Aero Magazine - Edição 305 (2019-10)

O POLIVALENTE
Mais um avião convertidopart
durante incêndios é o polivale
Boeing 737. A Coulson
Aviation transformou um737-
300 em bombeiro, consumind
mais de 43 mil horas/homemn
adaptação do avião, que receb
pintura similar à dos protótipo
MAX e possui capacidadepara15,15mil
litros de água.

O ESPECIALISTA

A então Canadair desenvolveu na década

de 1960 um flying boat anfíbio destinado

exclusivamente a atuar como avião

bombeiro. Com fuselagem e asas pintadas de

amarelo e vermelho, o CL-215 logo se tornou

referência no combate a incêndios florestais.

O modelo básico pode transportar até 5,

mil litros de água e alijar todo conteúdo em

apenas oito segundos. Diante do sucesso,

o projetoganhouaperfeiçoamentose seus

motoresradiaisforamsubstituídospelos

turbohélicesPratt&WhitneyPW123AFde

O PIONEIRO
O primeiro grande avião convertido em
avião bombeiro foi o DC-10, que ganhou um
tanque ventral, montado sob a fuselagem,
com capacidade para até 45 mil litros de água
ou líquido retardante. O pioneiro Tanker 910
voou até 2014, quando foi aposentado. Hoje,
a empresa 10 Tanker Air Carrier, dos Estados
Unidos, opera quatro DC-10 convertidos,
que receberam os números Tanker 910 (o
segundo), 911, 912 e 914.

JUMBO

CONVERTIDO

Se o problema for realmente

grande, como as

queimadas da

Amazônia ou os

enormes incêndios que

afligem anualmente a Califórnia, a

solução é contratar um avião que

possa transportar 74,2 mil litros

de água ou agentes químicos. A

linha de ação pode atingir três

quilômetros de extensão e reduzir

rapidamente focos ou grandes

linhas de fogo. Criado pela então

Evergreen International Aviation,

o 944 é atualmente o maior avião

bombeiro em serviço, convertido de

um 747-400 e utilizado pela Global

Super Tanker. Recentemente, a

Bolívia contratou o avião para

ajudar a combater o fogo que

atingia diversas regiões do país.

No ano anterior, o Chile também

chamou o 944 para auxiliar a força

tarefa que lutava contra um grande

incêndio florestal.

turbo-hélicesPratt&WhitneyPW123AFde

737 2.390shp cada.

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