FLUGZEUG CLASSIC3/2017 33
Der Original-Tragflächenkühler: Er war zwar größenteils nicht mehr wiederverwendbar, dennoch
verdeutlicht er den erstaunlich guten Zustand des Wracks
Rekonstruierter Kühlstoffbehälter: Dieses aufwendige Behältnis sitzt
vor dem Motor und versorgt das System mit Kühlmittel
Blick in den auslackierten Radschacht: Die Bleche wurden mit sogenann-
ten »Clecos« angeheftet und auf Passung geprüft
Der Flügel ist in der eigens angefertigten Helling eingespannt. Funktionsteile wie Querruderge-
stänge, Lagerung oder Maschinenwaffen entfernte man, katalogisierte sie aber fachgerecht