Torries

A

nfang 1944 errichteten Arbeiter das

Waldwerk mit dem Tarnnamen »Gau-

ting« in einem großen Waldstück zwi-

schen Alteglofsheim und Hagelstadt in Bay-

ern. Aus vorgefertigten Holzelementen für

Dächer und Wände zogen sie an der Reichs-

straße 15 primitive Schnellbauhallen hoch. Die

Hallenbauteile kamen aus dem besetzten

Frankreich. Das Kriegsgefangenenlager ver-

legte man vom Fliegerhorst in den Wald. Zahl-

reiche Baracken stammten vom Fliegerhorst

Obertraubling; sie vervollständigten das

Waldwerk. Südlich von Regensburg an der

Bahnlinie nach München gelegen, hatte das

Areal eine Ausdehnung von zirka 1000 Meter

auf zirka 500 Meter (siehe Lageplan). Dazu

bauten die Arbeiter ein bereits bestehendes

System von Waldwegen aus. Um den Wald

und die Gebäude vor einem Brand zu schüt-

zen, entstand neben dem Haupteingang eine

Feuerwache, in der ständig zwei Löschfahr-

zeuge stationiert waren. Das war dringend nö-

tig, da alle Gebäude ausschließlich aus Holz

bestanden. Die sehr dezentral aufgebauten

Montagehallen verfügten nur zum Teil über

Betonböden. Auch die Fundamente für die

Fließbänder legten die Arbeitskräfte innerhalb

kürzester Zeit an. Die gesamte Produktionsflä-

che umfasste rund 5000 Quadratmeter.

Das benötigte Material lieferte man per

Bahn an. Nach Angaben von Zeitzeugen ver-

pflichtete man in der Bauzeit auch Landwirte

zu Transportfahrten. Das Material holte man

von den Bahnhöfen in Hagelstadt und Köfe-

ring ab. Die angelieferten Flugzeugtriebwerke

transportierte die Messerschmitt GmbH ei-

gens mit Lkws. Das Gewicht eines Flugzeug-

motors war für die einfachen Ackerwagen

wohl zu hoch.

Die für das Waldwerk erforderliche Infra-

struktur wie Elektrizitätsversorgung, Trink-

wasserleitung, Abwasserentsorgung, Wege-

bau, Umzäunung und so weiter errichteten

Reichsarbeitsdienst, Zwangsarbeiter sowie

Kriegsgefangene binnen weniger Wochen.

Strenge Kontrollen

Das Areal durfte man nur mit einem entspre-

chenden Ausweis betreten. Alle Ausweisin-

haber mussten eine schriftliche Verschwiegen-

heitserklärung unterzeichnen. Über die Vor-

gänge im Werk durfte man nichts in der Öf-

fentlichkeit berichten. Bei Zuwiderhandlungen

war ein Verhör durch die Gestapo die Konse-

quenz. Diese rigorose Maßnahme hat vermut-

lich auch dazu beigetragen, dass kaum Infor-

mationen nach außen gedrungen sind. Die hier

eingesetzten Zwangsarbeiter durften mit ei-

nem Passierschein den Komplex verlassen. Die

aus dem osteuropäischen Raum stammenden

Arbeitskräfte mussten auf ihrer Kleidung den

Schriftzug »OST« tragen und waren damit für

die Bevölkerung entsprechend gekennzeich-

FLUGZEUG CLASSIC3/2017 63

Fotos, soweit nicht anders angegeben, Sammlung Peter Schmoll

Zwischen Bäumen versteckt lag die gesamte Infrastruktur von »Gauting« – neben der natürlichen

Umgebung verwendete man auch Netze, um das Areal zu tarnen

Blick in eine der Montagehallen, nachdem sie fertiggestellt wurde: Man erkennt deutlich die

schlichte Bauweise des Gebäudes

Arbeiter bei der Produktion für den Rumpfrohbau – 15 bis 20 Messerschmitt Bf 109 stellte man

in dem Werk pro Tag her