A400M beim
EATT in Beja
Z
um ersten Mal schickte die Luftwaffe
einen Airbus A400M zum European
Air Transport Training (EATT), das in
diesem Jahr im portugiesischen Beja
stattfand. Auch eine deutsche Transall
war bei der zweiwöchigen Übung Ende
Juni mit dabei, um Fracht zu transportie-
ren und Fallschirmspringer abzusetzen.
Darüber hinaus hatten Frankreich (C-
130H), Großbritannien (C-130J), die
Niederlande (C-130H), Polen (C295),
Portugal (C295) und Rumänien (C-27J)
Flugzeuge geschickt. Insgesamt 530 Sol-
daten waren vor Ort, um beim gemeinsa-
men Training die Interoperabilität unter
den europäischen NATO-Staaten zu ver-
bessern. Kurz vor der Übung war in Sa-
ragossa das European Tactical Airlift
Centre (ETAC) eröffnet worden. An ihm
beteiligen sich elf Länder. Aufgabe des
ETAC ist es, die Ausbildung im Bereich
Lufttransport zu koordinieren und ver-
schiedene Übungen wie das
EATT (künftig ETAP-T) zu
organisieren.
französischen Schwestergeschwader in
Orléans und der außergewöhnlichen
Motivation der Projektteams konnte die-
ser Meilenstein, der als Blaupause für
andere fliegerische Ausbildungseinrich-
tungen der Bundeswehr gelten kann, er-
folgreich bewältigt werden. „Wir haben
Wegweisendes für die Luftwaffe geschaf-
fen“, sagte Oberst Bette und dankte
dabei den Verantwortlichen um Oberst-
leutnant Mitko Müller, dem Leiter der
Ausbildungsinspektion des LTG 62. Die
zivilrechtliche Schulung unter Einhal-
tung der strengen EASA-Kriterien ist die
Basis für einen optimalen Ausbildungs-
erfolg und für eine hohe Flugsicherheit
bei der multinationalen Pilotenausbil-
dung in Wunstorf. FR
LW/KS
Informationsveranstaltungen
Freundeskreis Luftwaffe e.V.
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