top ten
very smart!
O smart Fortwo surgiu em 1998 e ganhou
versão Cabrio em 2005. a capota de lona
corre sobre trilhos para trás até ficar dobrada
como em um legítimo cabriolet. mas seu
diferencial é que os trilhos podem ser retirados
e guardados em um espaço do porta-malas.
COBertUra sem DIvIsÓrIas
Patenteado por Georges Paulin, o mecanismo
elétrico do teto de metal móvel do Peugeot
402 eclipse era revolucionário em 1936.
Ocultava-se inteiro no compartimento, sem
dobrar, sistema que só foi se popularizar
no roadster mercedes-Benz sLK, em 1996.
CamBaLhOta Pra trás
em geral, conversíveis têm capota de lona
ou chapa de metal com rebatimento por
etapas. mas a Ferrari 575 superamerica é
diferentona: seu teto é uma única peça de
vidro, que gira 180º para trás até repousar
sobre a cobertura do porta-malas.
FotosDI
vUL
G
açãO
114 quatro rodas outubro
Movimento
sem teto
anDanDO nOs trILhOs
teLhaDO De vIDrO
COnversíveL OU PICaPe?
O vW eos tem um jeito próprio de curtir o
vento: o motorista pode descer a capota
retrátil ou pode apenas abrir o pequeno teto
solar transparente. O ineditismo do sistema
ainda identifica objetos atrás do carro para
evitar qualquer dano à lataria na hora de abrir.
equipada com o v8 do Corvette C6, a Chevrolet
ssr inovou em 2002 ao ser picape e roadster:
sua capota era rígida e retrátil, que ao ser
aberta se dividia em duas lâminas, para ser
depois guardada num nicho traseiro, fechado
por uma tampa dividida em duas peças.
amIGO OCULtO
Produzido em 1992, o honda Cr-X/Del sol é um
targa feito na base do Civic. mas o que tinha de
diferente era o teto: ao toque de um botão, dois
braços mecânicos erguem a tampa traseira em
quase 1 metro e depois o teto desliza para trás
até se embutir nessa tampa, que volta a descer.
seções eXtraOrDInárIa ss OBe e DesCe
a versão targa do Porsche 911 (1967) nasceu
porque a venda de conversíveis nos eUa era
proibida. em 2012, o targa resgatou o estilo,
mas de modo elétrico (e complexo): o vidro
traseiro recua, o pequeno teto sobe e desce
até esconder-se no espaço atrás dos bancos.
O Fairlane 500 skyliner foi o único a ter capota
de metal, retrátil e elétrica do grupo Ford. só
que são duas grandes seções, que se dobram
para dentro de um porta-malas fechado por
uma enorme cobertura basculante. raro hoje,
ele teve 58.000 fabricados entre 1957 e 1959.
sIstema 2 em 1
O BmW 2002 Baur targa Cabriolet é o melhor
de dois mundos. nele você pode optar por tirar
o pequeno teto removível (mantendo a barra
transversal de proteção dos ocupantes) ou
baixar toda a capota manual de tecido na parte
traseira. Deu dúvida? então escolha os dois.
O ato de baixar a capota de
um conversível pode ser mais
complexo do que você imagina
Com quase 4 milhões de unidades de 1957 a 1975, não é de estranhar que o
Fiat 500 tenha se tornado um ícone italiano. Por isso, ele voltou todo novo em
2007, mas manteve o visual retrô, incluindo a persiana de tecido que corria
sobre trilhos até a janela traseira, só que agora com acionamento elétrico.