Modell Aviator August 2017

(sharon) #1
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Jupiter Shrimp

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und das Seitenleitwerk wurde vergrößert. Zusätzlich
wurde der Akku tiefer platziert. Diese Modifikationen
führten zu einem rundum angenehmen, gutmütigen,
aber gleichzeitig sehr agilen Flugverhalten. Mit Zwei-
drittelgas lässt sie sich sehr entspannt aus der Hand
starten. Die Ruder wirken kräftig und berechenbar,
die Fluggeschwindigkeit ist flott. Vollgas benötigt man
nur in den Aufwärtspassagen von Kunstflugfiguren.

Apropos Kunstflug: Da geht erstaunlich viel. Loo-
pings, Rollen in allen Varianten, Rückenflug, Außen-
loopings, Turns, gerissene Rollen und erstaunlicher-
weise sogar Messerflug. Im Langsamflug zeigt sich
die Jupiter Shrimp sehr gutmütig. Überzogen nickt

sie nur einmal und ist sofort wieder voll kontrollier-
bar. Wind verträgt das Modell sehr gut – auch in
hoher Dosis.

Wasserflug
Das Beste an der Shrimp sind die Gleiteigenschaften
auf dem Wasser. das Ding lässt sich wie ein Renn-
boot herumbrettern. Wenn man will, hebt das kleine
Flugboot nach wenigen Metern ab. Aber den größten
Spaß macht es, das Modell über die Wasserober-
fläche zu jagen. Mit dem Seitenruder lässt sich die
Shrimp präzise dirigieren. Zusätzlich kommt das
Querruder für besonders eng gedriftete Kurven oder
bei starkem Wind zur Stabilisierung zum Einsatz.

4646 08/2017


Ein Gewässer ist zum Fliegen der
Jupiter Shrimp nicht erforderlich

1 2

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Die Einzelteile der
Motorgondel werden
vorgebogen, so entsteht
die gewünschte
Tropfenform (1+2)
Abgerundete Kanten,
wie sie typisch für eine
Motorgondel sind, muss
man selbst schleifen (3)
Vier Schaschlikspieße
tragen das kleine
Kraftwerk. Schablonen
helfen beim korrekten
Ausrichten (4)
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