Neue Zürcher Zeitung - 13.11.2019

24 WIRTSCHAFT Mittwoch, 13. November 2019

DerAutozulieferer macht sichauf schwierige Zeiten gefasst. W. VON BRAUCHITSCH/BLOOMBERG

Continental tritt Flucht nach vorne an

(dpa)·Der zweitgrösste Autozulie-

ferer Continental steht vor seinem

grundlegendenKonzernumbau erheb-

lich unter Druck.Weil die Hannovera-

ner eine hohe Abschreibung verkraften

müssen und zugleich dieAutokonjunk-

tur in vielenLändern lahmt, beendeten

sie das dritte Quartal tief in denroten

Zahlen.Dabei dürften auch die beschlos-

sene Neuausrichtung hin zu mehr Elek-

tronik und der damit einhergehende

Stellenabbau in denkommendenJah-

ren noch teuer werden.

Unterm Strich standbei Continental

vonJuli bis September ein Minus von

fast2Mrd.€.Wie das Unternehmen am

Dienstag mitteilte,lag dies zwar zum

Grossteil am «Einmaleffekt» verrin-

gerterFirmenwerte aus früheren Über-

nahmensowiean erstenKosten für das

Umbauprogramm. Aber auch imTages-

geschäft sank das bereinigte operative

Ergebnis jüngst deutlich um einFünftel

auf noch knapp 615 Mio.€.

Continental-Vorstandschef Elmar

Degenhart sprach angesichts der heiklen

Lage der Branche von einer vergleichs-

weise soliden Entwicklung – «trotz dem

weiterhin rückläufigen Marktumfeld».

Die Anzeichen deutenaber auf schwie-

rige Zeiten: «In denkommenden fünf

Jahrenrechnen wir ähnlich wie andere

Marktteilnehmer nicht damit, dass sich

die weltweite Produktion wesentlich

beleben wird», soFinanzchefWolfgang

Schäfer.

S+B sieht sich zu

Abschreibungen

gezwungen

df.·Der Abschwungin der Stahlbran-

che hat das Luzerner Unternehmen

Schmolz + Bickenbach (S+B) mit voller

Wucht getroffen. Zwar beschränkte sich

der Umsatzrückgang in den ersten neun

Monaten diesesJahres auf 6%, doch die

Ertragsrechnung präsentiert sichdunkel-

rot. DerFirma gelang es, auf Stufe Be-

triebs-Cashflow (Ebitda) noch knapp ein

positives Ergebnis von 15 Mio.€(vergli-

chen mit 223 Mio.€in derVorjahresperi-

ode) zu erwirtschaften.Wegen der unzu-

reichendenAuslastung der Stahlwerke

mussten hoheWertberichtigungen bei

denTochterfirmen, besonders bei den

Deutschen Edelstahlwerken (DEW),

vorgenommenwerden. Sie beliefensich

auf fast 300Mio.€und führten zusam-

men mit einem höherenFinanz- und

Steueraufwand dazu, dassin derKon-

zernrechnung einVerlust von 433 Mio.€

resultierte. ImVorjahrkonnte das Unter-

nehmen noch einen Gewinn von über

90 Mio.€ausweisen.

Laut Einschätzung derKonzernfüh-

rung ist nicht mit einer baldigen Er-

holung der Nachfrage nach Stahl zu

rechnen. S+B macht wie der gesamten

Branche seit längerem die Krise in der

Automobilindustrie zu schaffen, zu der

sich in jüngerer Zeit auch eine ausge-

prägte Schwäche im Maschinenbau ge-

sellt hat.Finanzchef MatthiasWellhau-

sen sagte in einerTelefonkonferenz, dass

sichdas Unternehmen «in einer äusserst

angespanntenFinanzlage» befinde. Dies

spiegelt sich auch darin, dass die Eigen-

kapitalquote derFirma per Ende Sep-

tember 20 19 nur noch 11% erreichte.

Jacobs Holding verkauft

Anteil an Barr y Callebaut

(awp)·Die Hauptaktionärin des Scho-
koladenproduzentenBarry Callebaut,
dieJacobs Holding, hat 10% ihrer An-
teile für rund1Mrd.Fr.verkauft. Sie
bleibt aber mit einem Anteil von 40,08%
die grösste Aktionärin. Die Aktien seien
zueinem Preis von 1915 Fr. verkauft wor-
den, teilte dieJacobs Holding am Diens-
tag mit. Am Montag gingen dieBarry-
Callebaut-Titel zu 2086Franken aus dem
Handel.Ein Paket von 2,85% der Aktien
ging imRahmen einer Privatplatzierung
an die kanadischePensionskasse Ontario
Teachers’Pension Plan. In einem zwei-
ten Schritt verkaufte die Holding über
ein beschleunigtes Bookbuilding-Ver-
fahren weitere7, 17% der Aktien. Die
Jacobs Holding hatte am Montagabend
den Schrittdamit begründet, das eigene
Portfolio besser diversifizieren zu wollen.
Sie betonte aber in beiden Mitteilungen

IN KÜRZE

Hotelplan Suisse

mit schwarzen Zahlen

(awp)·Die Hotelplan-Kunden haben

im abgelaufenen Geschäftsjahr 2018/19

zögerlicherFerien gebucht. DerReise-

ve ranstalter der Migros setzte deshalb

etwas weniger um,konnte den Gewinn

aber trotzdem halten. AnfangJahr habe

es einen Buchungsstau für das Som-

mergeschäft gegeben, sagte der opera-

tive Chef,DanielBühlmann,amDiens-

tag vor den Medien. Der habe sich dann

imVerlauf desJahres gelöst. «Besonders

beidenReservationen für die Herbst-

ferienkonnten wir zulegen.» Dennoch

sei die Zahl derKunden erneut leicht

zurückgegangen, nachdem bereits im

Geschäftsjahr davor diePassagierzahl

um 2,5% auf 510 000 geschrumpft war.

Kein Schweizer Pass

für WEF-Gründer Schwab

(sda)·Klaus Schwab, Gründer undVor-

sitzender desDavoserWorld Economic

Forum (WEF), kann nicht mit derVe r-

leihung des Schweizer Bürgerrechts für

seineVerdienste geehrt werden. Es fehlt

dieRechtsgrundlage dafür.Die Idee,

Klaus Schwab, der den deutschenPass

besitzt, das Schweizer Ehrenbürgerrecht

zu verleihen, entstand in einemKon-

taktforum mitVertretern des Bundes,

des Kantons Graubünden und der Ge-

meindeDavos nach derAustragungdes

WEF 20 19 imJanuar im Hinblick auf

dessen 50.Durchführung 2020. Doch

aus derVerleihung des Bürgerrechts an

Nissan Motor korrigiert die

Jahresprognose nach unten

(dpa)·Der japanischeRenault-Partner

NissanMotor hat in der ersten Hälfte

des laufenden Geschäftsjahres unter

anderem wegen des starkenYen einen

Gewinneinbruch erlitten. Der Netto-

gewinn schrumpfte zwischenApril und

September um 73,5% auf 65,4 Mrd.Ye n

(543 Mio.€). Als Gründe nannte Nissan

neben dem starkenAussenwert desYe n

auch hohe Materialkosten.DadieAus-

sichtenauf eine Erholung der globalen

Nachfrage nicht allzurosig seien,korri-

gierte das Unternehmen seine bisherige

Prognose für das Gesamtjahr auf 110

Mrd.Yen. Bisher war Nissan noch von

einemReingewinn von170 Mrd.Ye n

ausgegangen. Der globale Absatz des

Konzerns sank in der ersten Hälfte des

Geschäftsjahres um 6,8%auf 2,5 Mio.

Autos.Auf dem japanischen Heimat-

markt verkaufte Nissan 281 00 0 Autos

und damit 1,3% weniger als im gleichen

Vorjahreszeitraum.Auf dem wichtigen

US-Markt schrumpfte der Absatz um

4,3% auf 679 000 Fahrzeuge.

den 81-jährigen Schwab wird nichts. Der

Bund habe dem Kanton mitgeteilt,er

würde einer «Einbürgerung ehrenhalber

mitAuswirkung auf denPass» nichtzu-

stimmen beziehungsweise die Einbürge-

rungsbewilligung nicht erteilen, schrieb

das BündnerJustizdepartement zu einem

Bericht in der Zeitung «Südostschweiz».

erneut, sie werde das Unternehmen und

seineWachstumsstrategie weiter unter-

stützen. DieJacobs Holding habekeine

Absicht, weitere Anteile zu verkaufen,

hiess es.

«Reflexe», Seite 34

HERAUSGEGRIFFEN

Das «Nessie»

der Wirtschaftspolitik

René Höltschi,Berlin·Immer wieder geistert es durch die

Medien, das Seeungeheuer «Nessie» im schottischen Loch Ness.

An «Nessie» erinnert auch dieFinanztransaktionssteuer: Seit vie-

lenJahren wird darüber diskutiert, immer wieder einmal stehen

zehn EU-Staaten um Deutschland undFrankreich, die sie ge-

meinsam einführen wollen,angeblich kurz vor demDurchbruch.

Nungibt es eine neue Sichtung dieses Ungeheuers derWirt-

schaftspolitik zu melden: Es soll laut demKoalitionskompro-

miss vom Sonntagetwa zwei Drittel derauf1,5Mrd. € geschätz-

ten jährlichenKosten der geplanten Grundrente in Deutschland

decken. Was hätte diese Steuer, die nach der jüngstenVersion

nur noch auf den Handel mit Aktien statt auf alleFinanztrans-

aktionen erhoben werden soll, nicht schon alles finanzieren sol-

len: Mal sollte sie der EU Einnahmen verschaffen, mal zu einem

neuen Euro-Zonen-Budget beitragen, mal Entwicklungshilfe

finanzieren.Dumm nur, dass es sie in Deutschland und im euro-

päischenRahmen noch immer nicht gibt.

Das liegt auch an den grossen Schwächen desKonzepts.

Dazu zählt zum Beispiel, dass der Handel mitFinanzinstru-

menten der Besteuerung leicht ausweichen kann, solange nicht

alle wichtigenFinanzzentren mitziehen. In Zeiten, in denen

EU-Plätze umBanken buhlen, die Brexit-bedingt einenTeil

ihrer Aktivitäten aus London in dieRest-EU verlagern, wirken

Debatten über eineTr ansaktionssteuer deshalb doppelt skur-

ril. Kleinere Staaten ohne wichtigeFinanzplätze befürchten

zudem, dass in ihremFall die Erhebung einersolchen Steuer

mehrKosten verursachen als Einnahmen generieren würde.

Dennoch gab sich der deutscheFinanzminister Olaf Scholz

im Gespräch mit dem ZDF zuversichtlich, dass es in Europa

(gemeint waren die zehn Staaten) bald eine Einigung geben

werde. Bleibt diese aus, scheint er einen deutschen Alleingang

nicht mehr auszuschliessen. Umso mehr Gewicht hätte dann

allerdings das Argument, dassFinanzplätze wieFrankfurt im

internationalenWettbewerb geschwächt würden. Oder ver-

schwindet «Nessie» auch diesmal bald wieder in denTiefen

des Loch Ness?

Der Umsatz sei leicht unter dasVorjah-

resniveau von 601,2 Mio. Fr. gesunken.

Allerdings habe Hotelplan Suisse weni-

ger Risiken eingekauft als imVorjahr,

sagte Bühlmann.Die Marge sei deshalb

besserals vor zwölf Monaten.«Wir sind

ganz klar in den schwarzen Zahlen»,

sagte der operative Chef.

Lufthansa und UFO

vereinbaren Schlichtung

(dpa)·Mit einer am Dienstag verein-

barten Schlichtung zwischen der Flug-

gesellschaft Lufthansa und der Kabinen-

gewerkschaft UFO sind erneute Streiks

der Flugbegleiter erst einmal vomTisch,

wie beide Seiten nach dreitägigen Ge-

sprächen erklärten.DerLufthansa-Kon-

zern hat zudem nach eigenen Angaben

den Arbeitsgerichtsprozess gestoppt, mit

dem der UFO der Gewerkschaftsstatus

aberkannt werden sollte.Auch wurden

ersteVerbesserungen für Berufseinstei-

ger vereinbart. Die Gewerkschaft hatte

für denFall des Scheiterns der Sondie-

rungen neue Streiksangedroht.

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