http://www.coelum.com
alla quale galleggerà nell’atmosfera di Venere
grazie al gas di idrogeno di cui sarà riempito; e
uno attivo, in cui userà i motori a elica per
esplorare l’ambiente in ogni direzione, portandosi
fino a un’altitudine massima di 65–68 km. Il ciclo
di variazione tra le due modalità di funzionamento
dipenderà dall’alternanza giorno-notte: quando la
radiazione solare non sarà disponibile, VAMP
galleggerà nell’atmosfera; con la luce del Sole,
viceversa, volerà
attivamente non appena
avrà accumulato energia
sufficiente.
La velocità massima,
dipendente dalla massa
da spostare e dall’energia
disponibile, è stimata
intorno ai 30 m/s, cioè
108 km/h. La massima
velocità di salita e di caduta sarà invece di 0,4 m/s
o 1,5 km/h, il che vuol dire che VAMP seguirà per
lo più traiettorie quasi orizzontali o comunque con
bassa inclinazione. Il galleggiamento
nell’atmosfera di Venere sarà garantito da un
sistema che pompa idrogeno nel velivolo, più
leggero dell’aria, il che permetterà a VAMP di
funzionare per lungo tempo come un dirigibile.Le ali piegate a fisarmonica si
dispiegheranno grazie alla pressione
esercitata dal gas immesso da una
pompa all’interno del rivestimento a
tenuta stagna di VAMP (Kristen Griffin,
Venus Atmospheric Maneuverable
Platform (VAMP)).A destra. Il ciclo di attività di
VAMP: galleggiamento alla
quota minima di notte; volo
attivo di giorno (Kristen
Griffin, Venus Atmospheric
Maneuverable Platform
(VAMP))(^101)