S
chon 1909, im Alter von
gerade einmal 20 Jahren,
machte sich Igor Iwano-
witsch Sikorski in seiner Heimatstadt
Kiew an die Konstruktion eines Hub-
schraubers. Der allerdings blieb erfolg-
los. Später wurde der begnadete Kon-
strukteur durch seine Riesenflugzeuge
wie die Ilja Muromez berühmt. Nach
seiner Emigration in die Vereinigten
Staaten beschäftigte sich die 1923 ge-
gründete Sikorsky Manufacturing Com-
pany vor allem mit dem Bau von Flug-
booten. Igor Sikorsky selbst war jedoch
weiter an der Theorie der Drehflügler
interessiert und reichte zum Beispiel
1931 Patente zu dem Thema ein.
Als die Nachfrage nach Flugbooten
nachließ, wollte die United Aircraft
Corporation ihre Sikorsky-Division
schließen. Zum Glück gelang es Igor Si-Eine YR-4B wurde 1944 im großen
Windkanal der NACA in Langley getestet.Zu Beginn der Flugtests der XR-4
war noch ein kleiner Zusatzrotor
oben am Heck installiert.Hubschrauber-Pionier
Sikorsky R-4
Nach vielen Experimenten gelang es Igor Sikorsky mit VON KARL SCHWARZ
der R-4, den ersten Helikopter der Welt in die Großserien-
fertigung zu bringen.82 FLUG REVUE F E BRUA R 2017 http://www.flugrevue.deHistorie