Yachtrevue – Juli 2017

Steiermark Magazin 5 • 2017

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ENTGELTLICHE EINSCHALTUING.

FOTOS: I

STOCK, CHR

ISTA

ST

ROBL

gang Wachschütz in die Redaktion ein-

geladen. Mit ihnen haben wir darüber

gesprochen, warum Tauchen einmal als

Risikosportart gilt und einmal nicht,

warum die e-card keinen ausreichen-

den Schutz im Ausland gewährt und

ein USA-Aufenthalt im Krankheitsfall

weit über 100.000 Dollar kosten kann.

Versicherungen gleichen einem Dschungel

• Informationsfluten und Kleingedrucktes
  sind für einen Laien kaum zu verstehen.
  Hier kann ein Versicherungsmakler hel-
  fen, oder?
  HERBERT SCHREFL: Ja, der Versiche-
  rungsmakler hat nicht nur den Ge-
  samtüberblick über den Markt, sondern
  er arbeitet auch versicherungsunabhän-
  gig und auf der Seite des Kunden.
  WOLFGANG WACHSCHÜTZ: Wir sind
  dem Kunden verpflichtet und schauen
  schon vor Versicherungsabschluss, bei
  welcher Versicherung oder welchen Ver-
  sicherungen wir die besten Bedingun-
  gen für den Kunden beispielsweise bei
  Sonderthemen ausverhandeln können.
  ANDREAS KRISTOFIC: Versichern be-
  deutet, dass man sich für Geld mehr
  Sicherheit kaufen kann. Das ist den
  Menschen etwas wert. Der Versiche-
  rungsmakler sucht ein individuell auf
  Kunden und Anlass bezogenes Modell
  oder Bündel und weiß auch über die
  Risiken Bescheid.

Ich möchte beruhigt auf Urlaub fahren.

Was tun, damit böse Überraschungen aus-

bleiben?

HERBERT SCHREFL: Zunächst zu Rei-

sen mit dem Kfz. Auch wenn die grü-

ne Versicherungskarte bei der Fahrt

mit dem eigenen Kfz auch nicht über-

all in Europa verpflichtend mitgeführt

werden muss, wird sie bei Kontrollen

häufig verlangt. In jedem Fall erleich-

tert die Karte nach einem Unfall den

Austausch von Versicherungsdaten.

Achtung bei einer Reise nach Dubro-

vnik, da die Anreise durch Bosni-

en-Herzegowina führt: Kann man hier

keine grüne Versicherungskarte vor-

weisen, muss eine kostenpflichtige

Grenzversicherung abgeschlossen

werden. Ein europäischer Unfallbe-

richt sollte immer mitgeführt werden,

er ist von beiden Unfallbeteiligten aus-

zufüllen.

WOLFGANG WACHSCHÜTZ: Böse

Überraschungen kann man mit Unter-

deckungen bei Kfz-Versicherungen im

Ausland erleben. In Österreich beträgt

die Mindestdeckungssumme in der

Kfz-Haftpflicht 7 Millionen Euro. In

Europa sind diese Deckungssummen

unterschiedlich geregelt. So kann es

unter Umständen bei einem Unfall zu

großen Problemen kommen, wenn

etwa die Versicherung des schuldigen

Unfallgegners nicht für den gesamten

Schaden aufkommt, also „unterdeckt“

ist. Da kann es schon sein, dass man als

unschuldiger Kfz-Lenker auf dem Rest

sitzen bleibt. Diese Gefahr besteht

auch, wenn man sich im Ausland eines

Mietwagens bedient und die Versiche-

rungssumme des Mietautos für die

Schadensdeckung nicht ausreicht.

Was raten Sie daher Menschen, die sich im

Ausland ein Auto ausleihen möchten?

WOLFGANG WACHSCHÜTZ: Eine

entsprechende Erhöhung der Haft-

pflichtversicherungssumme wählen,

mindestens 3 Millionen Euro und/oder

bei einem österreichischen Haft-

pflichtversicherer zusätzlichen Versi-

cherungsschutz abschließen. Nicht

jede Versicherung bietet das an.

HERBERT SCHREFL: Bei gemieteten

Autos und Krafträdern ist bei den Ver-

sicherungsbedingungen ganz genau auf

die Abschlüsse zu achten. So muss bei-

spielsweise der Schaden nach einem

Offroad-Ausflug bei einem Unfall fall-

weise selbst bezahlt werden. In diesen

erwähnten und anderen Fällen bietet

nur eine Kaskoversicherung umfassen-

den Schutz.

Welche Versicherungen würden Sie gesamt

gesehen empfehlen, wenn es um die The-

men Urlaub und Reisen geht?

ANDREAS KRISTOFIC: Es gibt nicht

die eine Lösung. Je nachdem, ob man

mit dem Kfz oder mit dem Flugzeug

unterwegs ist, sollte man eine schlüs-

sige Kombination aus Reisekranken-

versicherung, Unfallversicherung und

unbedingt eine Reisekaskoversicherung

wählen, im Falle größerer und kost-

spieligeren Flugreisen eine Reisestor-

noversicherung.

WOLFGANG WACHSCHÜTZ: Die Ur-

laubskaskoversicherung allein schon aus

diesem Grund, weil eine Schadensab-

wicklung im Ausland schnell einmal

sechs oder sieben Jahre dauern kann.

Wichtig ist, sich das immer individuell

für jeden Kunden anzuschauen.

Was ist bei Flugreisen zu beachten?

HERBERT SCHREFL: Es kommt vor,

dass bei längeren und teureren Reisen

jemand aus der Familie erkrankt und

die Reise nicht angetreten werden

kann. Hier zahlt sich eine Reisestorno-

versicherung natürlich aus. Es ist für

mich aber ein ganz zentraler Punkt,

dass man sich als österreichischer So-

zialversicherter bewusst sein muss, dass

die Krankenversicherung im Ausland

nur teilweise für jene Kosten auf-

„Bei zu geringer Versiche-

rung von Kfz im Ausland

kann man böse Über-

raschungen erleben.“

Wolfgang Wachschütz, Fachgruppen-

Obmann-Stellv. der steirischen

Versicherungsmakler und Berater in

Versicherungsangelegenheiten

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