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Moteur Boat — 21 novembre 2017

(Grace) #1

GUIDE D’ACHAT TOUS LES HORS-BORD DU MARCHÉ


SPÉCIAL


SALON


MARQUE


Puissance (en ch)Puissance fi

scale (en cv)

Cycle Cylindrée (en cm

3 )

Nbre et disposition des cylindresType d’alimentationDémarragePoids (en kg)Prix TTC arbre court (en €)Prix TTC arbre long (en €)Prix TTC arbre extra long (en €)

206 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017


MARQUE


Puissance (en ch)Puissance fi

scale (en cv)

Cycle Cylindrée (en cm

3 )

Nbre et disposition des cylindresType d’alimentationDémarragePoids (en kg)Prix TTC arbre court (en €)Prix TTC arbre long (en €)Prix TTC arbre extra long (en €)

MFS 25 C-EPTL 25 3,01 4T 526 3L I E/M 82 - 5 933 -

MFS 30C -EPTL 30 3,01 4T 526 3L I E/M 82 - 7 003 -

MD 40 B2 EPTOL 40 4 2T 697 3L I E 94 - 8 399 -

MD 50 B2 EPTOL 50 4 2T 697 3L I E 94 8 371 8 512 -

MD 75 C2 EPTOL 75 7,26 2T 1 267 3L I E 141 - 11 686 -

MD 90 C2 EPTOL 90 7,26 2T 1 267 3L I E 141 - 11 923 -

MD 115 A2 EPTOL 115 10,13 2T 1 768 4L I E 173 - 17 203 -

MFS 40 A-ETL 40 NC 4T 866 3L I E 95 - 8 399 -

MFS 50 A-ETL 40 NC 4T 866 3L I E 95 - 8 512 -

BFT 60 A-LRTU 60 5,72 4T 998 3L I E 110 - 10 450 -

BFT 75 AK1-LRTU 75 8,58 4T 1 496 4L I E 165 - 12 817 -

BFT 90 AK1-LRTU 90 8,58 4T 1 496 4L I E 166 - 13 675 -

BFT 115 A-LU 115 13,49 4T 2 354 4L I E 217 - 15 872 -

BFT 150 A-XU 150 13,49 4T 2 354 4L I E 217 - - 20 864

BFT 200 A-XU 200 19,89 4T 3 471 6V I E 265 - - 25 063

BFT 225 A-XU 225 19,89 4T 3 471 6V I E 272 - - 26 483

BFT 250 A-XU 250 20,53 4T 3 583 6V I E 284 - - 27 546

YAMAHA Yamaha Motor Europe NVSF - Tél. : 01 34 30 31 00 - http://www.yamaha-motor.fr

F 2,5 BMH 2,5 0,4 4T 72 1 1C M 17 1 085 1 135 -

F 4 BMH 4 0,8 4T 139 1 1C M 27 1 340 1 420 -

F 5 AMH 5 0,8 4T 139 1 1C M 27 1 550 1 650 -

F 6 CMH 6 0,8 4T 139 1 1C M 27 1 775 1 850 -

F 8 FMH 8 1,1 4T 197 2L 1C M 37 2 790 2 900 -

FT 8 GMH 8 1,1 4T 197 2L 1C M 44 - 3 350 3 465

FT 8 GE 8 1,1 4T 197 2L 1C E 44 - 3 705 3 800

F 9,9 JMH 9,9 1,4 4T 212 2L 1C M 41 3 500 3 620 -

F 9,9 JE 9,9 1,8 4T 212 2L 1C E 42 3 990 4 120 -

FT 9,9 LMH 9,9 1,2 4T 212 2L 1C M 44,3 - 3 900 4 020

FT 9,9 LE 9,9 1,2 4T 212 2L 1C E 44,4 - 4 480 4 595

FT 9,9 LEPL 9,9 1,2 4T 212 2L 1C E 49,1 - 4 780 -

F 15 CMH 15 1,8 4T 362 2L 1C M 51,7 4 150 4 270 -

F 15 CEHL 15 1,8 4T 362 2L 1C E 55,7 - 4 645 -

F 15 CE 15 1,8 4T 362 2L 1C E 52,7 4 520 4 640 -

F 15 CEPL 15 1,8 4T 362 2L 1C E 60,7 - 4 730 -

F 20 BMH 20 2,9 4T 362 2L 1C M 51,7 4 540 4 660 -

F 20 BE 20 2,9 4T 362 2L 1C E 52,7 4 930 5 060 -

F 20 BEP 20 2,9 4T 362 2L 1C E 58,7 5 125 5 255 -

F 25 GMH 25 2,9 4T 498 2L 1C M 77 4 910 5 050 -

F 25 GE 25 2,9 4T 498 2L 1C E 78 5 630 5 770 -

F 25 GETL 25 2,9 4T 498 2L 1C E 82 - 6 010 -

FT 25 FETL 25 2,8 4T 498 2L 1C E 92 - 6 900 -

F 25 GWH 25 2,8 4T 498 2L NC NC NC 5 320 5 460 -

F 30 BEHDL 30 4,3 4T 747 3L EFI E 88,1 6 200 -

F 30 BET 30 4,3 4T 747 3L EFI E 86,1 6 135 6 250 -

F 40 FEHD 40 4,3 4T 747 3L EFI E 83,8 6 550 6 665 -

F 40 FET 40 4,3 4T 747 3L EFI E 86,1 6 680 6 790 -

F 50 HETL 50 5,7 4T 996 4L EFI E 110 - 6 868 -

FT 50 JETL 50 5,7 4T 996 4L EFI E 115 - 7 970 -

F 60 FETL 60 5,7 4T 996 4L EFI E 110 - 9 790 -

FT 60 GET 60 5,7 4T 996 4L EFI E 115 - 10 100 10 625

F 70 AETL 70 5,7 4T 996 4L EFI E 119 - 10 469 -

F 80 BETL 80 9,1 4T 1 596 4L EFI E 170 - 11 990 -

F 100 FET 100 9,1 4T 1 596 4L EFI E 170 - 12 150 12 975

F 115 BET 115 10 4T 1 832 4L EFI E 174 - 14 900 15 725

FL 115 BETX 115 10 4T 1 832 4L EFI E 179 - - 16 140

F 130 AET 130 10 4T 1 832 4L EFI E 174 - 16 490 17 410

F 150 DETL 150 15,3 4T 2 670 4L EFI E 214 - 18 085 -

FL 150 DET 150 15,3 4T 2 670 4L EFI E 214 - 18 500 18 750

FL 150 DETX 150 15,3 4T 2 670 4L EFI E 218 - - 19 160

F 150 GET 150 15,3 4T 2 670 4L EFI E 218 - 18 295 18 960

FL 150 GETX 150 15,3 4T 2 670 4L EFI E NC - - 19 370

F 175 AET 175 15,96 4T 2 785 4L EFI E 224 - 19 545 20 220

F 175 CET 175 15,96 4T 2 785 4L EFI E 225 - 19 755 20 430

FL 175 CETX 175 15,96 4T 2 785 4L EFI E NC - - 20 845

F 200 FET 200 15,96 4T 2 785 4L EFI E 226 - 20 465 21 130

FL 200 FETX 200 15,96 4T 2 785 4L EFI E 227 - - 21 545

F 200 GETX 200 15,96 4T 2 785 4L EFI E 227 - - 21 340

FL 200 GETX 200 15,96 4T 2 785 4L EFI E 227 - - 21 755

F 200 CETX 200 15,96 4T 2 785 4L EFI E NC - - 21 720

F 225 BETX 225 19,2 4T 3 352 6V EFI E 278 - - 22 995

F 225 FETX 225 23,9 4T 4 170 6V EFI E 260 - - 24 400

FL 225 FETX 225 23,9 4T 4 170 6V EFI E 260 - - 25 025

F 225 FETU 225 23,9 4T 4 170 6V EFI E 268 - - 24 900

F 250 DETX 250 23,9 4T 4 170 6V EFI E 260 - - 25 700

FL 250 DETX 250 23,9 4T 4 170 6V EFI E 260 - - 26 330

F 250 DETU 250 23,9 4T 4 170 6V EFI E 268 - - 26 320

FL 250 DETU 250 23,9 4T 4 170 6V EFI E 268 - - 26 945

F 300 BETX 300 23,9 4T 4 170 6V EFI E 260 - - 28 345

FL 300 BETX 300 23,9 4T 4 170 6V EFI E 260 - - 28 970

F 300 BETU 300 23,9 4T 4 170 6V EFI E 268 - - 28 960

FL 300 BETU 300 23,9 4T 4 170 6V EFI E 268 - - 29 580

F 350 AETX 350 30,54 4T 5 330 8V EFI E 365 - - 32 840

FL 350 AETX 350 30,54 4T 5 330 8V EFI E 365 - - 33 460

F 350 AETU 350 30,54 4T 5 330 8V EFI E 373 - - 33 320

FL 350 AETU 350 30,54 4T 5 330 8V EFI E 373 - - 33 950

SUZUKI Suzuki France - Tél. : 01 34 82 14 00 - http://www.suzukimarine.fr

DF 2,5 S/L 2,5 0,39 4T 68 1 1C M 13,5/14 1 050 1 100 -

DF 4A S/L 4 0,8 4T 138 1 1C M 24/25 1 300 1 380 -

DF 5A S/L 5 0,8 4T 138 1 1C M 24/25 1 520 1 600 -

DF 6A S/L 6 0,8 4T 138 1 1C M 24/25 1 740 1 820 -

DF 8 AS/AL 8 1,19 4T 208 2L 1C M 39/41,5 2 740 2 840 -

DF 8 AEL 8 1,19 4T 208 2L 1C E 43,5 - 3 190 -

DF 9,9 AS/AL 9,9 1,19 4T 208 2L 1C M 39/41,5 3 430 3 530 -

DF 9,9 ARL 9,9 1,19 4T 208 2L 1C E 43,5 - 4 150 -

DF 9,9 BS/BL 9,9 1,87 4T 327 2L EFI M 44/45 3 650 3 760 -

DF 9,9 BRS / BRL 9,9 1,87 4T 327 2L EFI E 47/48 4 020 4 130 -

DF9,9 BTL 9,9 1,87 4T 327 2L EFI E 54,5 - 4 360 -

DF 15AS/L 15 1,87 4T 327 2L EFI M 44/45 4 070 4 180 -

DF 15 AES/EL 15 1,87 4T 327 2L EFI E 48/49 4 440 4 550 -

DF 15 ARS/ARL 15 1,87 4T 327 2L EFI E 47/48 4 440 4 550 -

DF 15 ATL 15 1,87 4T 327 2L EFI E 54,5 - 4 780 -

DF 20AS/L 20 1,87 4T 327 2L EFI M 44/45 4 450 4 560 -

DF20 AES /L 20 1,87 4T 327 2L EFI E 48/49 4 820 4 930 -

DF 20 ARS/ARL 20 1,87 4T 327 2L EFI E 47/48 4 820 4 930 -

DF 20 ATS/ATL 20 1,87 4T 327 2L EFI E 52,5/54,5 5 050 5 160 -

DF 20 ATHL 20 1,87 4T 327 2L EFI E 55,5 - 5 160 -

DF 25 AS/L 25 2,81 4T 490 3L EFI M 62/63 4 810 4 960 -

DF 25 ARS/L 25 2,81 4T 490 3L EFI E 63/64 5 510 5 660 -

DF 25 ATL 25 2,81 4T 490 3L EFI E 72 - 5 870 -

DF 25 ATHL 25 2,81 4T 490 3L EFI E 74 - 5 870 -

DF 30 AQHL 30 2,81 4T 490 3L EFI M 70 - 5 670 -

DF 30 AQHEL 30 2,81 4T 490 3L EFI E 73 - 6 040 -

DF30 ARS/L 30 2,81 4T 490 3L EFI E 63/64 6 420 6 570 -

DF30 ATS/L 30 2,81 4T 490 3L EFI E 71/72 6 630 6 780 -

DF30 ATHL 30 2,81 4T 490 3L EFI E 74 - 6 780 -

DF 40 ATS /ATL 40 5,39 4T 941 3L EFI E 102 7 210 7 320 -

DF40 AQHL 40 5,39 4T 941 3L EFI E 106 - 6 720 -

DF 50 ATS/L 50 5,39 4T 941 3L EFI E 102 7 460 7 570 -

DF50 AVTL 50 5,39 4T 941 3L EFI E 114 - 9 300 -

DF50 AVTHL 50 5,39 4T 941 3L EFI E 120 - 10 320 -

DF 60 ATL 60 5,39 4T 941 3L EFI E 104 - 8 540 -

DF 60 AVTL 60 5,39 4T 941 3L EFI E 114 - 10 300 -

DF 60 AVTHL 60 5,39 4T 941 3L EFI E 120 - 11 320 -

DF 70 ATL/ATX 70 8,61 4T 1 502 4L EFI E 155 - 10 900 11 400

DF 80 ATL/ATX 80 8,61 4T 1 502 4L EFI E 155 - 12 160 12 660

DF 90 ATL/ATX 90 8,61 4T 1 502 4L EFI E 155 - 12 700 13 200

DF 100 ATL/ATX 100 11,72 4T 2 044 4L EFI E 182 - 13 400 13 900

DF 115 ATL/ATX 115 11,72 4T 2 044 4L EFI E 182 - 15 250 15 750

DF 115 AZL 115 11,72 4T 2 044 4L EFI E 182 - 16 700 -

DF 115 AZX 115 11,72 4T 2 044 4L EFI E 187 - - 17 200

DF 140 ATL/ATX 140 11,72 4T 2 044 4L EFI E 179 - 15 940 16 440

DF 140 AZL 140 11,72 4T 2 044 4L EFI E 179 - 17 390 -

DF 140 AZX 140 11,72 4T 2 044 4L EFI E 184 - - 17 890

DF 150 TL/TX 150 16,43 4T 2 867 4L EFI E 215 - 18 370 19 030

DF 150 APL 150 16,43 4T 2 867 4L EFI E 236 - 21 960 -

DF 150 APX 150 16,43 4T 2 867 4L EFI E 241 - - 22 620

DF 175 TL/TX 175 16,43 4T 2 867 4L EFI E 215 - 19 800 20 460

DF 175 APL/APX 175 16,43 4T 2 867 4L EFI E 236 - 23 350 24 010

DF 200 APL/X 200 16,43 4T 2 867 4L EFI E 236 - 24 180 24 840

DF 200 ATL/X 200 16,43 4T 2 867 4L EFI E 226 - 21 430 22 090

DF 200 AZX 200 16,43 4T 2 867 4L EFI E 231 - - 23 520

DF 200 TL/TX 200 20,71 4T 3 614 6V EFI E 257 - 21500 22 220

DF 200 ZX 200 20,71 4T 3 614 6V EFI E 263 - - 23 280

DF 225 TX 225 20,71 4T 3 614 6V EFI E 263 - - 23 990

DF 250 TX 250 20,71 4T 3 614 6V EFI E 263 - - 26 020

DF 250 ZX 250 20,71 4T 3 614 6V EFI E 263 - - 27 800

DF 250 TXX 250 20,71 4T 3 614 6V EFI E 268 - - 26 320

DF 250 APX 250 23,08 4T 4 028 6V EFI E 274 - - 27 630

DF 250 APXX 250 23,08 4T 4 028 6V EFI E 279 - - 27 930

DF 300 APX 300 23,08 4T 4 028 6V EFI E 274 - - 30 280

DF 300 APXX 300 23,08 4T 4 028 6V EFI E 279 - - 30 580

DF 350 AX 350 24,9 4T 4 390 6V EFI E 330 - - 36 000

DF 350 AXX 350 24,9 4T 4 390 6V EFI E 339 - - 36 500

TOHATSU Fenwick - Tél. : 01 40 10 69 42 - http://www.fenwick.fr

MFS 2,5 B 2,5 0,43 4T 85,5 1 1C M 17,5 1 231 - -

MFS 3,5 B 3,5 0,43 4T 85,5 1 1C M 17,5 1 337 1 405 -

MFS 5 CS 5 0,7 4T 123 1 1C M 26 1 537 1 614 -

MFS 6 CS 6 0,7 4T 123 2L 1C M 26 2 062 2 118 2 334

MFS 6 BZ 6 1,2 4T 209 2L 1C M 37 2 807 2 844 -

MFS 6 BZ-EP 6 1,2 4T 209 2L 1C E 38 - 3 193 -

MFS 6 BZ-EF 6 1,2 4T 209 2L 1C E/M 41 - 3 193 -

MFS 9,8 B 9,8 1,2 4T 209 2L 1C M 37 2 965 3 066 -

MFS 9,8 B-EP 9,8 1,2 4T 209 2L 1C E/M 41 3 517 3 517 -

MFS 9,8 B-EF 9,8 1,2 4T 209 2L 1C E/M 41 - 3 517 -

MFS 15 E 15 2,01 4T 333 2L 1C M 44 3 641 3 725 -

MFS 20 E 20 2,01 4T 333 2L 1C M 44 3 797 3 881 -

MFS 20 E-EPL 20 2,01 4T 333 2L 1C M/E 47 - 4 322 -

MFS 20 E-EFTL 20 2,01 4T 333 2L 1C M/E 52 - 4 422 -

MFS 20 E-EPTL 20 2,01 4T 351 2L 1C E/M 52 - 4 422 -

2 206_MB336.indd 20606_MB336.indd 206 08/11/17 14:1008/11/17 14:10

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