Aero International Mrz 2017

54 http://www.aerointernational.de 3/2017

INDUSTRIE & TECHNIK

NEWS

Milliarden Euro Gewinn hat

Boeing 2016 erwirtschaftet.

Das Ergebnis liegt damit

um 5 Prozent unter dem des

Vorjahres.

EmbraEr

Erste E170 in Russland

Die ersten Embraer 170 werden in Kürze auch

in Russland betrieben. Die Fluggesellschat S7

Airlines wird noch im ersten Halbjahr 2017 17

Maschinen in Betrieb nehmen. Es handelt sich

dabei um gebrauchte Maschinen, die S7 Airlines

von GE Capital Aviation Services (GECAS)

least. Erst wenige Wochen zuvor hatte Embraer

die Musterzulassung von der russischen Lut-

fahrtbehörde erhalten.

Pratt & whitnEy

A320neo: Startabbruch

Die PW1000-Triebwerke von Pratt & Whitney,

die den Airbus A320neo antreiben, kommen

nicht aus den Schlagzeilen. Am 21. Januar ist

es an der Maschine der indischen Fluggesell-

schat Indigo mit der Kennung VT-ITF zu

einem Triebwerksausfall, begleitet von einem

lauten Knall während des Startlaufs in Mumbai

gekommen. Die Piloten konnte den Start abbre-

chen. Niemand kam zu Schaden. Die PW1000-

Motoren stehen seit längerem in der Kritik.

SaFran/ZODiaC

Zuliefer-Gigant entsteht

In Frankreich wollen sich die Lutfahrtkon-

zerne Safran und Zodiac Aerospace zusam-

menschließen. Durch die Fusion würde der

zweigrößte Lutfahrt-Zulieferer mit einem

Umsatz von rund 21 Milliarden Euro entstehen.

Safran stellt unter anderem Flugmotoren her.

Zodiac bietet unter anderem Kabinenausstat-

tungen und Sitze an.

COmaC

Zulassung im Kongo

Der chinesische Flugzeugbauer COMAC hat für

die ARJ21-700 die erste Musterzulassung außer-

halb Chinas erhalten. Die Zulassung wurde von

der Republik Kongo erteilt. Die Genehmigung

bildet die Voraussetzung dafür, das Fluggesell-

schaten aus dem Kongo die ARJ21-700 betrei-

ben können. Die Zulassung ist nach Aussagen

des chinesischen Herstellers der Beginn des

Eintritts des Flugzeugs in den internationalen

Markt.

mitSUbiShi

MRJ kommt später

Mitsubishi hat den Termin für die Erstauslie-

ferung des Regional Jet (MRJ) auf Mitte 2020

verschoben. Grund ist die Überprüfung von

Systemen und elektrischer Konigurationen,

die für die Zertiizierung des Flugzeugs nötig

sind.

RANDNOTIZEN

SUCHOJ hat für die Lang-

streckenvariante des

Suchhoj Superjet, die SSJ100

LR, die Zulassung durch die

europäische Luftfahrtbehör-

de EASA erhalten. Die -LR

hat eine Reichweite von 4578

km, während die SSJ100

eine Reichweite von 3048 km

bietet.

EMBRAER gründet eine neue

Abteilung, die sich ganz dem

Service und Kundensupport

widmet. Der neue Bereich

soll die Arbeit des Konzerns,

die bisher in verschiedenen

Geschäftsbereichen ange-

siedelt ist, bündeln.

ROLLS-ROYCE hat von

Lufthansa einen Auftrag für

die Wartung der Trent-500

Triebwerke bekommen. Die

Motoren treiben die A340-

Maschinen der deutschen

Airline an.

BRUSSEL AIRLINES nutzt

die Software Cfront/Laguna

von Lufthansa System für

das 2016 eingeführtes Pas-

sagier Service System.

MARITZCX konnte die Flug-

gesellschaft TAP als Kunden

gewinnen und wird für die

Airline ein System für die

Kundenbefragung und die

Auswertung der Ergebnisse

entwickeln.

SITA hat Air India als neuen

Kunden gewonnen. Der

international tätige IT-

Anbieter wird die indische

Fluggesellschaft sieben

Jahre lang im Bereich IT und

Kommunikation unterstüt-

zen. Dabei kommen ver-

schiedene Sita-Angebote wie

Sita Connect oder Airport

Hub zum Einsatz.

BOEING wird die erste 737

MAX im Mai an die Low-

Cost-Fluggesellschaft

Norwegian ausliefern. Das

haben US-Medien vermel-

det. Ursprünglich war die

Fluggesellschaft Southwest

als Launch-Customer des

neuen Flugzeugs vorgese-

hen. Die Hintergründe des

Wechsels sind unklar.

bEStELLUnGEn UnD OPtiOnEn 1)^1 1

FLUGLiniE tyP bEStELLUnGEn /

OPtiOnEn

airbUS

Ungenannte Kunden a320ceo 12 / -

Ungenannte Kunden a320neo 120 / -

hiaL^3 ) a330-300 5 / -

hongkong airlines a330-300 9 / -

aDaS^4 ) a330-200 2 / -

Privater Kunde a320neo 1 / -

aCG^5 ) a320neo 25 / -

Go air a320neo 72 / -

iran air a320ceo 6 / -

iran air a320neo 32 / -

iran air a321ceo 8 / -

iran air a330-200 8 / -

iran air a330-900 28 / -

iran air a350-1000 16 / -

bOC aviation 320ceo 5 / -

bOEinG

ViP-Kunde 737 maX 1 / -

Jet2.com 737-800 4 / -

air tanzania 787-8 1 / -

Ungenannte Kunden 737 maX 264 / -

Ungenannte Kunden 737-800 13 / -

Ungenannte Kunden 787-9 4 / -

Uzbekistan airways 787-8 4 / -

bOmbarDiEr

tGFa^2 ) CS300 2 / -

tGFa Q400 1 / -

Philippine airlines Q400 5 / 7

1) aufträge im Dezember 2016

2) aufgegeben wurde die bestellung von der tanzanian Government

Flight agency (tGFa). Die Flugzeuge werden an air tanzania verleast

3) hongkong international aviation Leasing

4) airbus Defence and Space

5) aviation Capital Group

Im Monat Dezember füllten

sich die Auftragsbücher von

Airbus und Boeing beider-

maßen. Und das beträchtlich. Auftragsrenner

waren bei beiden Herstellern die Neuentwick-

lungen im Narrow-Body-Segment: die A320neo

und die 737 MAX

Eine neue

A321 bei

der Auslie-

ferung an

Iran Air in

Toulouse

FLUGZEUG

MARKT

4,5