80 |^ MAGAZINE^305
de compartilhamento disponí-
veis em aplicativos móveis.
A próxima fronteira será a
viagem supersônica em jatos
de negócios, com o Aerion AS2
na liderança. O fio condutor de
tudo isso permanece o mesmo
nos últimos 75 anos: ganho de
tempo, acesso flexível e priva-
cidade. Mas, além dos aspectos
práticos, existem questões mais
profundas que impulsionam
a aviação de negócios. Daí a
pergunta do título...TEMPO E DINHEIRO
Diz o ditado que tempo é
dinheiro. Só que o dinheiro
é um recurso renovável e o
tempo, não. Do rico ao pobre,
todos vivemos a vida na mesma
proporção: um minuto de cada
vez. Ou seja, o tempo só pode
ser gerenciado. Desde sem-
pre, usando cavalos, carros ou
aviões, a humanidade tentou
ir mais longe e mais rápido,
reduzindo o tempo das viagens.
Evidentemente, a tecnologia
de transporte não prolonga a
vida de ninguém, mas dá ao seu
usuário mais controle sobre o
tempo que se tem – ganha-se
tempo. Nesse sentido, o tempose torna mais valioso do que o
dinheiro, justificando o inves-
timento de quantias extraordi-
nárias de dinheiro para se obter
algum controle sobre o tempo.
É por isso que aviação de
negócios atrai vultuosos mon-
tantes de dinheiro. As pessoas
buscam algo além da simples
posse de uma máquina. Elas
querem garantir o máximo
de eficácia a suas vidas e ter a
certeza de que estão fazendo o
possível para deixar um legado.
Isso é o que realmente impul-
siona a aviação privada. Investirem uma aeronave particular é
uma decisão profundamente
pessoal, que não pode nem deve
ser confundida com mera os-
tentação, ainda que o luxo faça
parte do pacote.PROPÓSITO E LEGADO
Dezenas de milhares de pessoas
muito inteligentes chegaram à
conclusão de que vale a pena
gastar dinheiro na aviação de
negócios (incorrendo no custo
de oportunidade que o acompa-
nha) porque sabem que podem
sempre ganhar mais dinhei-MAIOR VALOR DA
AVIAÇÃO DE NEGÓCIOS
É A ECONOMIA DE TEMPO,
UM BEM NÃO RENOVÁVEL