28 http://www.aerointernational.de 3/2017
CARGO
NEWS
Tiere wurden 2016 von
Luxair Cargos veterinär-
medizinischer Abteilung
am Airport Luxemburg
abgefertigt.RANDNOTIZEN
Die mexikanische Aero-
Union hat zum Jahresanfang
die beiden kaum genutzten
Airbus-A300-600-Frachter
der moldawischen Pecotox-
Air übernommen.
Der FLUghAFen BUdApest
verzeichnete für 2016 ein
Frachtergebnis von mehr als
112000 Tonnen – das ent-
spricht einer Steigerung von
fast 23 Prozent gegenüber
dem Vorjahr.
CArgoLUx hat das Erneu-
erungsaudit für sein GDP-
Zertiikat (Good Distribution
Practise) bestanden. Damit
erfüllt das Management-
system des Unternehmens
weiterhin die Anforderungen
der EU-Richtlinie „Guidelines
on Good Distribution“ sowie
die WHO-Leitlinien.
Die Frachtluggesellschaft
FLy pro ist bereits Mit-
te Dezember mit einem
von der The Cargo Airline
übernommenen Boeing-
747-200-Frachter an den
Start gegangen. Ab seiner
Basis in Baku kommt der Jet
unter anderem im Fracht-
charter in die Vereinigten
Arabischen Emirate zum
Einsatz.
KALittA Air erwarb drei
ehemalige Transaero-
Boeing-767-300, die zu
Frachtern umgebaut werden
und die Zweistrahlerlotte
des Frachtspezialisten auf
sieben Flugzeuge anwachsen
lassen.
phnom penh Air CArgo,
bereits 2014 von chinesi-
schen Investoren gegründet,
kündigte ihre Flugbetriebs-
aufnahme für dieses Jahr
mit zunächst zwei Boeing-
737-300-Frachtern an.
serVe Air CArgo mit
Basis in Kinshasa übernahm
Anfang Januar zwei weitere
Boeing-737-300-Frachter
von Yangtze River Express
und verdoppelte ihre Zwei-
strahlerlotte damit auf vier;
daneben betreibt sie sechs
727-200-Frachter.die zu mehr Eizienz und Zeitersparnis führen
werden“, erklärte Simon Large, Director Cargo
bei Cathay Paciic.Air X ChArter„Post-Moderne“
Air X Charter aus Malta hat einen zweiten
Boeing-737-300-Frachter übernommen, dessen
Herkunt
momentan
an der
Lackierung
in den
italienischen
Postfarben
noch deutlich
zu erkennen
ist.CAthAy PACifiC CArgo/LUfthANSA CArgoUnter einem Dach
Im Zuge ihrer Kooperationsvereinbarung haben
Cathay Paciic Cargo und Luthansa Cargo erste
gemeinsame Sendungen auf den Weg gebracht.
Transportiert wird zunächst von Hongkong
nach Europa, ab 2018 soll die Zusammenarbeit,
die sich besonders auf die Bereiche Netzpla-
nung, Vertrieb, IT und Service konzentriert,
auch in gegenläuiger Richtung funktionieren.
Cathay hat dazu Ende Januar ihre lokale
Frachtabfertigung am Flughafen Frankfurt
ins Luthansa Cargo Center (LCC) verlegt. Die
Zusammenlegung für Im- und Exporte soll
den Kunden beider Airlines zugute kommen.
„Damit bieten wir unseren Kunden neben mehr
Direktverbindungen und mehr Flexibilität nun
auch in Frankfurt gleiche Handling-Standards,139766
Expansion von Qatar Airways in der zweiten
Jahreshälte genannt. Qatar Airways nutzt Lu-
xemburg als ihre europäische Drehscheibe und
möchte die Zahl ihrer mittlerweile 17 wöchent-
lichen Flüge noch weiter erhöhen.
Momentan wird am Luxemburg Airport
krätig in die Infrastruktur investiert. Das
Cargo-Vorfeld wird für rund 40 Millionen
Euro erweitert, um die Kapazitäten von acht
auf zwölf Positionen für Boeing 747-8 aufzusto-
cken. Diese Arbeiten sollten Mitte 2018 beendet
sein.Der Luxemburger Flughafen hat für das vergan-
gene Geschätsjahr ein Plus von 8,2 Prozent im
Frachtgeschät verzeichnet. Mit den 2016 umge-
schlagenen 821 000 Tonnen eroberte der Airport
den 6. Platz in der EU. 2015 waren noch 759 000
Tonnen abgewickelt worden.
Mit dem Frachtergebnis von 2016 konnte
Luxemburg das UPS-Europa-Drehkreuz Köln/
Bonn (786 000 Tonnen) überholen. Als wesentliche
Faktoren für den Erfolg wurden der allgemeine
Volumen-Anstieg in der zweiten Jahreshälte, das
sehr gute Weihnachtsgeschät sowie die starkefLUghAfeN LUXeMBUrgStArKeS CArgo-WAChStUM
Allein bei der übergroßen Spezialfracht – hier die Verladung eines Hubschraubers in eine 747 von Cargolux –
legte der Luxemburger Flughafen 2016 um 8,5 Prozent auf 70000 Tonnen zu foto: Lux-Airportfoto: JohN CoAteS