Moteur Boat — 21 novembre 2017

ESSAI DAY-CRUISER

SPÉCIAL

SALON

152 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017

RANIERI

Next 290 SH

Une nouvelle

génération de Shadow

Pour compléter sa ligne Sundeck, le

chantier italien Ranieri lance une nouvelle

gamme, Next, bien représentée par ce

modèle habitable de 9,20 mètres, motorisé

avec le nouveau 350 chevaux Suzuki.

TEXTE ET PHOTOS : OLIVIER VOITURIEZ.

P

our étoffer son catalogue

prolifi que, le chantier italien

Ranieri complète la

« Sundeck Line » d’une

nouvelle série Next comprenant

deux modèles, le 290 SH (9,20 m

de long) et son grand frère,

le 370 SH (11,50 m de long).

Ces deux unités au fort

tempérament méditerranéen ont

été lancées en septembre dernier

au Salon de Gènes. Condensé

du 370 SH, le 290 SH décline,

sun deck oblige, un plan de pont

ouvert, offrant une belle circulation

autour de sa console centrale,

aux courbes aérodynamiques.

Protégé par un haut balcon,

le grand solarium du pont avant

profi te de deux coussins appuie-

tête fi xes, intégrés au moule

de la console. Les passavants

sont assez larges pour faciliter

la circulation vers le cockpit

arrière. La console de pilotage

comprend deux confortables

sièges, adossés au large

bloc-cuisine. Tourné vers le salon

arrière, celui-ci décline un évier,

une plaque à un feu et

un beau rangement en dessous.

Doué pour les

balades ensoleillées

Les touches contemporaines des

selleries, tant au niveau du boudin

qui ceinture le bordé que pour

le siège rétractable dans le pavois

bâbord, ou sur la banquette en L,

sont très appréciables. L’ensemble

est confortable et permet de

dresser une table. Un étroit accès

latéral bâbord mène à une courte

plage de bain, et au tableau

arrière. Doué pour les balades

L’accès à la mer

s’effectue

par un portillon

à bâbord.

Tournée vers

l’arrière, la

kitchenette offre

un évier et une

plaque à un feu.

Le poste de pilotage

comprend deux

confortables sièges adossés

au bloc-cuisine.

au soleil, cet open italien est aussi

conçu pour la petite croisière,

comme en témoigne sa cabine

équipée d’un couchage double

en pointe, d’une petite salle d’eau

et d’une mid-cabine pour deux.

Cet habitacle compact possède

une hauteur sous barrots réduite

au niveau des couchages,

mais il est bien étudié pour

les navigations en famille.

En mer, le Next 290 SH ne manque

pas d’allure avec sa carène à

redans bien défendue et sa

silhouette assez sportive.

Il se montre effi cace et fait preuve

de réactivité avec le nouveau

350 chevaux Suzuki, avec

lequel il atteint 35 nœuds en

pointe. Au point mort, il lui faut

14 secondes pour atteindre

cette vitesse.

Cependant, la gîte est très

marquée en virage serré,

et par forte houle le bateau

mouille abondamment. ■

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