Zur A350-Taufe im Münchener
Lufthansa-Hangar gab es eine
große Lichtshow.
den. Der Unterschied zwischen der vier-
strahligen A340 und der zweistrahligen
A330 sei wesentlich größer als der zwi-
schen den Twin-Schwestern A330 und
A350, vergleicht Brandes die Airbus-
Familienmitglieder.
GLEICHES TYPE RATING
WIE FÜR AIRBUS A330
Fliegerisch könne man den A350-Piloten
über die elektronische Flugsteuerung ein
sehr ähnliches Bedienungsgefühl wie in
der gewohnten A330 vermitteln. Das er-
leichtere den Flugbetrieb und die Ausbil-
dung gleichermaßen und sei auch der
Grund, warum sich Lufthansa nicht für
Mit der „Nürnberg“ hat Lufthansa im Februar ihre erste A350 in Dienst
gestellt. Der neue Zweistrahler ist wirtschaftlicher und deutlich leiser.
Seit Weihnachten war die A350
schon auf Pilotenschulungsflügen,
hier in Stuttgart, unterwegs.