Moteur Boat — 21 novembre 2017

ESSAI COQUE OPEN

SPÉCIAL

SALON

STARWELD

1600 SC

Original et convaincant

Performant, robuste, ludique à piloter

et idéalement aménagé pour la pêche,

le Starweld 1600 SC répond parfaitement

à ce programme pour lequel il a été conçu.

TEXTE : BERTRAND BEAUJEAN. PHOTOS : BORIS RÉJOU.

T

rès prisé outre-Atlantique

dans les eaux intérieures

en particulier, ce type

de bateau de pêche

en aluminium plutôt bas sur l’eau

et largement ponté est beaucoup

moins répandu en France.

Pourtant, ce Starweld 1600 SC

affi che de nombreuses qualités,

à condition d’être pêcheur. Cette

petite coque open est avant tout

taillée pour la pêche. La pointe

pontée et surélevée abrite un très

grand vivier de 94 litres avec

brasseur d’eau, ainsi qu’un coffre.

Elle bénéfi cie également d’un

support de pied de siège qui

permet d’installer l’un des deux

fauteuils du cockpit pour pêcher

au lancer confortablement installé.

En revanche, le bateau est

dépourvu de davier et de baille

à mouillage. La partie plate sur

le nez du bateau sert avant tout

à installer un moteur d’appoint

électrique.

Un plan de pont

taillé pour la pêche

La console basse, décalée sur

tribord, est équipée d’un petit

pare-brise amovible, et les deux

sièges livrés en série sont

amovibles afi n de pouvoir

les placer à différents endroits

du bateau. Le cockpit dégagé

comprend un pontage à l’arrière

qui intègre deux petits coffres,

dont l’un est occupé par

la batterie, ainsi qu’un support

pour installer un siège de pêche.

Les pavois abritent un petit coffre

de rangement en longueur pour

les cannes à pêche, ainsi que

des râteliers à cannes.

Quant au revêtement de pont en

vinyle, il se montre beaucoup

moins salissant qu’une moquette

et surtout plus facile d’entretien.

Le Starweld 1600 SC possède une

coque en aluminium assez basse

sur l’eau et plutôt plate sur

l’arrière. Ce petit open de pêche se

comporte bien dans le petit clapot

et se montre étonnamment

confortable. Les performances

avec 60 chevaux sont aussi

très satisfaisantes avec une vitesse

de pointe de 30 nœuds. Mais

le bateau manque d’accroche en

virage. Doté d’une carène robuste

affi chant un faible tirant d’eau

et aménagé intelligemment, le

1600 SC est idéal pour les parties

de pêche en eau calme, mais il se

destine exclusivement à cet usage

et offre peu de polyvalence. ■

Avec son moteur de

60 chevaux, le 1600 SC

se révèle très dynamique

avec une vitesse

de près de 30 nœuds.

120 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017

Le cockpit du Starweld

1600 SC est plutôt

vaste et dégagé,

et son revêtement

en vinyle facilite

l’entretien.

Il est cependant

peu profond.

Ce coffre dans

le pavois se montre

très pratique pour

ranger les cannes

à pêche.

La petite console basse est équipée

d’un sondeur Humminbird livré en série.

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