Moteur Boat — 21 novembre 2017

(Grace) #1

ESSAI CABIN-CRUISER


SPÉCIAL


SALON


MAREX 310 SC


Un succès mérité


Marex étoff e son entrée de gamme


avec une vedette au niveau de confort


et de fi nition irréprochable, taillée pour


la clientèle européenne.


TEXTE : JULIEN BRICCO. PHOTOS : JÉRÔME KÉLAGOPIAN ET VIRGINIE PELAGALLI.


P


lus d’une trentaine


d’exemplaires de cette
Marex 310 Sun Cruiser ont
été vendus depuis son

lancement fi n 2016. Ce succès
commercial ne doit rien au
hasard puisque, au risque de tuer
le suspense, cette vedette

de presque 10 mètres frôle
le sans-faute. Elle a d’ailleurs été
encensée par la presse

européenne et récompensée par
de nombreux prix ou nominations.
Une des singularités de

cet élégant bateau norvégien est
d’abandonner la traditionnelle
aft-cabin, chère aux plaisanciers
nordiques, pour une découpe

de poupe plus classique et surtout
plus en phase avec les attentes
du marché européen méridional,

en particulier celui de la France.


Deux cabines


chaleureuses


C’est donc une mid-cabine qui
prend place sous le cockpit avec,

dans la continuité, une salle d’eau
mitoyenne d’une cuisine équipée,
puis la belle cabine de propriétaire

logée à l’avant. Ce chaleureux
habitacle pour un programme
de croisière à quatre bénéfi cie

d’une belle luminosité grâce
aux longs hublots présents sur
les fl ancs de coque et d’une
appréciable hauteur sous barrots

oscillant entre 1,85 et 2 mètres.
À l’extérieur, le cockpit se montre
tout aussi confortable. Il accueille

un grand salon pour huit
personnes, avec un carré déporté
à tribord – et modulable en bain

de soleil –, pour libérer un couloir
de circulation. La sellerie en
microfi bres qui imite l’Alcantara,
les touches de teck ou encore

la très belle table en bois
témoignent de fi nitions haut
de gamme. Le hard-top est

une pièce également remarquable
avec ses deux parties en toile
qui permettent d’abriter

indépendamment le salon


et le poste de pilotage. Une autre


astuce est qu’il dissimule dans ses
montants deux panneaux dans
lesquels se replient les bâches

de protection latérales. On retrouve
ce souci du détail au niveau de
la plage de bain qui compte deux
compartiments très pratiques pour

stocker les pare-battage, les
amarres ou le matériel de plongée,
comme masque et palme. Le rouf

peut recevoir un coussin de bain
de soleil optionnel (1,40 x 1,90 m),

Le hard-top, inclus
de série, compte deux
parties ouvrantes en toile.

Le salon de cockpit peut
accueillir huit convives
autour de la belle
table en bois.

Trois personnes peuvent
prendre place sur
les confortables assises
du poste de pilotage, face
au sens de navigation.

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