OLDTIMER Handley Page Hampden
60Fotos, soweit nicht anders angegeben, RAF Museum CosfordD
ie Handley Page Hampden kam im
August 1938 zur Royal Air Force (RAF)
und musste zusammen mit der Arm-
strong Withworth Whitley und der Vickers
Wellington die Hauptlast der Einsätze des
Bomber Command über feindlichem Territo-
rium stemmen. Die RAF ersetzte sie jedoch
bald durch neuere und schwerere Maschinen.
Im September 1942 waren die Tage der
Hampden als Bomber gezählt.
Das RAF-Museum in Cosford hatte lange
händeringend nach einer Hampden gesucht.
Doch leider hatte kein intaktes Exemplar die-
ses Typs den Krieg überlebt. Später machte
man sich erneut auf die Suche – und tatsäch-lich: Im Jahr 1991 konnte man die Hampden
P1344 an ihrer Absturzstelle im Norden Russ-
lands bergen. Sie befand sich in keinem wirk-
lich guten Zustand und so stellte man sie mit
einem umfassenden Programm wieder her.
Bis vor etwa 18 Monaten waren die Fort-
schritte allerdings sehr mäßig. Doch dann
übernahm der Flugzeugtechniker Dave Carr
das Projekt und die Arbeiten gewannen wie-
der an Fahrt. Bald hatten Carr und sein Team
das Leitwerk fertiggestellt. Flosse und Seiten-
ruderteile restaurierten sie komplett. Da nur
noch wenig vom Originalhöhenleitwerk vor-
handen war, stellte das Team in Cosford ein
im Wesentlichen neues Leitwerk her. Vorseri-enzeichnungen dienten dazu, Muster anzufer-
tigen und Bauteile herzustellen – einschließ-
lich eines neuen Höhenruders. Die Seiten-
ruder erhielten eine frische Bespannung aus
irischem Leinen und das Leitwerk strichen
Carr und seine Kollegen mit einem ursprüng-
lichen Tarnschema des Bomber Command.
Nachdem das Leitwerk fertiggestellt war,
begann das Team mit den Arbeiten an Rumpf-
vorderteil und Cockpitbereich, die jetzt zu
75 Prozent fertiggestellt sind. Schätzungen zu-
folge finalisieren sie diese Baugruppen voll-
ständig bis zum Frühjahr 2017. Die Arbeiten an
dem Bereich begannen von Grund auf. Gusstei-
le und einige von der Hampden P1344 stam-Lange suchte das RAF-Museum Cosford nach einer Hampden. Als man endlich ein
Wrack dieser Maschine gefunden hatte, zogen sich die Arbeiten in die Länge – Fort-
schritte am Projekt blieben überschaubar. Nun übernimmt ein neues Team und bringt
frischen Wind in die Werkstatt. Das ist auch dringend nötig ... Von François Prins
ES GEHT VORAN MIT DER HAMPDEN!
Wettlauf
gegen die Zeit
Die RAF Hampden AT137, UB-T der
455 Squadron RAAF, aufgenommen
im Mai 1942 – Jahrzehnte später
möchte man sie für ein Jubiläum wie-
der restaurieren Foto F Prins Collection