Superinteressante - Edição 399 (2019-02)

Texto Guilherme Eler

realidades paralelas

e se...

Você nem se dá conta disso, mas

ViVe em um pião que gira a 1.669

quilômetros por hora. É essa, pelo

menos, a velocidade da rotação terreste

na linha do Equador – ponto do planeta

em que atnge seu valor máximo.

O porquê de não ficarmos enjoados

com o movimento e pedirmos para

descer do brinquedo é bem simples:

tdo que sua vista alcança está girando

junto com você, no mesmo ritmo. Se

algo fosse capaz de extnguir o rodopio

natral da Terra, como se ela fosse um

globo escolar que você freia com o dedo,

então, é óbvio que teríamos problemas.

Dá para imaginar essa pausa de duas

maneiras: primeiro, como uma freada

brusca; segundo, como uma desace-

leração mais branda, em que a esfera

fosse perdendo velocidade aos poucos

até parar. Ainda que, em ambos os ca-

sos, o resultado final fosse o mesmo

• fazer o velocímeto terreste chegar
  a zero – os impactos seriam diferentes.
  Sobretdo no primeiro momento.
  Caso a freada fosse instantânea, tdo
  seria arremessado no sentdo Leste, o da
  rotação da Terra, com uma força inacre-
  ditável. É a primeira lei da mecânica em
  ação, mostando que aquilo que está em
  movimento vai permanecer em movi-
  mento. A estátca de prédios, carros, pon-
  tes e a sua própria, leitor, seria rompida
  à velocidade de rotação da Terra – que
  varia em diferentes pontos do globo,
  sendo menor em áreas de maior lattde.

... a Terra

parasse?

de olhos seria cessar a rotação de forma

menos brusca. Questão de tming.

Podemos tomar o exemplo de Bra-

sília, que gira a 1.620 km/h (ou 450

metos por segundo). Se a frenagem

da Terra levasse um segundo, nossos

polítcos da esfera federal seriam sub-

metdos a uma aceleração de 45 G – 45

vezes mais forte que a da gravidade.

Para que a desaceleração fosse segu-

ra, ela deveria ficar próxima a 1 G – 10

metos por segundo a cada segundo,

numa notação mais científica. O tempo

de frenagem ideal para Brasília, então,

deveria ser de 45 segundos.

Não que fosse ficar tudo certo. Uma

Terra parada perderia seu campo mag-

nético, nos deixando completamente

Em suma: quem mora em São Paulo,

longe da linha do Equador, mas nem

tanto, seria arremessado para o Leste a

1.535 km/h. Quem vive em Porto Ale-

gre, ainda mais ao Sul, a 1.446 km/h.

Os 2.144 habitantes da cidade de Lon-

gyearbyen, a mais setentional do mun-

do, na Noruega, seriam mais poupados.

O lugar fica tão perto do Polo Norte que

a cidade gira a meros 346 km/h. Ou seja,

os moradores também seriam acelera-

dos instantaneamente a uma velocidade

mortal, mas menos absurda.

Outo detalhe: a atmosfera também

contnuaria girando. Ventanias supersô-

nicas terminariam de levar para os ares

aquilo que teimasse em ficar preso no

chão. Nos oceanos, tsunâmis fariam a

água salgada avançar para os contnentes.

Não fica nisso, principalmente se con-

siderarmos que a maior parte da água

dos oceanos fica concentada perto da

linha do Equador. Nessa área, o mar é

até 8 quilômetos mais “alto” que em

outas regiões. Culpa da força centífu-

ga, que faz a água acumular por lá con-

forme a Terra gira – como se o planeta

fosse uma máquina de lavar gigante.

Com a Terra parando, esse acúmulo

deixaria de existr. E os mares toma-

riam, pela primeira vez na história

geológica da Terra, o seu formato na-

tral. O excesso de água na cintra

do planeta, então, escorreria para os

polos. Com uma lâmina de água quilô-

metos mais baixa, novos contnentes

iriam emergir nas áreas equatoriais do

Atlântco, do Pacífico e do Índico. Lá

em cima, partes do Canadá, do norte da

Europa e da Rússia sumiriam, segundo

prevê um modelo matemátco criado

pela Esri, uma empresa americana de

mapeamento geográfico.

A única forma de impedir que as coi-

sas virassem do avesso em um piscar

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