Verlorene Jahre
Berlin-Brandenburgs neuer Flughafen BER kann auch im Jahr 2017 nicht öffnen. Trotz
kleinerer Erfolgsmeldungen sind die Grundprobleme noch immer schwer zu lösen.V
erlorene Jahre für Berlins Flugha-
fenprojekt BER nannte Berlins
Regierender Bürgermeister und
Flughafen-Aufsichtsratschef Michael
Müller Ende Januar bei einer SPD-Klau-
surtagung in Erfurt im Rückblick die
Zeit zwischen 2012 und 2014. Im Som-
mer 2012 hatte der neue Flughafen im
Süden Schönefelds öffnen sollen, angeb-
lich stand er damals direkt vor der bauli-
chen Fertigstellung. Fünfmal wurde die
Eröffnung bereits verschoben. Doch
noch heute ist BER eine Großbaustelle,
und die Inbetriebnahme scheint in im-
mer weitere Ferne zu rücken. Auch die
bislang eisern für 2017 angekündigte Er-
öffnung kann nicht stattfinden. Hierzu
hätte die Baustelle zum Jahresbeginn
komplett fertig sein müssen, um vor Be-triebsaufnahme noch die nötigen Probe-
läufe durchführen zu können. Doch wei-
terhin gibt es unter anderem Probleme
mit dem Druck der Sprinkleranlage im
Südpier sowie mit der Steuerung und
Verkabelung der rund 1000 Automatik-
türen im Hauptterminal. Die Berliner
Presse zitierte aus internen Flughafen-
papieren, nach denen bisher erst 20 Pro-
zent dieser für die Entrauchung und Ge-
bäudezulassung nötigen Türen funktio-
nierten.
Anfang Februar vereinbarte Müller
in Berlins Rotem Rathaus mit den Fir-
men Bosch und Caverion, die Kapazitä-
ten zu erhöhen und die Arbeiten, darun-
ter die elektronische Vernetzung der
Türsteuerung, zu beschleunigen. Aller-
dings wurde auch eingeräumt, dass dieTüren teilweise wegen fehlender Vorleis-
tungen anderer Firmen nicht pünktlich
angeschlossen werden konnten. „Klar
ist, der Flughafen und seine Planer und
Objektüberwacher müssen mehr leis-
ten“, so Müller. „Für die Gesellschafter
habe ich heute deutlich gemacht, was
von allen Projektbeteiligten erwartet
wird“, sagte der Regierende Bürgermeis-
ter nach dem Spitzentreffen.ALLE BAUÄNDERUNGEN
SIND JETZT GENEHMIGT
Immerhin hatte die Flughafenbaustelle
im Januar von der Bauaufsichtsbehörde
des zuständigen Landkreises Dahme-
Spreewald ihre letzte noch fehlende Bau-
genehmigung zum sogenannten „sechs-
ten Nachtrag“ erhalten. Damit hält der36 FLUG REVUE A pr i l 2017 http://www.flugrevue.deDauerbaustelle BER
Zivilluftfahrt