saggio della spirale al ponte del bi-
lanciere la lubrificazione dei cuori
del cronografo e della ruota a colon-
ne la prima regolazione del bilan-
ciere-spirale su una macchina che
per mezzo di un laser controlla la
frequenza di oscillazione dellâorga-
no regolatore in cinque posizioni. A
La Chaux-de-Fonds ha poi luogo
lâassemblaggio finale ovvero la
messa in cassa dei movimenti e il se-
guente controllo sulla marcia e sulla
riserva di carica per il quale sono
impiegati 3 giorni. I controlli finali
compreso quello di impermeabilitÃ
che è eseguito su tutti gli orologi fi-
niti sia in aria che in acqua occupa-
no oltre 3 settimane di tempo.
Un aspetto fondamentale prima
della messa in produzione di un
nuovo orologio è quello dei test di
conformità e usura. Il laboratorio
TAG Heuer utilizza le tecnologie più
avanzate a questo scopo. Nel locale
che ospita tra lâaltro un microscopio
elettronico e una videocamera ad al-
ta velocità sono inoltre testati i ma-
teriali utilizzati per la fabbricazione
degli orologi che non devono risul-
tare nocivi per la pelle neanche do-
po anni di usura. Si pensi che ad og-
gi lâelenco di sostanze vietate dal-
lâUnione Europea in questo campo
è arrivato a ben 155 elementi.Lavisita aL Laboratorio di aLta
oroLogeria tag H euer èstata
preceduta da un incontro con
guy sémon d irettore deL di-
partimento r&d evicepresiden -
te ditag H euer. âUn orologio co-
stoso deve essere precisoâ così ha
esordito il creatore della serie dei
modelli ad alta e altissima frequenza
della Casa introducendo la prossi-
ma divulgazione della norma elabo-
rata insieme alllâOsservatorio di Be-
sançon per la prima certificazione
di precisione dei cronografi. Lo sco-
po è quello di fornire una quantifi-
cazione della precisione della misu-
razione cronografica e non solo del-LâOROLOGIO 226 - Aprile 2014 75
La nuova catena di produzione di ponti e platine dei calibri di
manifattura 1887 e CH80 nellâimpianto di Chevenez che impiega
esclusivamente macchine utensili a secco.Lâoperazione automatizzata di saldatura della spirale al ponte
del bilanciere.