40 http://www.aerointernational.de 9/2017Airport
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Millionen US-Dollar ist der chinesischen HNA Infra-
structure der 60-Prozent-Anteil von Odebrecht am
Flughafen Tom Jobim International Airport (Galeao)
von Rio de Janeiro wert. Zudem wird HNA 315 Millionen
Dollar für Konzessionen zahlen. Die restlichen
40 Prozent der Anteile gehören CAI aus Singapur.20
rANdNotizeN
Der AUcklAnD InternAtIo-
nAl AIrport hat ein Konsor-
tium um Mott MacDonald da-
mit beauftragt, das Konzept
für ein neues Terminal, das
nationale und internationale
Flüge kombiniert aufneh-
men kann, zu erstellen. Das
Konzept soll 2018 stehen, das
Terminal selbst innerhalb der
nächsten zehn Jahre.
Der kAUnAS AIrport dient
während der Renovierung
der Start- und Landebahn am
Flughafen Vilnius noch bis
zum 18. August vorüberge-
hend als litauischer Haupt-
stadtflughafen.
Am loS AngeleS Inter-
nAtIonAl AIrport ist die
Entscheidung gefallen, die
Terminals 2 und 3 zu moder-
nisieren und mit dem Tom
Bradley International Termi-
nal zu verbinden. Zudem soll
ein neues Terminal 1.5 für
Southwest Airlines, zwischen
T1 und T2 angesiedelt und mit
beiden verbunden, errichtet
werden.
Die europäische Kommission
hat das Finanzierungskon-
zept für den geplanten CDG
Express, der bis 2023 gebaut
und den Flughafen pArIS
cDg mit dem Gare de l‘Est
verbinden soll, genehmigt.
Die Kosten liegen bei rund 1,3
Milliarden Euro und werden
paritätisch zwischen SNCF
Réseau und Flughafenbetrei-
ber ADP im Rahmen eines
Joint Ventures geteilt.
Delta Air Lines wird am New
Yorker Flughafen lAgUAr-
DIA ein bis 2021 geplantes,
vier Milliarden Dollar teures
Terminal mit 37 Gates von der
Port Authority of New York
and New Jersey leasen (Foto).
Die Arbeiten sollen noch in
diesem Jahr starten.Neu-DelhiZweiter Flughafen
Die indische Regierung hat den Plänen für einen
zweiten Flughafen für Neu-Delhi zugestimmt.
Dieser soll in Jewar, rund 72 Kilometer südöst-
lich des bestehenden Flughafens von Delhi, auf
einer 3000 Hektar großen Fläche errichtet und
in vier bis fünf Jahren mit vorerst einer Runway
in Betrieb genommen werden. In den nächsten
zehn bis 15 Jahren sollen drei weitere Bahnen
folgen und dem neuen Airport eine Abferti-
gungskapazität von bis zu 50 Millionen Fluggäs-
ten verschaffen.FaroErweiterung eröffnet
Am portugiesischen Flughafen Faro wurde
die Erweiterung des Fluggastgebäudes für den
Betrieb freigegeben. Das Terminal soll nun mit
seinen 93 120 Quadratmetern nutzerfreundli-
cher sein und die Abfertigung von bis zu 3000
Passagieren bei 30 Flugbewegungen pro Stunde
erlauben. Die Modernisierung kostete Flughafen-
betreiber ANA knapp 33 Millionen Euro.eilatVerzögerungen
Die Eröffnung des neuen Flughafens von Eilat,
18 Kilometer nördlich von Eilat im Timna-Tal
angesiedelt, wird sich bis Anfang 2018 verzögern.
Grund ist die Entscheidung der israelischen Re-
gierung, die Runway des neuen Airports von den
ursprünglich geplanten 3,1 auf nun 3,6 Kilome-
ter zu verlängern, damit dieser in Krisenzeiten
auch als Ausweichairport für Tel Aviv dienen
und Flugzeuge bis zu einer Größe von Boeing
747 aufnehmen kann. Der Eilat Ilan and Assaf
Ramon International Airport (ETM) ist der erste
Flughafen in Israel, der seit der Gründung des
Landes neu gebaut wird.Der Gouverneur von New York, Andrew Cuomo,
hat weitere Pläne für den Ausbau des Flughafens
John F. Kennedy bekannt gegeben: Zehn Milliar-
den US-Dollar sollen in die Modernisierung des
Airports gesteckt werden. Unter anderem sollen
die Terminals miteinander verbunden werden,
wobei die bereits modernisierten beziehungsweise
neu errichteten Fluggastgebäude weiter vergrößert
und die älteren erneuert oder versetzt werden. Zur
besseren Erreichbarkeit sind zudem eine Ringstra-ße rund um den Airport und der Ausbau der JFK
AirTrain, die den Flughafen an das U-Bahn-Netz
der Stadt sowie an die Vorortzüge anschließt,
geplant. Nach wie vor ist JFK der US-Flughafen
mit den meisten internationalen Passagieren;
insgesamt wurden 2016 59 Millionen Fluggäste
abgefertigt, bis 2030 werden 75 Millionen und bis
2050 100 Millionen Passagiere erwartet. An seine
derzeitigen Kapazitätsgrenzen wird JFK voraus-
sichtlich Mitte der 2020er Jahre stoßen.Das Bild von New Yorks Flughafen JFK wird sich in den kommenden Jahrzehnten drastisch wandelnFotos: a Die Eröffnung von ETM verzögert sich um ein Jahr
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New York JFkZehN-MilliarDeN-Paket