D
ie Zeichen stehen auf Ver-
änderung. Waren jahrzehn-
telang fast alle Autobauer
mit ihren Neuheiten in
Frankfurt vertreten, hat in
diesem Jahr gut ein Dutzend Marken der
IAA eine Absage erteilt. Dennoch lässt
sich im Teilbereich „IAA Exhibition“
(Hallen 2, 3, 8, 11, F10, F11 und auf dem
Freigelände) einiges entdecken – Neu-
heiten, Varianten, Facelifts oder Sport-
versionen von Audi bis Mini.
AUDIDie Ingolstädter zeigen in Frank-
fffurt viel Modellpflege. Das beginnturt viel Modellpflege. Das beginnt
beim neuen Sport-Kraftprotz RS6 mit
V8-Motor, der den Edel-Flitzer dank
rund 600 PS zum wohl schnellsten in
der Modellgeschichte machen dürfte.
In Neuauflage gezeigt werden auch der
S6 und der S7, nun ausschließlich als
Diesel mit rund 350 PS. Die SUV-Front
bekommt einen neuen Q3, nach dem
VVVW Tiguan der beliebteste Geländewa-W Tiguan der beliebteste Geländewa-
gen der Deutschen, in Coupévariation
mit angeschrägtem Heck. Und ein
etwas „suviges“ Styling bekommt der
„Citycarver“, eine leicht hochgelegte,
robust wirkende Variante des A1.
BMWDie Oberbayern bringen zwei ge-
wichtige Neuauflagen mit nach Frank-
furt. Zum einen die dritte Generation
des 1ers, der Nr. 4 in der deutschen Hit-
liste der Kompaktwagen, die es fortan
ausschließlich als 4-Türer und mit neu-
em Front- statt Heckantrieb gibt. (Preis:
ab ca. 28.000 Euro). Zum anderen den
3er Touring, nun mit variablem Koffer-
raum mit zwischen 500 und 1500 Liter
Fassungsvermögen (ab ca. 39.500 Euro).
Sportlicher Höhepunkt ist der M8 mit
V8-Biturbo. Seine gut 600 PS bieten
einen Leistungsvergleich mit Audis RS6
geradezu an. In Länge (4,94m) und Brei-
te (2m) gewachsen ist das Facelift des
X6. Gegenüber 2018 am Markt um fast
die Hälfte eingebrochen, soll er mit
Coupédach und Motorisierungen zwi-
schen 265 und 530 PS Anteile aufholen.
FORDSport heißt es bei Ford mit dem
280 PS starken Focus ST (ab 33.000
Euro). Als eine Art hochgelegtes Fiesta-
Derivat kommt der Puma daher, der vor
allem dank neuartigem Kofferraumkon-
zept mit Staubox unter dem eigentli-
chen Laderaum überzeugen soll. Und in
dritter Generation steht Deutschlands
zweitpopulärstes Kompakt-SUV Kuga
auf der Messe (ab ca. 25.000 Euro).
HONDAWichtigste Neuheit der Japa-
ner ist der Honda E (siehe Seite 6), ein
rein elektrisch getriebener Kleinwagen
im Retrolook (ab ca. 35.000 Euro). Zu-
dem wird der Prototyp des CR-V Hybrid
und der geliftete Jazz präsentiert.
HYUNDAIWie aus der Muckibude wirkt
das Facelift des Kleinstwagens i10, der
dem Einsatzgebiet Stadt ab sofort mit
Notbremsassistent inkl. Fußgänger-Er-
kennung, Aufmerksamkeits-, Spurhalte-
und Fernlichtassistent Rechnung trägt.
Im Kona arbeitet nun ein Hybrid-An-
trieb und die Ausstattung wurde verbes-
sert (ab ca. 27.000 Euro). Auf der sport-
lichen Seite steht der i30 N Performance
(ab ca. 33.000 Euro).
KIAHyundais Schwestermarke zeigt auf
dem Freigelände den Xceed. Die vierte
Variante der ceed-Familie ist ein Cros-
sover aus Schrägheck, Coupé und SUV.
LAND ROVERTechnisch und optisch
stark modernisiert bei mindestens
gleich hoher Geländekompetenz wie
sein Vorgänger steht die neue Generati-
on des Defender auf der IAA.
MERCEDES-BENZ AAAus Stuttgartus Stuttgart
kommt mit dem GLB ein neues Schwe-
stermodell des SUV GLA. Es ist mit
4,63m um 20 cm länger und entspre-
chend geräumiger. Angetrieben wird der
GLB von Diesel- und Benzinmotoren
zwischen 163 und 203 PS. Aus dem Hau-
se AMG sind mehr Pferdestärken zu er-
warten: Die 45er-Version CLA Shooting
Brake und die A-Klasse mit jeweils 421
PS sowie der geliftete GLC 43 mit 390
PS. In Sachen die E-Mobilität zeigt Mer-
cedes ein neues Showcar seiner Plug-in-
Hybrid-Submarke EQ und eine batterie-
elektrische Version seiner großräumi-
gen V-Klasse: Der EQV ist der erste elek-
trifizierte Van seiner Fahrzeugklasse.
MINIMit dem SE zeigen die Briten ihr
erstes ernst gemeintes E-Mobil. Teile
der Technik stammen vom i3, der E-Mo-
tor liefert satte 184 PS. Und da die Kult-
marke 60. Geburtstag feiert, präsentiert
sie ihren Mini S Dreitürer im Retrolook.
OPELWWWeit wichtiger als der gelifteteeit wichtiger als der geliftete
Astramit größerem Leistungsspektrum
zwischen 105 und 145 PS, ist die Neuauf-
lage des Corsa, Opels sehr erfolgrei-
chem Kleinwagen. Er ist gut vier Meter
lang und rund 100 kg leichter geworden.
Markanteste Neuerungen sind der deut-
lich wertigere Innenraum und die optio-
nale Achtgang-Automatik (ab 13.990
Euro). Ihm zur Seite stellen die Rüssels-
heimer seinen elektrischen Zwilling
Corsa-e (ab ca. 30.000 Euro). Mit dem
Grandland X Hybrid4 zeigt Opel seinen
ersten Plug-in-Hybrid, der einen 1,6-Li-
ter-Turbobenziner (200 PS) mit zwei E-
Motoren (je 109 PS) kombiniert. Rein
elektrisch soll das SUV rund 50 km fah-
ren (ab ca. 50.000 Euro).
PORSCHEAAAus Zuffenhausen kommtus Zuffenhausen kommt
der Taycan, Porsches erste Neuentwick-
lung für rein elektrischen Antrieb und
eine Kampfansage an Tesla.
SEATStrom steht auch bei den Spa-
niern im Vordergrund. Sie zeigen das
Konzept eines E-Fahrzeugs ihrer sport-
lichen Submarke Cupra, in dem sich
Sportcoupé und kompaktes SUV verei-
nen sollen. Der Kleinstwagen Mii, bisher
in seiner Klasse eher unter ferner liefen,
wurde geliftet und wird künftig nur
noch elektrisch angetrieben. Er soll eine
Reichweite von 260 km bieten.
SMARTAAAb kommendem Jahr verbanntb kommendem Jahr verbannt
Smart den Verbrennungsmotor und fer-
tigt beim Partner Geely in China. So ha-
ben nur noch die E-Modelle des Fortwo
und Forfourein Facelift bekommen, das
sich im neuen Grill und schmalen LED-
Scheinwerfern ausdrückt. Zudem be-
kommt der Antrieb etwas mehr Power,
womit die Reichweite auf rund 160, mit
der stärksten Batterie sogar bis zu 200
Kilometer steigt.
SKODADie Tschechen zeigen den gelif-
teten Superb, auch in der zwischenzeit-
lich nicht verfügbaren Scout-Version
und in einer Plug-in-Hybrid-Variante.
Rein elektrisch, bis zu 265 Kilometer
Reichweite, präsentiert sich der neue
Citigo-e, den es künftig nicht mehr mit
Verbrenner geben wird.
VOLKSWAGENNeben dem neu ent-
wickelten E-Auto ID.3 (siehe Seite 6)
zeigt VW das kleine SUV T-Roc, nach
dem Tiguan erfolgreichstes seiner Art in
Deutschland, als Cabrio mit klassischem
Stoffdach und das große SUV Tiguan R
mit 300 PS-Motor. Das Programm wird
abgerundet vom neuen e-up mit auf 260
km erhöhter Reichweite.
NEUHEITEN ABSEITS DER IAA
Seit 45 Jahren auf dem Markt und noch
immer der beliebteste Kompakte: Der
VW Golf in achter Generation kommt
noch 2019 in den Handel. Merkmale:
eine angeflachte Front und ein relativ
hohes Heck. Im Cockpit arbeiten alle In-
strumente digital. Benziner werden als
Mildhybrid, Diesel mit doppeltem SCR-
Kat angeboten (ab ca. 20.000 Euro). In
zweiter Generation schickt Peugeot den
208 ins Rennen – sportlicher und innen
schicker als der Vorgänger. Neu von
Mazda ist der CX-30, ein Crossover-Mo-
dell zwischen CX-3 und CX-5. Generati-
onswechsel auch beim Renault Clio:
Den Kleinwagen gibt es nur noch als 4-
Türer, Standard ist ein Ein-Liter-Dreizy-
linder-Benziner. Skoda erweitert seine
Palette um das kleine, 4,24m lange SUV
Kamiq mit Dreizylinder-Turbo.
D
ie wichtigsten
N
euheiten
a
uf der IAA
Von Audi bis
Volkswagen –
die Automobil-
ausstellung in
Frankfurt zeigt, das
der Verbrennungs-
motor seinen Zenit
überschritten hat.
Ausnahmen
bestätigen die Regel
VON MICHAEL VOLBER
„Citycarver“ heißt Audis A1-Variante mit
reichlich SUV-Flair
AUDI
KKKomplett runderneuert: Land Rover zeigtomplett runderneuert: Land Rover zeigt
den neuen Defender auf der IAA
ROVER
Mit dem neuen Mini SE sind die Briten
im Elektro-Zeitalter angekommen
MINI COOPER
VVVW bietet den T-Roc jetzt auch als CabrioW bietet den T-Roc jetzt auch als Cabrio
mit Stoffdach an
VOLKSWAGEN/
INGO BARENSCHEE
WR4 MOBILITÄT / IAA WELT AM SONNTAG NR.36 8.SEPTEMBER2019
Die Internationale Automobil
Ausstellung IAA in Frankfurt
findet statt vom 1 2.–22. 09.
2 019.Das Messegelände
(Ludwig-Erhardt-Anlage 1) ist
täglich von 9 bis 19 Uhr geöffnet.
TicketpreiseWebshop/Tages-
kasse: Werktag ab 15 Uhr 9/11
Euro; Werktag ganztags 13/15
Euro; Tagesticket am Wochen-
ende 15/17 Euro; Schüler,
Studenten und Azubis 8,50 Euro;
Familienticket (14.–22.09.,
nur Tageskasse) 35 Euro.
6 8. Internationale
Automobilausstellung Pkw