Reino Unido 1,6 £ • Bélgica 2,65 euros • Portugal Continental 2 eurosTeléfono de atención al lector: 91 050 16 29Miércoles, 2 de octubre de 2019
© Unidad Editorial, Información Económica SLU, Madrid 2019. Todos los derechos reservados. Esta publicación no puede ser -ni en todo ni en parte- reproducida, distribuida, comunicada públicamente ni utilizada o registrada a través de ningún tipo de soporte o mecanismo, ni modificada o almacenada sin
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amenaza de Pedro Sán-
chez. Aunque en funciones,
es el presidente del Gobier-
no y, lo que es más peligroso,
es un candidato dispuesto a
esquilmar los caladeros de
voto. Ayer aseguró que el
Gobierno tiene estudiada la
eventualidad de un nuevo
155 en Cataluña y que, si se
cumplen los requisitos lega-
les, podría aplicarlo con la
aprobación del órgano per-
manente del Senado. No
tengo ninguna duda de que
así es y pocas de que así será.
A pesar del molesto ruido
de estos días, en Cataluña no
ha cambiado nada sustan-
cial. Me refiero a los supues-
tos constitucionales para in-
tervenir el gobierno de una
Comunidad Autónoma. En
contra de los deseos de algu-
nos, no es legal suspender al
gobierno catalán ni procesar
a Torra porque el juez Gar-
cía Castellón especule en un
auto sobre la complicidad
indirecta de Torra con pre-
suntos terroristas. El juez
hace su trabajo, que es justi-
ficar sus decisiones, pero el
asunto está en fase de inves-
tigación. No hay nada proba-
do ni menos juzgado.
En estos días se están re-
produciendo altercados de
orden público, declaracio-
nes institucionales tan gran-
dilocuentes como vacías,
proclamas sin actos que las
respalden, insubordinación
verbal y amenazas de lo que
harán o dejarán de hacer si la
sentencia del Supremo no
absuelve a los procesados.
La misma palabrería cansi-
na con la que nos aburren
desde hace años. Los más
sensatos han entendido que
saltarse la ley tiene conse-
cuencias, aunque se esté en
el poder, y quien no quiera
darse por enterado, por ton-
to o porque piense que va a
ganar esta guerra, ya se ente-
rará si traspasa o ignora las
leyes. Los electores son quie-
nes deberían “castigar” a To-
rra y a los partidos que le sus-
tentan por el daño que su
desgobierno está provocan-
do a Cataluña. Si no lo hacen
–y no lo harán– es su proble-
ma. El de España es no caer
en ese juego de perdedores
ni contagiarse de tanta bana-
lidad.
Algo sí ha cambiado en el
lado de Sánchez para que to-
memos en serio su amenaza.
Otra vez hay que recurrir a la
pintoresca explicación que
dio Carmen Calvo para jus-
tificar los giros copernicanos
de su presidente. Ha pasado
que el Pedro Sánchez de hoy
no es el mismo que el que ac-
cediera a la presidencia del
Gobierno gracias a los votos
parlamentarios de los inde-
pendentistas, como aquel
tampoco era el mismo que li-
deraba la oposición o el que
dimitió de su escaño cuando
su partido decidió votar a fa-
vor de la gobernabilidad de
España. Gracias a Dios, las
personas cambiamos, pero
nunca nadie ha cambiado
tanto ni tantas veces como
Pedro Sánchez.
Los indepes se siente im-
portantes de nuevo porque
Cataluña ha vuelto a la agen-
da de Sánchez, Rivera y Ca-
sado; tratando de hacerse un
hueco en el corazoncito de
los electores. Al parecer, sus
brillantes asesores coinci-
den en que ser duro con Ca-
taluña da votos. Y España,
¿para cuándo?
Y España, ¿para cuándo?
LA ÚLTIMA PALABRA
IGNACIO DE LA RICA
@laultimapalabr
Código
Se busca seguro para
el coche del presidente
EL ESTADO SACA A CONCURSO LA COBERTURA DE RESPONSABILIDAD CIVIL OBLIGATORIA Y VOLUNTARIA DE LOS
900 VEHÍCULOS DE SU PARQUE MÓVIL PARA LOS DOS PRÓXIMOS AÑOS. EL CONTRATO COMENZARÁ EN ENERO.
E. del Pozo. Madrid
El Audi A8 L Security que uti-
liza Pedro Sánchez busca se-
guro. La crisis que atraviesa la
vida política española no im-
pide que el Estado busque
compañía para asegurar el co-
che del presidente del Go-
bierno y el resto de los vehícu-
los que forman parte de su
Parque Móvil.
Para ello esta institución,
integrada en el Ministerio de
Hacienda, ha abierto una puja
para recibir ofertas de las ase-
guradoras interesadas en ha-
cerse con este contrato. Ten-
drá una duración de dos años
a partir del próximo 1 de ene-
ro de 2020, con una prima
presupuestada máxima de
411.589 euros. Esta cifra se ha
fijado a partir de las tarifas
aprobadas para estos seguros
por el Consorcio de Compen-
sación de Seguros, empresa
pública dependiente del Mi-
nisterio de Economía.
Además del Audi A8 L Se-
curity que utiliza ahora Pedro
Sánchez, el Parque Móvil
busca cobertura de responsa-
bilidad civil obligatoria y vo-
luntaria (a terceros) para 900
vehículos. El grueso está inte-
grado por 825 turismos, aun-
que también hay vehículos
comerciales (25), camiones
(2), autocares (6) y motos
(44).
La póliza garantizará la co-
bertura de la responsabilidad
civil en todo el territorio del
Espacio Económico Europeo
y de los Estados adheridos.
El seguro obligatorio lanza-
do al mercado por el Parque
Móvil fija un límite de 70 mi-
La estadounidense
AIG tiene ahora
el seguro de la
flota de coches
oficiales del Estado
Coche oficial del presidente del Gobierno.
llones de euros por siniestro
por daños a las personas, cual-
quiera que sea el número de
víctimas.
En el caso de los daños a los
bienes se fija una indemniza-
ción límite de 15 millones de
euros por siniestro, según el
pliego de condiciones del con-
curso.
El seguro de responsabili-
dad civil voluntaria, conocido
como a terceros, cubrirá hasta
50 millones de euros cuando
la indemnización fijada exce-
da el límite establecido en la
cobertura obligatoria.
La aseguradora que se haga
con la cobertura de los vehícu-
los oficiales se compromete a
aceptar los presupuestos del
taller de reparaciones que po-
see el Parque Móvil. El pliego
exige a las entidades que op-
ten a asegurar estos vehículos
que al menos el 80% de su
plantilla cuente con contrato
indefinido para fomentar la
calidad y la estabilidad del em-
pleo.
La estadounidense AIG es
ahora y hasta final de año la
aseguradora que cubre los
riesgos de los vehículos del
Parque Móvil. Esta compañía
arrebató esta póliza a Allianz
hace dos años.
Según la documentación
incluida en el concurso, AIG
ha tramitado un total de 667
siniestros entre 2017 y el pri-
mer semestre de 2019 por los
que ha pagado indemnizacio-
nes por 465.951 euros.
El Parque Móvil ha
presupuestado una
prima máxima de
411.589 euros para
todo el contrato
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