TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
CUIDADOS
Sempre acione completamente o
freio de estacionamento e
certifique-se de que o câmbio esteja
em estacionamento (P). Deixar de seguir
essa instrução pode acarretar em lesão ou
morte.
Não pise no pedal do freio e no pedal
do acelerador simultaneamente.
Pisar em ambos os pedais
simultaneamente durante mais de alguns
segundos limita o desempenho do motor,
o que pode resultar em dificuldades para
manter a velocidade no trânsito e causar
ferimentos graves.
Nota:Talvez você não consiga mudar a
alavanca de estacionamento (P), a menos
que a chave de acesso inteligente esteja
dentro do veículo.
Entendendo as posições da
transmissão automática
Engrenando o veículo:
- Pise totalmente o pedal do freio.
- Pressione e mantenha pressionado o
botão acima da alavanca de câmbio. - Mova a alavanca do câmbio para a
posição desejada. - Solte o botão, e a transmissão
permanece na marcha selecionada.
E174572Posições do seletor da transmissãoO grupo do painel de instrumentos exibe
a marcha atual.Estacionamento (P)Esta posição trava a transmissão e evita
o giro das rodas traseiras. Pare por
completo antes de colocar e tirar o veículo
de estacionamento (P).Marcha à ré (R)Com a alavanca de câmbio na posição de
marcha à ré (R), o veículo se moverá para
trás. Sempre faça uma parada total antes
de engrenar e desengrenar a marcha à ré
(R).Neutro (N)Com o seletor em neutro (N), você pode
dar a partida no veículo, e ele estará livre
para rodar. Mantenha pressionado o pedal
do freio quando estiver nessa posição.Condução (D)Condução (D) é a posição normal de
condução para melhor economia de
combustível. A função overdrive permite
aumentos e diminuições automáticas em
todas as marchas.116
Transmissão