Focus - 05.10.2019

LEBEN

Fotos: Florian Generotzky für FOCUS-Magazin (3), Beate Strobel, instagram

118 FOCUS 41/2019

also ab in die „Felsentherme“. So geht

Genuss!

Tag 3: Bad Gastein–Spittal (43 km)

Kurz hinter Bad Gastein wartet der klei-

ne Betrug, den Alpe-Adria-Radler nicht

so gern erwähnen: die Tauernschleuse.

Das Bergmassiv zwischen Salzburger

Land und Kärnten wird nämlich nicht

über-, sondern durchquert. Elf Minuten

Zugfahrt bringen mein Rad und mich

nach Mallnitz auf der anderen Seite der

Hohen Tauern. Und dort: Sonne! Weiße

Gipfel vor blauem Himmel über grünen

Hängen. Dazu eine Straße, die acht Kilo-

meter lang so rasant bergab führt, dass

man jodeln möchte vor Freude. „Ain’t

No Mountain High Enough“? Nimm das,

Frau Ross!

Tag 4: Spittal–

Arnoldstein (62 km)

Entlang der Drau und der

Gail führt der Weg in den

Süden, und ich kriege nun das

Grinsen nicht mehr aus dem

Gesicht. Langsam verstehe

ich, was Marion Hagleitner

mit Genuss-Biking gemeint

hat: Dabei geht es um mehr als

den Apfelstrudel in der „Drau

Rast“ an der Villacher Ufer-

promenade. Es geht da rum,

bewusst zu erleben, wie sich

die Landschaft mit jedem Kilo-

meter verändert: von der Salz-

burger Alpenlandschaft über

die Kärntner Karawanken in

die Weinregion Friaul-Julisch

Venetien, schließlich ans Meer.

Treten und schauen, schauen und treten.

Die Muskulatur schaltet auf Automa-

tik, der Kopf in den Bildschirmschoner-

Modus.

Golling, Villach, Spittal, Udine: Das waren

für mich bislang Autobahnausfahrten auf

dem Weg in den Urlaub. Eben noch Alpen-

wiese, plötzlich Adria-Strand. Reisen mit

dem Auto ist eine Rohrpost-Erfahrung.

Mit dem Bike wird Entfernung spürbar.

Und das nicht nur in den Muskeln.

Tag 5: Arnoldstein–Venzone (72 km)

In Tarvisio quere ich die Grenze nach

Italien und kurz darauf ein Holztor, das

alle Radler der Ciclovia Alpe Adria pro

Jahr digital zählt. Ich bin Nummer 30 114.

Eine ehemalige Bahntrasse wurde hier

umgebaut zu einem Biking-Highway:

asphaltiert, zweispurig. Er führt über

Eisenbahnbrücken, vorbei an Wasserfäl-

len und durch kühle Tunnel. Ehemalige

Bahnhöfe wurden in Radlertreffs ver-

wandelt, vor denen Liegestühle locken.

„Un caffè, per favore“, und schon ist wie-

der eine Stunde herum: Ich stelle fest,

dass ich mit jedem Tag langsamer gewor-

den bin, um das Ankommen hinauszu-

zögern zugunsten des Unterwegsseins.

Beim Umblättern der Karten im Touren-

buch hoffe ich stets, dass das Tagesziel

noch nicht erscheint. Wobei der abend-

liche Aperol Sprizz dann doch damit ver-

söhnt.

Tag 6: Venzone–Udine (57 km)

Mit Fantasie leiten die Italiener die

Alpe-Adria-Radler entlang des Flusses

Tagliamento durch die Land-

schaft, um Bundes- und Haupt-

straßen weiträumig zu um-

fahren. In den Dörfern bellen

die Hunde, sonst ist es dort

ganztags mittagsstill. Und stets

riecht es nach Minestrone. Rad-

fahr-Zen!

Radikaler Wechsel in Udine:

Die Stadt feiert das Gastrono-

mie- und Weinfest Friuli DOC

und ist rappelvoll. An Ständen

probieren Besucher die Wei-

ne der Region und Speziali-

täten wie den Montasio-Käse,

San-Daniele-Schinken oder den

Frico, einen maximal sättigen-

den Käse-Kartoffel-Fladen. La

dolce vita: Diese Formel für die

italienische Lebensart wurde

womöglich an einem Spätsom-

merabend in Udine entwickelt,

mit einem Glas Friulano in der Hand.

Tag 7: Udine–Grado (57 km)

Wir fahren die historische Via Julia

Augusta entlang. In Palmanova sitzen

die Alpe-Adria-Radler in den Cafeterien

rund um die Piazza und erzählen sich bei

Kaffee und Eis von ihren Erlebnissen. In

Aquileia sieht man sich in der Pasticceria

Mosaico im Schatten der alten Basilika

wieder – beim nächsten Caffè und Gelato.

Jetzt noch elf Kilometer, noch zehn, neun ...

Und plötzlich ist es da, das Meer. Der Blick

weitet sich, Reiher ragen wie Pfosten aus

der seichten Adria. Der Damm zur Insel-

stadt Grado wird zur Zielgeraden. Ich bli-

cke zurück in Richtung Berge. Versuche,

stolz zu sein auf das, was ich geschafft

habe. Und fühle doch nur Wehmut da -

rüber, angekommen zu sein.n

Kunstvoll

Nicht verpassen: das

architektonische Juwel

Aquileia kurz vor Grado.

Die romanische Basilika

beherbergt das mit

760 Quadratmetern

größte frühchrist-

liche Bodenmosaik

des Abendlands.

fondazioneaquileia.it

Paradiesisch
Das Hotel „Villa Reale“
in Grado überzeugt
mit Jugendstil-
Charme, Stadt- und
Strandnähe sowie einer
Garage fürs Fahrrad.
hotelvillareale.com

Übersichtlich

Unverzichtbar ist

das bikeline-Rad-

tourenbuch „Alpe

Adria Radweg“ mit

Detailkarten und

wichtigen Infos. Verlag

Esterbauer 14,90 Euro

Multifunktional
Die „Stazione di Chiusaforte“, der ehemalige Bahnhof, bietet
Snacks, Betten und Bike-Service. Rückreise-Tipp: mit
dem Zug ab Udine oder mit einem Rücktransport-Service,
etwa Taxi & Transfer Schneeberger. fahrradtransfer.com

Beeindruckend

Die Festungsstadt

Palmanova wird von

einer sternförmigen

Wallanlage umgeben.

Das Ensemble gehört

seit 2017 zum

Unesco-Weltkultur-

erbe. Heute dient das

einstige Bollwerk der

Serenissima (Venedig)

der Naherholung.

TIPPS ZUR TOUR

Radeln und relaxen

»Beim

Aperol

Sprizz

in Grado

fühle ich

Wehmut

darüber, an-

gekommen

zu sein«

RASTEN

ANSCHAUEN

ÜBERNACHTEN ORIENTIEREN

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