180 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017
ESSAI VEDETTE
SPÉCIAL
SALON
AVENTURA
10 Power HB
Une version hors-bord
Malgré ses moins de 10 mètres de long,
l’Aventura 10 Power peut être doté de trois
ou quatre cabines doubles et il off re
un confort très appréciable. Ce catamaran
est disponible en version hors-bord ou
in-bord diesel.
TEXTE : BERTRAND BEAUJEAN. PHOTOS : BORIS RÉJOU.
N
ous avions pu tester en
2016 l’Aventura 10 Power
en version in-bordavec une paire de Yanmar
de 110 chevaux. Cette année,
le constructeur tunisien étaitprésent au dernier Salon
de La Rochelle avec une version
hors-bord équipée de deux
puissants blocs Suzukide 250 chevaux. En théorie, cette
motorisation semble alléchante,
mais il s’avère que les rendementsrelevés sont très bas puisque,
au-delà de 10 nœuds,
la consommation est élevée avecun rendement de 5 litres par mille
parcouru, ce qui nous semble
contradictoire avec une unité
conçue pour les voyages.La version in-bord nous apparaît
donc comme plus cohérente
avec ce type de programmede navigation.
Le choix entre 3 et
4 cabines doubles
Ce catamaran de près de
10 mètres de long est taillépour les longues croisières avec
des aménagements confortables
et très bien pensés. Nous avonstesté l’Aventura 10 Power en
version de trois cabines, mais une
version avec quatre cabines estdisponible au catalogue. La coque
de tribord abrite deux cabines
doubles et un cabinet de toilette,
tandis que la coque de bâbord,réservée au propriétaire, est
dotée d’une grande cabine
et d’un vaste cabinet de toilette.Le pont supérieur se compose
d’un spacieux carré comprenant
un confortable canapé d’anglesitué en face d’une vaste cuisine
complète et très fonctionnelle.
Là se tient également un poste
de barre en position centrale.Le cockpit, équipé d’une plage
de bain rabattable, est accessible
depuis une large baie vitréecoulissante. L’escalier menant au
fl y est un peu trop raide, mais cet
espace se montre plaisant avec
son salon de pont et son immensebain de soleil. À l’extérieur, sur
la pointe entre les deux coques,
le chantier a installé un agréablecarré supplémentaire. Cet élégant
bateau offre une habitabilité
remarquable et beaucoupde confort, mais le mauvais
rendement des 2 x 250 chevaux
Suzuki est contradictoire
avec le programme de croisièreauquel se destine cette unité. ■
La motorisation hors-
bord n’est pas la plus
adaptée à ce bateau,
mais elle permet
d’atteindre 23 nœuds.Le poste de pilotage intérieur est placé en position centrale. De part et d’autre
se trouvent les descentes menant aux cabines.L’espace de
vie principal
se compose
d’un carré et
d’une cuisine
sur tribord.1 180-181_MB336.indd 18080-181_MB336.indd 180 06/11/17 14:3006/11/17 14:30