EMPRESAS
8 ExpansiónLunes 14 octubre 2019
Moovit podría salir a Bolsa en dos años
‘BOOM’ DE LA MOVILIDAD/ La plataforma israelí entra en la batalla en España por convertirse en el gran agregador de aplicaciones
de movilidad tras aliarse con Ferrovial. Su fundador dice que el país es clave para “ganar en el resto del mundo”.
Iñaki de las Heras. Madrid
Nir Erez, fundador y conseje-
ro delegado de Moovit, la ma-
yor start up de Israel, quiere
dar la batalla en la nueva pug-
na que se abre en España por
el Mobility as a Service (Maas).
Lo que está en juego es liderar
la plataforma que aglutine
múltiples opciones de movili-
dad y sirva de pasarela de pa-
go para cualquier forma del
transporte, ya sea metro, au-
tobús, VTC, coche comparti-
do o un patinete. Para ello,
hay que convencer a los ope-
radores. Pero, sobre todo, dis-
poner de los medios tecnoló-
gicos acerca del llamado tran-
sit data. Amadeus ya lo logró
con los aviones.
Moovit tiene a favor esta
tecnología, un fuerte desplie-
gue internacional –550 millo-
nes usuarios en 3.000 ciuda-
des–, el apoyo de accionistas
como Sequoia –también en
Apple, Google, YouTube,
Oracle o Cisco– y su éxito al
trazar itinerarios de transpor-
te público en España. “Mane-
jamos cada día 5.000 millones
de datos sobre transporte” y
“suministramos un software
que optimiza los desplaza-
mientos”, afirma Erez en una
entrevista con EXPANSIÓN,
con motivo de su visita al
South Summit de Madrid.
La empresa funciona desde
2012, pero no ha empezado a
ingresar dinero hasta el año
pasado. Ahora está en fase de
crecimiento exponencial e in-
forma por primera vez a un
medio de comunicación de
sus posibles planes de salida a
Bolsa. “Cuando miramos al
futuro, una oferta pública de
venta de acciones (OPV) es
probablemente una de las po-
sibilidades. Pienso que estare-
mos en posición de salir a Bol-
sa probablemente en dos
años”, afirma.
Para ello, Moovit se pone
como requisito ingresar más
de 120 millones de dólares
(108 millones de euros) –“es
algo que podríamos conse-
guir probablemente en dos
años”– y ofrecer perspectivas
de rentabilidad. “Creo que
podríamos empezar a ganar
dinero en cuatro años. Una
vez que eres rentable y sales a
cotizar, ya puedes controlar
tu destino”, añade.
Erez relativiza las prisas.
“No es importante para noso-
tros ser rentables muy deprisa
porque tenemos grandes in-
La empresa espera
superar los 100
millones de
facturación y
entrar en beneficios
Nir Erez, fundador y consejero delegado de Moovit.
Hay saturación de aplicaciones de movilidad urbana. Solo
en Madrid, coexisten cuatro operadores de carsharing,
otros tanto de motosharing y una veintena de patinetes.
El fundador y consejero delegado de Moovit lo tiene claro:
“La gente está completamente harta, no quiere más apps”.
Y lo ilustra con datos. En los últimos tres meses, asegura,
el 75% de los usuarios de móvil a nivel mundial no se ha
descargado ninguna aplicación. La mayor dificultad
consiste ahora en atraer usuarios. “El reto es cómo llevas a
personas a tu plataforma porque la tecnología y los
desarrollos son posibles pero es muy difícil adquirir
usuarios”. Dicho de otro modo, cuando los operadores de
movilidad caigan en la cuenta de esta tendencia y asuman
la dificultad de ir en solitario, tendrán que acudir a los
agregadores como Moovit. “Nosotros sí tenemos muchos
usuarios y eso es importante”, señala, antes de cifrar en 1,
millones el número de personas que cada día descarga
Moovit. ¿Hay una burbuja de apps? “No, lo que ocurre es
que es muy difícil llevar algo nuevo al mercado”, precisa.
“La gente está harta de ‘apps”
versores. Hemos levantados
casi 140 millones de dólares
(127 millones de euros) y aún
tenemos mucho efectivo.
Aparte de Sequoia, Moovit
tiene otros “accionistas estra-
tégicos” como Nokia, BMW
y, más recientemente, Intel,
con el que trabaja en el desa-
rrollo del coche autónomo.
“El objetivo es crecer deprisa”
y “construir la monetización
del negocio”, añade.
Moovit asegura que tiene
23 millones de usuarios en Es-
paña. Acaba de cerrar un gran
acuerdo con Wondo, perte-
neciente a Ferrovial, con el
que incorporará coches com-
partidos de Zity, motos de
Ecooltra y patinetes de Voi.
Moovit, que también es so-
cio de La Vuelta y LaLiga, se
pone así en primera posición
como app de apps en España
–“Si ganamos aquí (Madrid) y
en Barcelona, el resto del
mundo mirará a ello”–. Tiene
un acuerdo con Uber que per-
mite a la aplicación norte-
americana operar con Moovit
en España cuando lo desee.
Sus usuarios también pueden
usar Cabify en Moovit, aun-
que aún no pueden pagar di-
rectamente a través de ella.
“Moovit no está compitien-
do con estas compañías, no
está operando ningún servi-
cio, es solo un agregador de
información. Mostramos to-
das las operaciones y hace-
mos los cálculos sobre los des-
plazamientos, pero no opera-
mos servicios”, explica.
Erez está convencido de
que una plataforma única de
Maas “es el futuro. La gente
quiere sentir que es un único
viaje, que empiezan en casa y
pueden tomar cualquier
transporte, ya sea patinete, bi-
cicleta o taxi, sin tener que
preocuparse por los pagos”.
En la batalla por los agrega-
dores ya compiten empresas
como Alsa o Renfe, iniciativas
públicas como la aplicación
del Ayuntamiento de Madrid
MaasMadrid y también start
up como Chipi, Wondo, Urbi
o Free to Move. Ninguna ha
conseguido aún sobresalir en-
tre sus competidores.
Rebeca Arroyo. Madrid
La gestora de fondos suiza
Partners Group rota activos
en España. Apenas seis meses
después de protagonizar una
de las compras del año en el
segmento de oficinas, Part-
ners Group ha puesto a la
venta tres de esos edificios en
Madrid, según informan
fuentes del mercado a EX-
PANSIÓN.
En concreto, el portafolio
en venta de la gestora de fon-
dos incluye un inmueble lo-
calizado en los números 35 y
39 de la madrileña calle de
Santa Leonor, que actual-
mente es la sede del grupo
Suez Environnement en la
capital. Este edificio, con cua-
tro alturas, cuenta con una
superficie bruta alquilable de
más de 4.000 metros cuadra-
dos y dispone de cerca de 70
plazas de aparcamiento.
Entre los activos a traspa-
sar también está un edificio
de cinco alturas ubicado en el
número 518 de la calle Alcalá.
El inmueble, con más de
7.400 metros cuadrados de
superficie, dispone además
de un aparcamiento exterior
con 20 plazas.
Tanto el edificio de la calle
Santa Leonor como el inmue-
ble ubicado en Alcalá forman
parte del área empresarial de
Julián Camarillo.
Asimismo, la firma suiza ha
decidido desprenderse de un
activo en los números 35 y 37
de la calle Gobelas. Con 6.
metros cuadrados de superfi-
cie y 182 plazas de párking, el
inmueble se localiza en la zo-
na de La Florida.
Para asesorar en la opera-
ción, Partners Group ha con-
tratado a la consultora in-
mobiliaria Savills Aguirre
Newman.
Mercado de oficinas
Estos tres edificios formaban
parte de la cartera que la ges-
tora de fondos suiza compró
hace medio año a Meridia
Capital por cerca de 215 mi-
llones de euros.
Partners Group cerró el pa-
sado mes de abril la compra a
la firma liderada por Javier
Faus de una cartera de 18 acti-
vos inmobiliarios ubicados
principalmente en Madrid y
Barcelona. Estos activos for-
maban parte del fondo del
grupo inversor Meridia II,
lanzado en 2014.
El acuerdo alcanzado im-
plicaba que Meridia seguiría
como gestora de los inmue-
bles tras la operación.
Además de su presencia en
el sector inmobiliario, la fir-
ma suiza participa en Tous
tras comprar en 2015 una
participación del 25% en la
firma de joyería catalana.
El mercado de compraven-
ta de oficinas sigue muy acti-
vo en Madrid. En lo que va de
año, por ejemplo, la firma
norteamericana Starwood
Capital compró al fondo de
inversión estadounidense
Oaktree y a la compañía ale-
La gestora suiza Partners Group pone a la
venta tres edificios de oficinas en Madrid
Forman parte de la
cartera de inmuebles
que compró hace
apenas seis meses
a Meridia Capital
En la imagen, la sede de Suez Environnement en Madrid.
mana Freo cuatro edificios en
Madrid y un quinto en Barce-
lona por 150 millones. Tam-
bién en Madrid, Allianz ad-
quirió a principios de año a la
Socimi Silvercode el comple-
jo comercial y de oficinas Cas-
tellana 200 por 250 millones
de euros.
En Barcelona, por su parte,
el grupo asegurador AXA
vendió una cartera de ocho
edificios de oficinas ubicados
en el centro de la ciudad al
fondo inmobiliario interna-
cional KanAm Grund Group,
con sede en Fráncfort, por
más de 100 millones. Estos in-
muebles, con una superficie
superior a los 35.000 metros
cuadrados, están arrendados
a la Generalitat.
Entre los edificios
que ha sacado
al mercado está
la sede de Suez
en la capital