Berliner Zeitung - 23.10.2019

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12 * Berliner Zeitung·Nummer 246·Mittwoch, 23. Oktober 2019 ·························································································································································································································································································

Streitüber

Umgangmit

hartenDrogen

ForscherbegrüßtInitiative

fürEigenbedarfsregelung

VonAnne Brüning

D

ie drogenpolitischeSprecherin

der Berliner Grünen, Catherina

Pieroth, hat gefordert, in derStadt

auchfürSubstanzenwieKokainoder

Heroin eine Eigenbedarfsregelung

einzuführen,nachderkleineMengen

dieserDrogenstraffreibleibensollen.

DieGrenzefür den Eigenbedarf

könne bei drei Gramm liegen, sagte

sie dem Nachrichtenportal rbb24.

EineähnlicheRegelunggibtesinBer-

lin bereits fürCannabis.Bis zu einer

Grenzevon 15 Gramm kann die

Staatsanwaltschaft Strafverfahren

einstellen. PierothsVorstoß trifft in

derPolitikaufteilsheftigeKritik,For-

scher hingegen finden ein solches

Vorgehendurchaussinnvoll.

Innerhalb derrot-rot-grünenRe-

gierung gibt es offensichtlich keine

MehrheitfüreineAusweitungderEi-

genbedarfsregelung. Sieist auch

nicht imKoalitionsvertragvorg ese-

hen.KlarerWiderspruchkommtvon

derCDU.EineEigenbedarfsregelung

fürHeroinund Kokainseivölligindis-

kutabel, sagt der Landesvorsitzende

KaiWegner.Erb efürchtetmehrKon-

sum,mehrKriminalitätundmehrge-

sundheitlichesElend.

Ganz anders sehen dasForscher

wie Heino Stöver vonder Frankfurt

University ofApplied Sciences.„Al-

les,wasdenKriminalisierungsdruck

vondenSüchtigennimmt,isterstre-

benswert“,sagtderProfessorfürso-

zialwissenschaftliche Suchtfor-

schung.Eine Eigenbedarfsregelung

fürKokainundHeroinseisehrsinn-

voll. „Es geht um die Anerkennung

der Realität. Diese Drogen werden

nun einmal konsumiert.Wenn die

Abhängigen in derStrafverfolgung

oder imStrafvollzug landen, ver-

schlimmertdas deren Situation

nur“,sagter.Drogenabhängigkeitsei

ein gesundheitlichesProblem. Da-

hermüsseihrauchgesundheitspoli-

tischbegegnetwerden–mitPräven-

tion, Beratung und Behandlung,

mahntderExperte.

Als gutesBeispiel für eine solche

Strategie nennt erPortugal, wo be-

reits2001eineEigenbedarfsregelung

füralle Drogeneingeführtwurde .„In-

zwischenistdortderAnteilderDro-

genabhängigenunterdenHäftlingen

starkzurückgegangen und nur noch

halb so hoch wie im europäischen

Durchschnitt“,sagtStöver.

In Berlin gab es imvergangenen

Jahr 191 Drogentote.Bundesweit

sindetwa400000Menschenabhän-

gig vonKokain und 200000 bis

250000 vonHeroin. DieZahl der

Cannabiskonsumenten liegt bei

zweibisdreiMillionen.

FindedieUnterschiede

NeueFarben,neueSitze,neueTechnik:DieS-BahnmodernisierttausendWagen.Dieerstensindjetztfertig

VonPeter Neumann

A

uf den erstenBlick ist sie

eineS-BahnwieandereS-

Bahnen auch. Doch wer

sich dieWagen genau an-

sieht, wirddie Neuerungen entde-

cken–dieschwarzenTüren,diehel-

leren Ocker-und Rottöne derAu-

ßenlackierung,dieblauenSitze. Am

Dienstagnachmittag ging der Zug

nach längeremWerkstattaufenthalt

wiederindenBetrieb .Wiedas Fahr-

zeug,dasalserstesdas250Millionen

Euro schwer eModernisierungspro-

gramm derBerliner S-Bahn absol-

vierthat,werden998 weitereWagen

künftig aussehen.Gutgeeignet für

dasSpiel:Findedie Unterschiede!

BeiSekt und Selters wurde im S-

Bahn-Wer kSchöneweide das erste

runderneuerteFahrzeug der Bau-

reihe 481 gefeiert.Geladene Gäste

inspiziertendieZwei-Wagen-Einheit

481381, bevor sie zu ihrem ersten

StartpunktnachderModernisierung

aufbrach:TempelhofaufderS47.

SchwarzeTüren –gutoderschlecht?

„Das wirdein Umgewöhnungspro-

zess,den die Berliner mitmachen

müssen“, sagte Susanne Henckel,

ChefindesVerkehrsverbundsBerlin-

Brandenburg.HeutetragendieSitz-

bezügeeinschmuddeligesGrünzur

Schau–nachder Erneuerungleuch-

ten sie blau. Es ist dieSitzfarbe von

DBRegio,jenemTeilder Deutschen

Bahn,zudemdieS-Bahngehört.

AuchwenndieneuenSitzeetwas

hartsind:SusanneHenckellobtedie

„Wohlfühlatmosphäre“ imInneren.

Soistder Zug,deramDienstagvor-

gestellt wurde,die erste S-Bahn in

Berlin,diemitVideokamerasausge-

stattet ist–ein Novum. „I njedem

Wagen gibt es fünfKameras“, sagte

MaikNachtigall,derdasModernisie-

rungsprojekt leitet.Aufeiner Fest-

platte im Führerstandwerden die

Bilder 48 Stunden lang gespeichert.

Wenn es gilt, eineStraftat aufzuklä-

ren,kanndieBundespolizeisieein-

sehen–sonstdar fdasniemand.

Ebenfalls neu:In den moderni-

sierten Zügen gibt es auch horizon-

tale Haltestangen.Siesollen es den

Fahrgästen erleichtern, insWagen-

innereaufzurücken–damit mehr

Menschen in denZugpassen. Oder

die Türöffnungstaster:Sie reagieren

auch auf leichtes Antippen, und sie

merkensichdieTippbefehle,fallsdie

Bahnnochnichtangehaltenhat.

AndereÄnderungen wurden da-

gegen verworfen. Anders als 2008

projektiertwerden die Zügeweiter-

hin keine Klimaanlage imFahrgast-

raum haben.DerUmbau wärezu

aufwendig,erklärteMaikNachtigall.

„Die schwarzenTüren gefallen

mir sehr gut“, sagteVerbundchefin

Henckel. Blinde undSehbehinderte

hattendieFarbgebungebenfallsge-

lobt,weildie Eingängesobesserer-

kennbarseien.DemDB-Konzernbe-

vollmächtigten AlexanderKaczma-

rekfiel schon einSpitzname für die

modernisiertenBahnenein:„Zorro“.

BeiS-Bahn-Puristen,vondenen

es eine ganzeMenge gibt, kommt

das viele Schwarzdagegen schlecht

an.Manchestoßensichauchdaran,

dass bei derAußenlackierung das

OckernuneinengrößerenAnteilhat

als das Rot–und dass beideFarben

etwas heller wirken.Ihnen ist weni-

gerBraunbeigemischtalsbislang.

Viele wichtige Änderungen kön-

nendie Fahrgästenichtsehen.Viele

Bauteile,vor allem mechanische

Komponenten, wurden getauscht.

Denn das vorrangigeZiel des Pro-

gramms „Langlebigkeit Baureihe

481“ ist es,dass der wichtigste S-

Bahn-Typ weiterezehn Jahrezuver-

lässigdurchhält,sagteVerkehrssena-

torin Regine Günther (Grüne).Die

größtenteilsvomLand Berlinfinan-

zierte Modernisierung ist ein Kraft-

akt,derdazubeiträgt,dassdasWerk

Schöneweide bis 2024 gut ausgelas-

tetist. ImSchnittwerdendie Wagen

dort55A rbeitstage zubringen. „Für

unsistdaseineRiesen-Herausforde-

rung, denn imBetrieb dürfen keine

Fahrzeuge fehlen“, sagte S-Bahn-

ChefPeterBuchner.„Wirwollenzei-

gen,dassessichlohnt,soeinWerkin

Berlinzuhaben“–einWerk,dasfrü-

hereDB-Planerschließenwollten.

ÄrgermitdenneuenSitzen

Zu einer besonderenHerausforde-

rungwurdendieneuenSitzgelegen-

heiten. EinportugiesischerHerstel-

lerhatdenAuftragfürdie27192fes-

ten Sitzplätzeund die 3708 Klapp-

sitzeerhalten. Es gab aber große

Probleme,weil die Stabilität nicht

denAnforderungenentsprach.Auch

passten Bohrungen nicht. Sitze

musstenwiederdemontiertwerden.

DadurchhatsichdasProjektumvier

bisfünf Monateverzögert. Jetztkann

dieSerienfertigungbeginnen.

„Neuer Lack, neuePolster –das

sollte es sein?“ fragte ein S-Bahner,

derungenanntbleibenwill.Dagegen

würden die störanfälligenHilfsan-

triebe nicht ausgetauscht.Auch an-

dereBauteileblieben–weshalbwei-

terhindieGefahrbestünde,dassdie

Lüftung derBremswiderstände und

imAntriebscontainerausfällt.Einige

solcherBauteilewürdenbeiRevisio-

nengewechselt,fallsdiesnotwendig

sei, erklärteProjektleiterNachtigall.

Doch ein kompletterAustausch der

Elektrikwärezua ufwendig.

Startklar nach dem Umbau imWerk Schöneweide: die erste modernisierte Zwei-Wagen-Einheit. DieFarben Ocker und Rot sind heller als bei anderen S-Bahnen. BERND FRIEDEL

RÜCKGRAT DES VERKEHRS

Wichtigster Zugtyp:Die

Baureihe 481 ist mit tau-

send Wagendas Rückgrat

der S-Bahn. Die Zügewur-

den 1996 bis 2004 in Hen-

nigsdorf (heute: Bombar-

dier) gebaut. Nun wird dafür

gesorgt, dass die Baureihe

bis 2033 im Einsatz bleibt.

Projekt Langlebigkeit:Erst

werden 309 Zwei-Wagen-

Einheitenrunderneuert.

2019 werden sieben oder

acht „Viertelzüge“ fertig,

dann 100 pro Jahr.Wenn der

nächsteVerkehrsvertrag mit

Berlin unter Dach undFach

ist, folgen die übrigen 191.

Viel zu tun:Verglichen mit

den nun anstehenden Arbei-

ten müsste man den Bun-

destag 70 Mal neu bestuh-

len, das BrandenburgerTor

30 Mal neu lackieren und

sieben Fußballfelder mit

Fußböden ausstatten, sagte

MartinAurich vonder Bahn.

Gewalt

hinter

Gittern

EinGefangenerschlägt

eineWärterinnieder

VonAndreasKopietz

I

nder Berliner HaftanstaltHeide-
ringhateserneuteinegrößerePrü-
gelei gegeben. AmSonntag war im
Freistundenhof zunächst einStreit
zwischenzweiGefangeneneskaliert.
Nachdem dieSituation durch Be-
dienstetegeschlichtetschienunddie
Insassen sich voneinanderentfern-
ten, eskalierte der Streit wieder.Um
14.23 Uhrwurde deshalbAnstalts-
alarmausgelöst.Nach Angabender
ZeitungB.Z.,diezuerstüberdenVor-
fallberichtete,beteiligtensichander
AuseinandersetzungauchMitglieder
mehrererGroßfamilien.
„ImZuge der massivenWider-
standshandlungeneinesGefangenen
wurde eineBedienstete imGesicht
verletzt“, sagteSebastian Brux, Spre-
cher vonJustizsenatorMichael Beh-
rendt (Grüne) derBerliner Zeitung.
DieMitarbeiterin hatte einenFaust-
schlaginsGesichtabbekommenund
gingdeshalbzuBoden.Siewurde von
Kollegen in ein Krankenhaus beglei-
tet,dassienochamselbenTagwieder
verlassen konnte.Der Hauptaggres-
sor sei amDienstag auf dieSicher-
heitsstationderJVATegelverlegtwor-
den. Es seienStrafanzeigen erstattet
worden, und es würdenweitereDis-
ziplinarmaßengeprüft.
NachAngabenvonGefangenenist
die Situation in Heidering ange-
spannt,weilwegenPersonalmangels
dieüber550Inhaftiertenmomentan
länger eingeschlossen sind als sonst.
Bereitsim FebruarhatteeseineMas-
senschlägerei inHeidering gegeben.
Dabei warenGefangeneverschiede-
nerNationalitätenaufeinanderlosge-
gangen. Auch Justizbedienstete wur-
den massiv angegriffen.Gefangene
skandierten„Allahu Akbar“.Erst mit
massiverweiterer Unterstützung ge-
langesdenSchließern,dieSchlägerei
zubeendenunddieHäftlingezurück
inihr eZellenzubringen.EinvonMit-
gefangenen angegriffener Häftling
erlittlebensgefährlicheVerletzungen.
DerCDU-Abgeordnete Alexander
Rissmann erklärte amDienstag die
JVAHeidering „immer mehr zum
Problemfall“.DerJustizsenator trage
die Verantwortung, dassMitarbeiter
überlastetundvieleStellenunbesetzt
seien. „Brandbriefe undBeschwer-
den wie die derGesamtinsassenver-
tretung über geänderteTagesabläufe
blieben offenbar unerhört“, so Riss-
mann.„ImFebruar konnte eineGe-
fangenen-Meuterei in letzterMinute
verhindertwerden,imAugustbeklag-
ten sich Häftlinge über das Essen.
UndwasmachtderSenator?Erküm-
mertsichumTabletsundSkype-An-
schlüssefürGefangene.“

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