die Firma Supermarine Aircraft (die den
legendären Firmennamen übernommen
hat) in Texas Bausätze des britischen Jägers.
Sie gelten als hochwertig, unter 75 000 Dol-
lar ist allerdings nichts zu haben. Die vorge-
stellte Maschine wurde von Alain Quincey
gefertigt und hat einen Notsitz. Mittlerwei-
le gibt es nur noch eine 90-Prozent-Version,
die sogar mit Doppelsteuerung versehen
werden kann. Als Triebwerk kommen Pkw-
Motoren zum Einsatz, vom 3,5-Liter-Isuzu
mit 220 PS bis zum General-Motors-V8 mit90 weitere hinzu – eine Größenordnung,
die Gewicht hat in der General Aviation des
Landes.
Vichy bot gute Voraussetzungen für
das 2017er Treffen: ein charmant verschla-
fenes Aérodrome mit viel Platz und einer
2200-Meter-Asphaltbahn, auf der man auch
mit schnellen Maschinen zurechtkommt.
Unangefochtener Star war dieses Jahr
die Spitfire Mk 26 in 80-Prozent-Größe. Die
Metallkonstruktion wurde in Australien
entwickelt, heute produziert und vertreibtTexT & FoTos Pierre SchmittD
as traditionsreiche Treffen der
»Fédération française des con-
structeurs et collectionneurs
d’aéronefs« ist das größte und
wichtigste Event für Piloten
und Erbauer leichter Flugzeuge in Frank-
reich. Rund 2000 Mitglieder hat die RSA,
zirka 3000 Flugzeuge sind unter ihrer Ob-
hut entstanden, jährlich kommen 70 bisFrankreich: amateurbauer-treFFen in Vichy
bunte mischung
Die französischen Flugzeug-Selbstbauer und -Sammler sind in einer gemeinsamen
Vereinigung organisiert, der RSA. Seit 70 Jahren! Diesmal zeigten die Mitglieder vom- bis 9. Juli die Früchte ihrer Leidenschaft in Vichy
Aktuell | verAnstAltung
Spitfire aus Texas: Die 80-Prozent-Version der Mk 26
kann mit Pkw-Motoren bis 320 PS ausgerüstet werden128 http://www.fliegermagazin.de #9.2017