Text: Alexander Obolonsky
Fotos: Alexander Obolonsky, Peter HarbuschSzene | Boarding
Modell des Monats||||||||||||||||||||
De Havilland D.H.91 Albatros aus Meisterhand
EnglisH BEAuty
6 10/
Modellmaßstab: 1:
spannweite: 4.000 mm
Rumpflänge: 2.700 mm
Flächeninhalt: ca. 191 dm²
Fluggewicht: ca. 20 kg
Antrieb: 4 × Brushless, 1.000 W
Propeller: 4 × Vario-Prop 15 × 8“
http://www.flugprojekt.deTechnische Daten
Die Brüder Peter und Steffen Harbusch sind seit gut einem Jahrzehnt begeisterte Holz-Modellbauer. Kein Wunder also, dass der
Schwerpunkt ihrer Kreativität bei der Konstruktion und dem Bau von Oldtimer-Segelflugzeugen liegt, die zu ihrer Zeit überwiegend
aus Holz aufgebaut wurden. Steffen konstruiert die Objekte jeweils mit einem 3D-CAD-Programm am PC und liefert die Daten dann
an seinen Bruder Peter, der das Fräsen der Bauteile übernimmt. Der letztendliche Aufbau der Modelle erfolgt Segmentweise und
arbeitsteilig, das heißt, auch der CAD-Konstrukteur Steffen baut mit. Nach diversen Seglern hat man sich mit der De Havilland D.H.
erstmalig einen Motorflieger ausgeguckt, der ebenso selten ist, wie die von ihnen gebauten Segler. Das aus den 1930er-Jahren
stammende, elegante Verkehrsflugzeug in Holzbauweise wurde in nur sieben Exemplaren gefertigt – heute existiert keines mehr. Von
daher mussten sich die Gebrüder Harbusch für den Bau des 1:8-Modells ihre Informationen aufwändig aus Zeichnungen, Bildern und
Berichten zusammensuchen. Etwa sechs Jahre nach den ersten Konstruktionsarbeiten wurde die D.H.91 Albatros von Peter Harbusch
auf dem Airliner- und Transporter-Treffen 2017 in Oppingen eindrucksvoll im Flug präsentiert. Eine absolut perfekte Leistung dieser
beiden Ausnahme-Modellbauer! Einen ausführlichen Bericht zum Treffen gibt es in dieser Modell AVIATOR.Die Lufteinlässe des Modells
sind wie beim Original
aufgebaut und dienen dem
Elektroantrieb als Kühlung.
Diese Freiformkanäle sind im
CAD-Programm konstruiert und
mittels eigenem 3D Drucker
hergestellt worden