Torries

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Die ASW-20 von Horizon Hobby hatte sich in der

letzten Saison als vielseitig einsetzbares und gern

geflogenes Segelflugmodell herauskristallisiert. Mit

ihrem großvolumigen Rumpf, einer Spannweite von

4.700 Millimeter (mm) und knapp 10 Kilogramm (kg)

Gewicht ist das Modell einerseits schön großräumig

zu fliegen und andererseits noch kompakt genug, um

auch auf kleineren Plätzen problemlos starten und

landen zu können. Allerdings musste die ASW auch

an so manchem schönen Flugtag am Boden bleiben,

weil im Verein des Autors eben nicht jedes Wochen-

ende ein Schleppmodell zur Verfügung steht. Um von

anderen unabhängig zu sein, wurden verschiedene

Arten des Eigenstarts überprüft. Neben den allseits

bekannten Klapp- und Aufstecktriebwerken sowie

den modernen Klappimpellern machen in letzter Zeit

die FES (Front-Electric-Sustainer) -Antriebe vermehrt

von sich reden. Das von Horizon empfohlene An-

triebskonzept für die ASW-20 basiert auf einem Au-

ßenläufer an 6s-LiPos, der eine 16-Zoll-Luftschraube

antreibt. Um damit Bodenstarts betreiben zu können,

ist ein Startwagen erforderlich, der für die notwen-

dige Bodenfreiheit sorgt. Da dieser jedoch nach

dem Abheben des Großseglers auf der Landefläche

stehen bleibt, damit ein Hindernis darstellt und jedes

Mal entfernt werden muss, kam diese Möglichkeit der

Motorisierung nicht in Frage.

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Blick in den ursprünglichen Seglerrumpf.
Hinter dem Holzspant befanden sich über
1.000 Gramm Blei in der Nase, die jetzt
gegen Motor und Akku ausgetauscht sind

Dreht man die

Grundplatte des

Fahrwerks um, so

muss man an den

Seitenplatten zwei

Aussparungen

vornehmen, um die

Befestigungsschrauben

montieren zu können

Das GFK-Zusatzteil

sorgt dafür, dass das

Rad etwas weiter nach

unten sowie vorne

ausfährt und so mehr

Bodenfreiheit erzielt

Der Bodenstart mit FES-Antrieb gelingt mit

etwas Übung und Gegenwind recht einfach.

Wichtig dabei ist es, in der Anfangsphase

mittels Höhenruderausschlag das Leitwerk

am Boden zu halten und gleich nach dem

Abheben das Höhenruder zügig loszulassen,

um das Modell nicht zu überziehen