Quatro Rodas - Edição 726 (2019-10)

(Antfer) #1

por Leonardo FeLix | fotos Fernando pires e Fabio gonzaLez


Lanternas do


onix plus são


inspiradas


no Malibu


outubro quatro rodas 35


onix plus entrega


mais espaço e um


cinza mais escuro


na cabine, além


de brincar com a


textura da grade


dos alto-falantes.


Lanternas são


de led


torista a ter maior controle sobre os


giros do propulsor, e a maior altura


do solo, que devem torná-lo mais ágil


ao transpor obstáculos na cidade.


Já em conectividade a vitória do


Onix Plus é folgada, graças à presen-


ça de Wi-Fi a bordo, sistema OnStar


e carregamento de celular sem fio.


Mesmo que seja preciso pagar a mais


por isso. Há ainda luz diurna de led (e


não de posição, como no Hyundai) na


dianteira e diodos também nas lan-


ternas traseiras. O compacto da GM


oferece ainda espaço superior para


pernas e cabeça, principalmente na


fileira traseira. Tudo isso cobrando


R$ 5.000 a menos que o oponente.


Por outro lado, o HB20S está muito


mais bem resolvido em conforto e er-


gonomia, graças aos bancos diantei-


ros que acomodam melhor condutor


e passageiros. A posição de dirigir


parece mais adequada, inclusive em


relação ao repouso da perna esquerda


com o uso do câmbio automático.


Mas o ponto mais favorável ao


competidor coreano talvez esteja no


nível de acabamento. São materiais


com textura mais agradável, incluin-


do o couro dos bancos. Até o porta-


-malas, com 6 litros a mais de volume


no Hyundai, recebe uma forração


com carpete de qualidade superior.


No quesito segurança, se o Onix


Plus Premier traz carroceria refor-


çada com aços de alta resistência,


seis airbags e alerta de ponto cego, o


HB20S Diamond Plus tem frenagem


autônoma e alerta de mudança de


faixa, além de também ter recebido


reforços na carroceria.


A diferença é que o Onix demo-


cratiza o acesso aos pacotes e ainda


cobra mais barato. É essa disparidade


na relação custo/benefício que pesa


em favor do GM, que parece pronto


para manter a liderança de mercado.


Por isso, pelo menos em relação aos


sedãs, o novo Onix larga na frente


com ligeira vantagem.


Qual dos dois compactos mais vendidos do brasil está mais


revigorado após tantas mudanças? as versões de topo


de Hb 20 s e onix plus ajudam a responder

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