde mehr schlucken (32 statt 55 l/h pro Motor). Der Weltrekord-
versuch soll zeigen, dass Avila-Semirigids mit halb soviel PS auskommen
wie vergleichbare Boote.
Info: MAC Yachting, 1150 Wien, Tel.: 0676/387 98 70, E-Mail: [email protected],
http://www.macyachting.eu
Monte Carlo–Venedig. Das Tuono 9 soll die 1.141 sm in unter 32 Stunden schaen
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Avila. Die italienische Schlauchbootmarke will mit einer Weltrekordfahrt
auf die speziellen Fähigkeiten ihrer Semi-Rigids aufmerksam machen
NEWS • BÜCHER
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