viva-voz
10 quatro rodas dezembro
“
”
Lendo o comparativo
dos sedãs, não pude
deixar de notar,
com tristeza, como
todos são parecidos.
Bateu a nostalgia da
década de 70, quando
cada carro tinha a
sua personalidade.
Tempos bons de Opala,
Maverick, Corcel e
tantos outros.
Renato Cardozo Leandro
Criciúma (SC)
COMPARATIVO
DE SEDÃS
Sou o quase feliz proprietário
de um onix Plus Premier. E
descobri que a Chevrolet não faz
carros com tapetes. Segundo
o fabricante, os tapetes “não
seriam um item de fábrica, e
sim um acessório vendido à
parte ou dado como cortesia da
concessionária”. a tal “cortesia”
veio com qualidade e formato
incompatíveis com o veículo: os
tapetes não param no lugar e
ficam se enrolando debaixo dos
pedais. Enfim, uma perigosa
gambiarra que vem de fábrica.
Junior Aliano
Ibiporã (PR)
Sou fã do Ford Ka. Dirijo um
sedã SE 1.5 2017 que nunca
apresentou nenhum problema.
Mas, ao ler a reportagem
de capa “Crescendo e
aparecendo” (novembro),
para minha surpresa a Ford
depenou o Ka Titanium: em
vez de manter ou até adicionar
equipamentos, visando
enfrentar a concorrência. E, na
versão de entrada, a SE, piorou
o acabamento do painel (antes
era piano black) e ainda retirou
a iluminação do porta-malas.
Para mim, economia de palito
que não vai ajudar frente
aos concorrentes.
Rogério Sperate
São Caetano do Sul (SP)
Frente de Ford Ka 2010, lateral
de New Fiesta e traseira de
argo? os coreanos da Hyundai
agora também estão copiando
os concorrentes?
Sergio Hortmann
Belo Horizonte (MG)
a Hyundai, notoriamente
reconhecida pelo maravilhoso
design de seus produtos,
dessa vez pisou na bola com o
HB20. acho que se inspiraram
no Gilmar Mendes ao desenhar
a nova grade: aquele bocão
caído matou todas as novas
qualidades do HB20. Uma pena,
pois a Ford deve estar feliz.
Luiz Carlos Ferraz Bottini
Ubatuba (SP)
T OyOTA RAV
x LExuS ux 250h
Comentando a reportagem
“irmãos bastardos”
(novembro), cheguei a fazer o
pedido do carro achando que
seria ano 2019 modelo 2020,
mas, quando soube que era
19/19, acabei desistindo. Para
um carro que chegou às lojas
em setembro, mais sensato
que ele fosse 19/20 – menos
a Toyota, que vende um carro
por R$ 190.000 já defasado.
José Alvim dos Santos Neto
Ipatinga (MG)
CRuZE SPORT
Prezado Chevrolet Cruze
Sport6, é com muita satisfação
que leio esta matéria a seu
respeito (“o último convidado
da festa”, outubro). Que bom
saber que seu segmento (de
hatches médios) ainda existe,
sendo você o último bastião
deles. Mas precisava abusar
demais no preço para te ter
na garagem? ao pedir
R$ 123.000, você está pedindo
para morrer no mercado.
Guilherme José S. de Sousa
Marituba (PA)
LONGA DuRAÇÃO
Sou assinante há anos e a seção
mais importante para mim é o
Longa Duração, onde ficamos
frente a frente com o produto
adquirido e seu pós-venda.