GUIDE D’ACHAT TOUS LES BATEAUX DU MARCHÉ
SPÉCIAL
SALON
➙
MARQUEType de bateauLong. hors tout (en m)Long. de coque (en m)Largeur (en m)Tirant d’eau (en m)Poids (en kg)Nombre de cabinesCatégorie CECapacité en carburant (en l)Type de carburantType de transmissionPuissance conseillée (en ch)Puissance maxi (en ch)Prix TTC sans moteur (en €
)
Prix TTC avec motor.cons. ou pack (en €)BAYLINER Brunswick Marine in Emea - Tél. : 06 86 78 02 42
E5 CO 5,50 4,93 2,22NC 712 - C/5 45 E HB 60 80 8 820 -
E6 CO 5,90 5,49 2,22NC 907 - C/8 45 E HB 80 115 12 250 -
E7 CO 6,80 6,40 2,40NC 1300 C/10 190 E HB 115 150 14 880 -
CC5 CO 5,50 4,93 2,22NC 712 - C/5 45 E HB 60 80 9 700 -
CC6 CO 5,49 5,49 2,22NC 907 - C/8 45 E HB 80 115 13 600 -
CC7 CO 6,80 6,40 2,40NC 1 300 C/10 190 E HB 115 150 16 100 -
VR5 RU 6,23 5,49 2,40NC NC - C/8 106 E Z 200 200 - 39 740
VR5 OB RU 6,23 5,49 2,40NC NC - C/8^106 E HB^115150 21 080 32 980
VR6 RU 6,83 5,49 2,40NC NC - C/10 140 E Z 200 250 - 44 070
VR6 OB RU 6,83 5,49 2,40NC NC - C/10^140 E HB^150200 26 060 40 550
VR5 CUDDY OB RU 6,23 5,49 2,40NC NC - C/8 106 E HB 115 150 23 660 35 560
VR5 CUDDY IB RU 6,23 5,49 2,40NC NC - C/8^106 E Z^200200 - 46 120
742 CU DC 7,42 6,62 2,48NC 1 850 1 C/8 197 E Z 250 300 - 54 770
CIERA 8 CC8,15 7,34 2,55NC 3 000^2 C/8^257 E Z^250300 - 94 810
842 CC8,88 7,60 2,55NC NC 2 C/8 257 E Z 250 300 - 90 780
BEACHER Tél. : 06 71 49 34 34 - http://www.beacher.fr
V 10 CROISIÈRE CC9,50 8,40 3,05 0,50 3 200 1 C/17 440 E HB2 X 150 500 - 192 000
V 10 PICNIC CO 9,50 8,40 3,05 0,50 3 000 - C/17 400 E HB2 X 150 500 - 176 640
V 10 LEGENDE CO 9,50 8,40 3,05 0,50 3 000 - C/17 400 E HB2 X 135 500 - 155 000
V10 TRAWLER TW 9,50 8,40 3,05 0,50 3 600 2 C/8 200 E HB2 X 150 400 - 270 000
BEACH (R) 7 CO 6,99 6,60 2,55 0,20 1 300 1 C/10 150 E HB 115 2 X 100 - 96 100
BEACH (R) 8 CO 8,20 7,90 2,99 0,20 2 300^1 C/15^150 E HB2 X 100 2 X 135 - 123 000
BELLA Ponton Marine - Tél. : 06 31 32 88 28
500 BR BR 5,01 5,01 2,01 0,65 575 - C/6 50 E HB 60 80 19 440 28 120
550 BR BR 5,53 5,53 2,15 0,70^650 - C/7^105 E HB^80115 21 840 33 820
600 R CO 6,05 6,05 2,34 0,70 900 - C/7 135 E HB 80 150 23 520 35 500
600 BR BR 6,05 6,05 2,34 0,70 1 000 - C/7 135 E HB 80 150 27 450 39 430
700 BR BR 7,00 7,00 2,60 0,65 1 250 - C/9 195 E HB 115 250 32 940 46 810
620 DC DC 6,05 6,05 2,34 0,70 950 1 C/7 135 E HB 80 150 29 520 41 500
620 HT HT 6,05 6,05 2,34 0,70 950 1 C/7 135 E HB 80 150 30 480 42 460
620 C PP 6,05 6,05 2,34 0,75 1 100 - C/7 144 E HB 100 150 34 320 47 240
700 PATROL CC6,65 6,65 2,60 0,65 1 600^1 C/8^230 E HB^115200 48 120 61 990
700 RAID PP 6,65 6,65 2,60 0,65 1 600 - C/8 224 E HB 115 200 45 900 59 770
BÉNÉTEAU Tél. : 02 51 60 50 00 - http://www.beneteau.com
FLYER 5.5 SUNDECKDC 5,26 5,18 2,34 0,40 1 090 1 C/6 136 E HB 140 140 15 336 -
FLYER 5.5 SPACEDECKCO 5,26 5,18 2,36 0,40 974 C/6 136 E HB 140 140 13 896 -
FLYER 6.6 SUNDECKDC 6,80 6,10 2,52 0,40 1 334 1 C/8 170 E HB 200 200 24 072 -
FLYER 6.6 SPACEDECKCO 6,80 6,10 2,52 0,40 1 207 C/8 170 E HB 200 200 22 440 -
FLYER 7.7 SUNDECKCO 7,64 6,96 2,66 0,50 1 878 1 C/10 280 E HB 300 300 36 288 -
FLYER 7.7 SPACEDECKDI7,64 6,96 2,66 0,50 1 638 - C/10^280 E HB^300300 31 332 -
FLYER 8.8 SUNDECKDC 9 7,98 2,94 0,50 3 126 1 B/8 400 E HB 500 500 56 448 -
FLYER 8.8 SPACEDECKDC^9 7,98 2,97 0,50 2 902^1 B/8^400 E HB^500500 51 060 -
GRAN TURISMO 40 V 12,67 11,50 3,85 1,15 7 935 2 B/10 2 X 325 G Z 2 X 370 2 X 370 - 312 120
GRAN TURISMO 46 V 14,78 13,50 4,15 1,11 10 061^2 B/12 2 X 450 G Z 2 X 435 2 X 435 - 449 520
GT 50 FLY V 15,78 14,17 4,38 0,90 13 640 2/3 B/12 2 X 650 G IPS 2 X 435 2 X 435 - 654 000
GRAN TURISMO 50 V 15,78 14,17 4,38 0,90 13 935 2/3 B/12 2 X 650 G IPS 2 X 435 2 X 435 - 630 000
ANTARÈS 6 OB V 5,70 5,52 2,40 0,50 1186 1 C/6 100 E HB 115 115 NC -
ANTARÈS 7 OB PP 7,48 6,48 2,50 0,50 1 693^1 C/8^170 E HB^175175 30 204 -
ANTARÈS 8 OB PP 8,23 6,99 2,76 0,60 1 985 1 C/9 280 E HB 200 200 35 820 -
ANTARÈS 9 PP^9 7,98 2,98 0,60 3 238^2 B/6 2 X 200 E HB^300300 NC -
ANTARÈS 8 IB PP 8,36 7,48 2,98 0,68 2 785 1 C/8 300 G LA 200 204 - 104 520
ANTARÈS 30 S PP 10,229,98 3,39 0,95 4 550^2 B/8^375 G LA^370400 - 155 520
ANTARÈS 30 PP 10,229,98 3,35 0,95 5 130 2 B/8 375 G LA 370 400 - 177 240
ANTARÈS 36 PP 11,379,98 3,85^1 7 076^2 B/10^650 G LA 2 X 300^640 - 257 160
SWIFT TRAWLER 30TW 9,99 9,58 3,53 1,05 6 000 2 B/8 700 G LA 370 370 - 223 200
SWIFT TRAWLER 35 TW 11,29 10,81 4,03 1,17 8 252^2 B/8^800 G LA^425425 - 287 640
SWIFT TRAWLER 44TW 13,88 12,17 4,25 1,05 10 870 2 B/12 1 400 G LA 2 X 300 2 X 300 - 480 080
SWIFT TRAWLER 50TW 14,99 13,33 4,65 1,05 16 000^3 B/14 2 x1350G IPS 2 X 435 2 X 435 - 765 840
BARRACUDA 9 PP 8,91 7,98 2,95 0,50 4 353 1 B/6 400 E HB2 X 250 2 X 250 NC -
BARRACUDA 8 PP 7,99 6,98 2,80 0,50 2 183^1 C/8^280 E HB^300300 38 460 -
BARRACUDA 7 PP 7,48 6,48 2,53 0,50 1 681 1 C/8 200 E HB 200 200 30 456 -
BARRACUDA 6 PP 6,50 5,50 2,50 0,50 1 183 1 C/6 100 E HB 140 140 20 916 -
MONTE CARLO 5 V 15,10 13,25 4,27 0,90 14 238 3 B/12 2 x 650 G IPS 2 X 435 2 X 435 - 678 360
MONTE CARLO 5S V 15,10 13,25 4,27 0,90 14 360 3 B/12 2 x 650 G IPS 2 X 435 2 X 435 - 659 280
MONTE CARLO 6 V 18,35 15,97 4,88 1,17 19 840 3 B/14 2 x 1100 G IPS 2 X 600 2 X 600 - 1 044 480
MONTE CARLO 6S V 18,35 15,97 4,88 1,17 19 628 3 B/14 2 x 1100 G IPS 2 X 600 2 X 600 - 1 044 480
BMA Fabrice Boyer. Tél. : 00 39 348 35 30 870 - http://www.bmaboats.com
X 199 CO 5,80 NC 2,25NC 750 - C/7 90 E HB NC 150 16 680 NC
X 222 CO 6,99 NC 2,50 1 200 C/9 225 E HB NC 230 27 360 NC
BORD À BORD Tél. : 02 96 54 18 30 - http://www.bord-a-bord-boat.com
DERVINIS 450 CA 4,50 4,30 1,75NC 166 - C/2 30 E HB 20 25 4 800 -
DERVINIS 495 CO 4,95 4,70 2,25NC 460 - C/5 70 E HB 70 90 17 400 -
DERVINIS 570 CO 5,70 5,70 2,30NC 795 - C/7 100 E HB 115 140 22 200 -
DERVINIS 620 CO 6,20 6 2,30NC 795 - C/6 150 E HB 140 150 23 400 -
DERVINIS 620 PRO CO6,20 6 2,30NC 850 - C/8 150 E HB 140 150 25 800 -
DERVINIS 695 OPEN CO6,95 6,95 2,78NC 1 200 1 C/8 150 E HB2 X 140 175 38 400 -
DERVINIS 695 CAB PP 6,95 6,95 2,78NC 1 300 1 C/8 200 E HB 200 250 44 400 -
DERVINIS 800 CO 8 7,80 2,85NC 1 200 - C/10 150 E HB 200 2 X 200 46 800 -
DERVINIS 800 CAB PP 8 7,80 2,85NC 1 500 1 C/8 150 E HB 250 2 X 200 51 000 -
DERVINIS 1 000 CO 10 9,80 3,50NC 2 000 - C/21 300 E HB 300 2 X 250 69 600 -
DERVINIS 1 000 CAB PP 10 9,80 3,50NC 2 600 1 C/19 300 E HB 300 2 X 250 74 400 -
DERVINIS 1 200 PP 12 12 4,30NC 4 000 1 C/30 300 E HB2 X 250 2 X 300 90 720 -
DERVINIS 1 200 CAB PP 12 12 4,30NC 4 500 1 C/30 300 G LA 2 X 200 2 X 300 95 520 -
BUGGY 545 CO 5,45 5,45 2,05NC 750 - C/5 70 E HB 50 70 20 400 -
BUGGY 820 CO 8,33 8,33 2,75NC 2 730 - C/12 200 E HB 200 300 45 600 -
BUGGY 82 CAB PP 8,33 8,33 2,75NC 2 730 1 C/12 200 E HB 200 300 48 000 -
SQUID 900 PP 9,30 NC 4 0,553 900 - C/21 NC E HB2 X 150 2 X 150 85 200 -
BAB 880 CO 8,80 8,80 3,10 0,30 3 200 C/18 2 X 150 E HB 200 2X150 55 200 -
BAB 10,40 CO 10,40 10,40 3,50 NA 4 000 C/24 2 X 210 E HB 250 2X200 69 600 -BOSTON WHALER Brunswick Boat Group - Tél. : 00 39 02 516 70 93
110 TENDER CO 3,40 NC 1,70 0,18 255 - D/4 12 E HB 15 15 - 14 990
110 SPORT CO 3,40 NC 1,70 0,18 268 - D/4 12 E HB 25 25 - 19 290
130 SUPER SPORT CO4,03 NC 1,78 0,17 385 - C/4 25 E HB 40 40 - 20 500
150 SUPER SPORT CO4,69 NC 1,98 0,17 544 - C/6 25 E HB 60 60 - 26 280
170 SUPER SPORT CO5,18 NC 2,08 0,23 675 - C/7 49 E HB 60 100 - 32 420
150 MONTAUK CO 4,70 NC 1,98 0,23 430 - C/6 45 E HB 60 60 - 31 740
170 MONTAUK CO 5,28 NC 2,21 0,30 771 - C/7 95 E HB 90 115 - 41 160
190 MONTAUK CO 5,79 NC 2,43 0,30 1 134 - C/8 227 E HB 115 150 - 47 840
210 MONTAUK CO 6,50 NC 2,59 0,32 1 134 - C/9 252 E HB 150 200 - 64 740
170 DAUNTLESS CO 5,18 NC 2,08 0,28 1 045 - C/6 132 E HB 100 115 - 44 630MARQUEType de bateauLong. hors tout (en m)Long. de coque (en m)Largeur (en m)Tirant d’eau (en m)Poids (en kg)Nombre de cabinesCatégorie CECapacité en carburant (en l)Type de carburantType de transmissionPuissance conseillée (en ch)Puissance maxi (en ch)Prix TTC sans moteur (en €)Prix TTC avec motor.cons. ou pack (en €)
180 DAUNTLESS CO 5,51 NC 2,46 0,30 1 261 - C/8^201 E HB^150150 - 68 520
210 DAUNTLESS CO 6,48 NC 2,59 0,36 1 640 - C/8 284 E HB 200 200 - 85 440
240 DAUNTLESS CO 7,52 NC 2,59 0,36 2 111 - C/9 341 E HB 225 300 - 111 740
240 PRO CO 7,52 NC 2,59 0,36 1 497 C/9 341 E HB 225 350 137 990
270 DAUNTLESS CO 8,48 NC 2,74 0,43 3 152 - C/12 575 E HB 300 2 X 225 - 144 650
230 VANTAGE CO 7,51 NC 2,59 0,43 2 472 - C/10 420 E HB 225 350 - 130 480
270 VANTAGE CO 8,61 NC 2,74 0,51 3 403 - B/12 622 E HB2 X 200 2 X 300 - 191 090
320 VANTAGE CO 10,21 NC 3,15 0,56 5 961 B/14 1 078 E HB2 X 250 2 X 350 353 880
190 OUTRAGE CO 5,74 NC 2,43 0,30 1 277 - C/8^220 E HB^150200 - 65 250
230 OUTRAGE CO 7,01 NC 2,59 0,47 2 516 - C/10^416 E HB^225350 - 115 470
250 OUTRAGE CO 7,75 NC 2,74 0,46 3 708 - C/12^651 E HB^350 2 X 225 - 145 790
280 OUTRAGE CO 8,53 NC 2,84 0,56 4 065 - B/12 704 E HB2 X 225 2 X 350 - 232 160
330 OUTRAGE CO 10,08 NC 3,10 0,55 5 705 - B/14 1 135 E HB2 X 300 2 X 350 - 327 170
350 OUTRAGE CO 10,82 NC 3,30 0,62 7 228 - B/14 1 514 E HB3 X 300 3 X 350 - 471 050
380 OUTRAGE CO 11,40 NC 3,50 0,60 8 489^1 B/14 1 609 E HB3 X 300 3 X 350 - 626 690
420 OUTRAGE CO 13 NC 3,96 0,79 13 381 1 B/20 2 271 E HB4 X 350 4 X 350 - 1 020 010
350 REALM CO 10,82 NC 3,30 0,62 8 859 1 B/14 1 457 E HB3 X 350 3 X 350 NC
285 CONQUEST V 8,51 NC 2,90 0,50 4 618^1 B/12^757 E HB2 X 225 2 X 250 - 262 950
315 CONQUEST V 9,53 NC 3,25 0,51 5 612 1 B/14 1 102 E HB2 X 250 2 X 350 - 280 500
345 CONQUEST V 10,95 NC 3,56 0,56 8 679^1 B/14 1 514 E HB3 X 250 3 X 350 - 321 460
285 PILOT HOUSE V 8,51 NC 2,90 0,50 4 618 1 B/12 757 E HB2 X 225 2 X 250 - 341 130
315 PILOT HOUSE V 9,53 NC 3,25 0,51 5 612 1 B/14 1 102 E HB2 X 250 2 X 350 - 589 510
345 PILOT HOUSE V 10,95 NC 3,56 0,56 8 679^1 B/14 1 514 E HB3 X 250 3 X 350 - 627 060
BOTNIA MARIN Snip Yachting - Tél. : 02 31 97 34 47 - http://www.snip-yachting.com
TARGA 23.1 PP 7,72 7,13 2,72 1,05 2 800 1 C/6 340 G Z 260 300 - 153 104
TARGA 23.1 GT PP 8,20 7,13 2,72 0,90 3 000 1 NC 340 E HB 250 300 - 152 549
TARGA 25.1 PP 8,38 7,68 2,88 1,05 3 400 1 C/10 420 G Z 260 330 - 178 272
TARGA 25.1 GT PP 8,90 7,68 2,88 0,90 3 400 1 NC 420 E HB2 X 150 2 X 200 - 197 479
TARGA 27.2 V 9,10 8,34 3,10 1,05 3 900 1 B/6 515 G Z 330 400 - 219 072
TARGA 27.2 GT V 9,70 8,34 3,10 1,05 3 900 1 B/8 515 E HB2 X 200 2 X 300 - 241 676
TARGA 30.1 V 10,089,19 3,22 1,10 5 500 2 B/6 600 G Z 330 2 X 300 - 279 154
TARGA 30.1 GT V 10,609,19 3,22 1,10 5 500 2 B/6 600 E HB2 X 250 2 X 300 - NC
TARGA 32 V 10,789,82 3,37 1,10 6 300 2 B/10 8 0 0 G Z 3 7 0 2 X 4 0 0 - 315 854
TARGA 35 HIFLY V 11,85 11,01 3,50 1,10 7 800 2 B/12 1 1 8 5 G Z 2 X 3 3 0 2 X 4 0 0 - 498 666
TARGA 35 HIFLY IPS V 11,85 11,01 3,50 1,10 7 800 2 B/12 1 1 8 5 G I P S 2 X 3 0 0 2 X 3 0 0 - 539 418
TARGA 37 HIFLY V 12,45 11,61 3,50 1,10 8 200 2 B/12 1 3 5 0 G Z 2 X 3 3 0 2 X 4 0 0 - 526 093
TARGA 37 HIFLY IPS V 12,45 11,61 3,50 1,10 8 200 2 B/12 1 3 5 0 G I P S 2 X 3 7 0 2 X 4 3 5 - 589 885
TARGA 44 HIFLY V 13,85 12,85 3,95 1,10 11 000 2 B/15 1 5 0 0 G Z 2 X 3 7 0 2 X 4 0 0 - 692 485
TARGA 44 HIFLY IPS V 13,85 12,85 3,95 1,10 11 000 2 B/15 1 5 0 0 G I P S 2 X 3 7 0 2 X 4 3 5 - 729 565
TARGA 46 HIFLY V 14,55 13,55 3,95 1,10 11000 2 NC 1 500 G Z 2 X 400 2 X 400 - 755 845
TARGA 46 HIFLY IPS V 14,55 13,55 3,95 1,10 11000 2 NC 1 500 G IPS 2 X 435 2 X 600 - 811 405
BUSTER Yamaha Motor Europe NVSF -Tél. : 01 34 30 31 00 - http://www.yamaha-motor.fr
SUPER MAGNUM CO 7,14 7,14 2,42 - 1 100 - C/7 250 E HB 225 300 - 86 130
MAGNUM CO 6,90 6,90 2,42 - 928 - C/8 170 E HB 200 225 - 64 240
XXL CO 6,29 6,29 2,17 - 710 - C/7 150 E HB 130 150 - 48 980
XL CO 5,94 5,94 2,17 - 620 - C/7 100 E HB 115 115 - 44 620
X CO 5,25 5,25 2,01 - 480 - C7 100 E HB 70 80 - 31 370
LX CO 5,13 5,13 1,99 - 440 - C/6 53 E HB 60 60 - 26 060
L1 CO 5,13 5,13 1,99 - 390 - C/6 - E HB 50 50 - 22 530
L2 CO 5,13 5,13 1,99 - 420 - C/6 - E HB 50 50 - 24 180
M2/MCC CO 4,80 4,80 1,85 - 335/355 - C/5 - E HB 40 40 - 19 780
S/SCC CO 4,61 4,61 1,88 - 259/280 - C/4 - E HB 30 30 - 14 550
S FISH CO 4,61 4,61 1,88 - 300 - C/3 - E HB 20 30 - 15 900
MINI CO 3,88 3,88 1,49 - 104 - D/3 - E HB 6 8 - 4 4 550 550
CABIN E PP 6,92 6,92 2,43 - 1 185 1 C/8 240 E HB 200 250 - 70 090
MAGNUM E CO 6,43 6,43 2,47 - 1 050 - C/8 240 E HB 200 225 - 66 320
MAGNUM PRO CO 7,14 7,14 2,42 - 1 045 - C/6 250 E HB 225 250 - 76 360
XL PRO CO 5,94 5,94 2,17 - 640 - C/7 100 E HB 100 115 - 4 42 3802 380
MINI SPORT NC 3,88 3,88 1,49 - 115 - D/3 - E HB 9,9 9,9 - 7 310
CAPELLI Yamaha Motor Europe NVSF - Tél. : 01 34 30 31 00 - http://www.yamaha-motor.fr
CAP 500 CO4,90 NC 2 NC 450 - C/7 - E HB 50 100 - 17 890
CAP 520 OPEN CO 5,20 NC 2,11NC 550 - C/6 - E HB 50 100 - 21 110
CAP 19 OPEN CO 5,52 NC 2,36NC 750 - C/7 150 E HB 80 115 - 29 870
CAP 20,5 OPEN CO 6,39 NC 2,36NC 900 C/6 150 E HB 150 175 - 40 940
CAP 21 OPEN CO 6,30 NC 2,43NC 900 - C/7 150 E HB 115 175 - 38 170
CAP 25 OPEN CO 7,35 NC 2,50NC 1 500 - C/8 300 E HB 250 300 - 58 280
CAP 21,5 WA DC 6,30 NC 2,43NC 1 050 1 C/7 160 E HB 115 175 - 45 970
CAP 25 WA DC 7,35 NC 2,50NC 1 800 1 C/9 300 E HB 250 300 - 74 630
CAP 28 WA DC 8,15 NC 2,75NC 2 100 1 B/8 450 E HB2 X 150 400 - 106 610
CAP 32 WA DC 9,70 NC 3 NC 3 000 1 B/10 525 E HB2 X 225 500 - 171 950
OSIA 315 BY CAP CO 9,55 NC 2,99NC 3 250 1 B/14 1 150 E HB2 X 225 600 - 218 040
DINO 23 PP 7,15 NC 2,59NC 2 000 1 C/7 200 E HB 175 200 - 70 280
DINO 26 PP 7,80 NC 2,76NC 2 200 1 C/8 300 E HB 225 225 - 86 000
CAYMAN YACHTS France Yachts - Tél. : 06 15 99 18 11
S450 V 14 12,27 4,02 1,10 14 000 2 B 1 500 G IPS 2 X 435 870 - 476 910
S520 V 15,30 13,95 4,40 1,30 17 500 3 B 1 600 G IPS 2 X 650 1 300 - 710 160
F520 VF 15,30 13,95 4,40 1,30 18 500 3 B 1 600 G IPS 2 X 650 1 300 - 731 520
S580 MY 17,60 16,22 4,74 1,40 24 000 3+1 B 2 000 G IPS 2 X 800 1 600 - 1 043 460
F580 MY 17,60 16,22 4,74 1,40 25 000 3+1 B 2 000 G IPS 2 X 800 1 600 - 1 107 600
F640 MY 20,15 18,14 5,10 1,60 30 000 3+1 B 3 500 G IPS 2 X 1 200 2 400 - 1 956 000
F750 MY 23,05 21,62 5,50 1,60 45 000 3+2 B 6 000 G LA 2 800 3 350 - NC
F920 MY 26,50 23,95 6,56 1,89 85 000 5+2 B 9 000 G LA 4 000 5 200 - NCCHALLENGER Chantier naval azuréen - Tél. : 04 90 95 15 91
J 13 SPORT CO 4,07 NC 1,68NC 270 - C/6 NC E HB 40 95 8 900 15 500
J 13 CABINE ST DC 4,07 NC 1,68NC 300 1 C/6 NC E HB 40 95 8 900 15 500
J 15 SPORT CO 4,70 NC 1,82NC 380 - C/6 NC E HB 50 90 12 000 20 700
J 17 SPORT CO 5,10 NC 1,90NC 500 - C/6 NC E HB 90 150 15 300 30 500
J 17 CABIN ST DC 5,10 NC 1,90NC 500 1 C/6 NC E HB 90 150 18 800 31 000
J 21 ST HB CO 6,50 NC 2,45NC 700 - B/8 100 E HB 130 250 29 000 43 100
J 21 ST IB CO 6,50 NC 2,45NC 1 200 - B/8 100 E/G V/LA 130 250 29 000 51 250
SIR 531 HB GL PP 5,40 NC 2,22NC 650 1 C/5 50 E HB 50 100 22 000 27 000
SIR 531 IB GL PP 5,40 NC 2,22NC 850 1 C/5 50 E/G V/LA 50 100 22 000 35 000
SIR 650 IB PP 6,50 NC 2,45NC 1 300 1 B/5 100 E/G V/LA 100 100 31 500 57 000
SIR 650 HB ST PP 6,50 NC 2,45NC 1 100 1 B/5 100 E HB 130 130 31 500 53 000
CHAPARRAL Sports Service - Tél. : 05 56 03 09 01 - http://www.lacanau-loisirs-nautique.com
216 SSI-WT RU 6,55 NC 2,54NC 1 588 - C/8 150 E Z 220 300 - 57 500
225 SSI CC6,86 NC 2,59NC 1 900 1 C/8 212 E Z 220 300 NC 63 800
226 SSI RU 6,56 NC 2,59NC NC - NC NC E Z 260 NC - 60 300
246 SSI RU 7,47 NC 2,59NC 1 900 - C/14 242 E Z 300 430 NC 70 900
224 SUNESTA RU 6,80 NC 2,59NC 1 880 - C/8 189 E Z 260 300 NC 67 100228 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017
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