Torries

OLDTIMER Bf-109-Restaurierung

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Jahr 2012 wuchs der »Berg« an verwendbarer

Originalsubstanz nahezu täglich. Die oftmals

gestellte Frage, wie viel »Original« in so einer

Restaurierung überhaupt noch ist, erübrigt

sich dadurch. Es ist erstaunlich, wie viel ori-

ginäres Material man verbaute.

Da MeierMotors die Rumpftüte neu auf-

bauen musste, verzichtete man gänzlich da-

rauf, die historische Substanz zu entblechen.

Dadurch blieben schöne historische Details

wie Fragmente von Wartungshinweisen der

Nachwelt erhalten. Die Rumpfhalbschalen

gab man, wie auch schon beim G-Projekt der

Bf 109 von Fighter Factory (siehe Flugzeug

Classic Jahrbuch2016), bei Craig Charleston/

Airframe Assembly in Essex, England, in Auf-

trag. Im Spätsommer 2016 schloss MeierMo-

tors die Blecharbeiten am Rumpfwerk weitest-

Fundzustand: Man erkennt, dass noch viele nutzbare Ausbauteile vorhan-

den waren, aber dem Team auch viel Arbeit bevorstand, ...

... die es mit Bravour meisterte! Hier sieht man die komplett geniete-

te und auslackierte Rumpftüte. Der Innenausbau konnte beginnen

Die Mitarbeiter entblechten die linke Tragflächenhälfte vollständig: Die

filigrane Struktur verdeutlicht den Leichtbau Messerschmitts

Stück für Stück: Der rechte Flügel wurde schrittweise aufgebaut – der

Rahmen der Helling ist drehbar, was die Arbeit erleichterte