CURIOSIDADES
As queimadas na região da Amazônia colocaram
fogo no debate político. Logo que o assunto veio
à tona, confrontos ideológicos se alastraram pelo
mundo de forma incendiária. Mas, enquanto os
embates ferviam, entravam em cena alguns dos mais
incríveis aviões bombeiros não só para arrefecer os
ânimos como, também, e principalmente, neutralizaro fogo. Anualmente, o combate a incêndios flores-
tais mobiliza inúmeras aeronaves em regiões como
Califórnia e Portugal. Na América do Sul, o emprego
de bombeiros aéreos é mais restrito, ainda que seja
comum. Elencamos aqui tanto máquinas que atua-
ram na Bolívia e no Brasil como aquelas usadas em
outras localidades mundo afora.BOMBEIROS AÉREOS
Diante de queimadas na Amazônia ou em qualquer outra
floresta, entram em ação aeronaves de combate a incêndiosHERCULESADAPTADO
Se na mitologia Hercules recebeu a dura
tarefa de cumprir doze trabalhos, na
aviação o veterano quadrimotor Lockheed
C-130 encara múltiplas missões. E uma
delas é justamente o combate a incêndios.
No Brasil, um kit portátil permite que
a FAB realize uma rápida conversão do
modelo em avião bombeiro. O sistema,
chamado MAFFS (Modular Airborne Fire
Fighting System), é composto de cinco
tanques e dois tubos que se projetam pela
rampa traseira do avião, podendo carregar
até 12 mil litros de água.
VETER ANOS
DE GUERRA
Alguns veteranos da Segunda Guerra
atuam no combate às chamas.
Atualmente, estão na ativa o P2V
Neptuno, que possui capacidade
para até 9,8 mil litros de água, o
P-3 Orion, que transporta até 11 mil
litros, e o gigante Martin Mars, que
se beneficia de ser hidroavião para
transportar até 27 mil litros de água- normalmente, coletada em lagos.
Igualmentecapazde operar em
lagos,o Catalinatransportaaté3,
millitrosdeágua.Atérecentemente,
CL Á SSICOS
NA ATIVA
Modelos clássicos da aviação
comercial regular também
operam em casos de queimadas.
Continuam em serviço os Douglas
DC-6 e DC-7, que podem carregar
até 11 mil litros de água. Por
algum tempo, um C-119 Flying
Boxcar foi empregado como avião
bombeiro, mas estava entre os
mais exóticos do meio.g ,
haviaaindaumB-26e umB-2 5 em
serviço comobombeiro.10 |^ MAGAZINE^305