ESSAI DAY-CRUISER
SPÉCIAL
SALON
152 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017
RANIERI
Next 290 SH
Une nouvelle
génération de Shadow
Pour compléter sa ligne Sundeck, le
chantier italien Ranieri lance une nouvelle
gamme, Next, bien représentée par ce
modèle habitable de 9,20 mètres, motorisé
avec le nouveau 350 chevaux Suzuki.
TEXTE ET PHOTOS : OLIVIER VOITURIEZ.
P
our étoffer son catalogue
prolifi que, le chantier italien
Ranieri complète la
« Sundeck Line » d’une
nouvelle série Next comprenant
deux modèles, le 290 SH (9,20 m
de long) et son grand frère,
le 370 SH (11,50 m de long).
Ces deux unités au fort
tempérament méditerranéen ont
été lancées en septembre dernier
au Salon de Gènes. Condensé
du 370 SH, le 290 SH décline,
sun deck oblige, un plan de pont
ouvert, offrant une belle circulation
autour de sa console centrale,
aux courbes aérodynamiques.
Protégé par un haut balcon,
le grand solarium du pont avant
profi te de deux coussins appuie-
tête fi xes, intégrés au moule
de la console. Les passavants
sont assez larges pour faciliter
la circulation vers le cockpit
arrière. La console de pilotage
comprend deux confortables
sièges, adossés au large
bloc-cuisine. Tourné vers le salon
arrière, celui-ci décline un évier,
une plaque à un feu et
un beau rangement en dessous.
Doué pour les
balades ensoleillées
Les touches contemporaines des
selleries, tant au niveau du boudin
qui ceinture le bordé que pour
le siège rétractable dans le pavois
bâbord, ou sur la banquette en L,
sont très appréciables. L’ensemble
est confortable et permet de
dresser une table. Un étroit accès
latéral bâbord mène à une courte
plage de bain, et au tableau
arrière. Doué pour les balades
L’accès à la mer
s’effectue
par un portillon
à bâbord.
Tournée vers
l’arrière, la
kitchenette offre
un évier et une
plaque à un feu.
Le poste de pilotage
comprend deux
confortables sièges adossés
au bloc-cuisine.
au soleil, cet open italien est aussi
conçu pour la petite croisière,
comme en témoigne sa cabine
équipée d’un couchage double
en pointe, d’une petite salle d’eau
et d’une mid-cabine pour deux.
Cet habitacle compact possède
une hauteur sous barrots réduite
au niveau des couchages,
mais il est bien étudié pour
les navigations en famille.
En mer, le Next 290 SH ne manque
pas d’allure avec sa carène à
redans bien défendue et sa
silhouette assez sportive.
Il se montre effi cace et fait preuve
de réactivité avec le nouveau
350 chevaux Suzuki, avec
lequel il atteint 35 nœuds en
pointe. Au point mort, il lui faut
14 secondes pour atteindre
cette vitesse.
Cependant, la gîte est très
marquée en virage serré,
et par forte houle le bateau
mouille abondamment. ■
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