Aero International September 2017

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Winterpracht: Die Touristen

kommen zum Skifahren

einst sogar mit einer Boeing 707 blicken: Es
gab Überlegungen, eine Direktverbindung
nach New York einzurichten. Dazu kam es
aber nicht. Die Geschichte des Flughafens
wäre nicht komplett ohne Tyrolean Airways,
welche enorm zur Entwicklung beitrug. Die
Regionalgesellschaft startete am 1. April
1980 mit einer Dash 7 von Innsbruck nach
Wien.
Für so einen stadtnahen Flughafen wie
Innsbruck sind die Betriebszeiten kritisch.
Auch wenn es seit 2015 eine Lärmschutz-
fensterförderung für Anrainer gibt, dürfen

nach 20 Uhr grundsätzlich keine Jets mehr

starten. Landungen sind sehr wohl möglich:

von 6 bis 22 Uhr.

Zur wirtschaftlichen Bedeutung des Air-

ports zählt auch, das insgesamt rund 30

Betriebe eine Niederlassung oder Filiale am

Flughafen haben. Dazu gehören Tyrolean

Airways Luftfahrzeuge-Technik, welche un-

ter anderem für Austrian Airlines die Dash

8 Flotte wartet; ebenso Tyrolean Air Ambu-

lance und Tyrolean Jet Services. Zählt man

Linien- und Charterverkehr, den Bedarfs-

verkehr, die zahlreichen Privatjets und die

Airport porträt

Fotos: peter norz/

Flugha

Fen innsbruck, simon rainer, Danijel j

ovanovic/

air

team

images, gerhar

D berger/

Flugha

Fen innsbruck

Die Fakten

Eröffnung 15. Januar 1948

IaTa-/ICaO-KürzEl Inn/lOWI

fläChE 118 ha

BETrEIBEr Tiroler flughafen-

betriebsgesellschaft

MITarBEITEr 167

uMSaTz (2016) 35 Millionen Euro

PaSSagIErE (2016) 1 006 738

flugBEWEgungEn 47 206

lufTfraChT 98 257 t

aIrlInES 52

zIElE 26

STarT- unD lanDEBahnEn

08/26 2000 x 45 m

Allgemeine Luftfahrt zusammen, wurden

2016 exakt 47 206 Flugbewegungen absol-

viert.

Auch wenn bei einem sommerlichen Be-

such in Innsbruck eher Wanderlust als Inte-

resse am Skifahren aufkommt, hat Flugha-

fenchef Pernetta seinen Blick schon längst

auf den Winter gerichtet. Da will er mit neu-

en Strecken nach Antwerpen und St. Peters-

burg, der Aufstockung nach London Heath-

row und dem Markteintritt von Eurowings

auf der Strecke nach Düsseldorf die nächste

Million Passagiere in Angriff nehmen.

Die Inn wurde

für die landebahn

umgeleitet