lungsverplichtungen nicht nachkommt
oder nicht nachkommen kann? Unter wel-
chen Bedingungen kann jemand gegen sei-
nen Willen ausgeschlossen werden?
Diese Fragen wollten wir bei unseren
Trefen diskutieren, und unsere Antworten
darauf sollten in den Vertrag. Dann noch-
mal mit Musterverträgen abgleichen und
juristisch prüfen lassen, fertig.
Das Endergebnis besteht aus einem all-
gemeinen Vertrag (sieben Seiten) und einer
Beitrags- und Nutzungsordnung (vier Sei-
ten). Wir sind überzeugt, dass die gemein-
same Entwicklung der Regeln entscheidend
dafür war, dass unsere Haltergemeinschat
bis jetzt so gut funktioniert. Wichtig ist
nicht so sehr das Ergebnis in Form des Ver-
trags – es sind die Diskussionen und Eini-
gungen auf dem Weg dorthin.schon viel Zeit damit verbracht, ihn zu dis-
kutieren. Wir hatten eine lange Liste von
Fragen entwickelt, über die wir Einigkeit er-
zielen wollten.
Ein paar Beispiele: Welche Kostenan-
teile sollen regelmäßig und wann und in
welcher Höhe bezahlt werden? Wie wollen
wir Abschreibungen (also den Wertverlust
des Flugzeugs) handhaben? Wie regeln wir
unterschiedliche Flugstundenzahlen der
Halter? Wie gehen wir mit ungeplanten
Sonderausgaben um – und wie mit Rück-
lagen für unplanmäßige Reparaturen? Was
ist mit planbaren Wartungsarbeiten? Un-
ter welchen Bedingungen und mit welchen
Fristen kann ein Halter austreten? Wie be-
rechnen wir den Auszahlungsbetrag, den
jemand zurückerhält, wenn er austritt? Was
soll passieren, wenn jemand seinen Zah-TEXT & FOTOS Christian Weiss
V
ielleicht haben Sie den ersten
Teil dieser kleinen Serie in lie-
germagazin #2.2017 gelesen.
Dann wissen Sie, mit welchem
Aufwand sich unsere Gruppe
von vier Piloten gefunden hat, wie wir uns
für ein Flugzeugmuster entschieden haben
und dass wir am Ende bei einer Cirrus SR22
gelandet sind. Und Sie wissen, dass alle hier
geäußerten Überlegungen nicht nur für so
eine schnelle, IFR-taugliche Reise-Einmot
gelten, sondern genauso für einen kleine-
ren Viersitzer oder ein UL.
Als wir unser Flugzeug gefunden hat-
ten, war der Haltergemeinschatsvertrag
noch nicht einmal fertig. Aber wir hatten
Was, wenn’s Streit gibt?
haltergemeinschaft, teil 2 Ein Vertrag soll die Abläufe zwischen den
Anteilseignern an einem gemeinsamen Flugzeug regeln. Worauf es dabei ankommt,
berichtet der Autor aus persönlicher Erfahrung im zweiten Teil unserer Serie
1 2