Focus - 06.09.2019

NACHRICHTEN

Fotos: Hans Christian Plambeck/laif, dpa (3)

20 FOCUS 37/

Wolfgang Hatz ist raus

D

er Manager Wolfgang Hatz, bis zu

seiner Freistellung im Herbst 2015

Leiter der Aggregate-Entwicklung im

VW-Konzern und Entwicklungsvor-

stand von Porsche, hat keinen Arbeits-

vertrag mehr. 2016 hat Porsche den Ver-

trag mit Hatz aufgehoben. Mittlerweile

besteht auch mit VW kein Arbeits-

verhältnis mehr. Das wurde aus dem

Umfeld des Konzerns bekannt. Hatz

war mit der Entwicklung von Moto-

ren betraut und galt als Vertrauter des

ehemaligen VW-Vorstandschefs Martin

Winterkorn. 2017 wurde er im Zusam-

menhang mit der Diesel-Affäre ver-

haftet und kam erst nach einem Drei-

vierteljahr gegen Kaution frei. Andere

belastete Manager beziehen nach wie

vor Geld vom Unternehmen, allen

voran Martin Winterkorn. sun

VW

Umsetzung offen

F

ür die Umsetzung und Kontrolle des

geplanten Mietendeckels in Berlin

fehlen derzeit Hunderte qualifizierte

Stellen. Weil der rot-rot-grüne Senat den

Bürgern mit dem Gesetz die Möglich-

keit geben will, ihre Mietverträge in

den Bezirksämtern prüfen zu lassen,

rechnen die Mieterverbände mit einem

regelrechten Ansturm. Völlig offen

sind auch die Kosten für die geplante

Erstattung, sollte die Miete mehr als

30 Prozent des Einkommens betragen.

Insider im Roten Rathaus rechnen mit

zusätzlichen Millionenkosten. Für Ärger

zwischen SPD und Linke sorgt auch

die Ankündigung von SPD-Innensena-

tor Andreas Geisel, den Mietendeckel

„verfassungsfest“ machen zu wollen.

Als verfassungsrechtlich kritisch gilt der

Eingriff in bestehende Verträge. gof

Mietendeckel

895 Millionen Euro für Pkw-Maut

B

undesverkehrsminister Andreas

Scheuer (CSU) hat mehr Geld für

die Umsetzung der Pkw-Maut frei-

gegeben als bisher bekannt. Insgesamt

geht es um Aufträge über 895 Millio-

nen Euro an Tochterfirmen der Betrei-

ber CTS Eventim und Kapsch, wie aus

den Vertragsunterlagen hervorgeht. Das

sind rund 320 Millionen Euro mehr, als

ein Scheuer-Anwalt zuletzt genannt hat.

Scheuer und die Betreiber liegen seit

Mitte Juni im Clinch. Damals kippte

der Europäische Gerichtshof die Maut.

Im Streit um möglichen Schadensersatz

geht es nun um die Frage, ob der Bund

Verträgen für sogenannte Unterauf-

tragnehmer zugestimmt hat oder nicht.

In einer E-Mail vom 2. Mai bestätigt

das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) seine

Zustimmung zu diesen Unterverträgen

auch „im Interesse einer effizienten Pro-

jektarbeit und als Zeichen der vertrau-

ensvollen Zusammenarbeit“. Doch das

Ministerium, dem das KBA unterstellt

ist, beharrt darauf, die Unterverträge

seien ohne Zustimmung abgeschlossen

worden. FDP-Verkehrsexperte Oliver

Luksic kritisiert: „Es ist absurd, wenn

der Minister jetzt so tut, als habe der

Bund keine Unterverträge freigegeben.“

Schon mit Abschluss des Hauptver-

trags mit den Betreibern im Dezember

2018 habe Scheuer die Aufträge über

895 Millionen Euro vergeben. jag

Andreas Scheuer

Wer hat Recht?

Andreas Scheuer, 44,

gerät bei der Pkw-Maut

zunehmend unter Druck Zeugnistag

FOCUS bewertet die Macher

der Woche

5

5

1

Eine Saison

mit Folgen

München Karl-Heinz

Rummenigge muss

sich um die Zukunft

des FC Bayern keine

Sorgen machen. Mit

Oliver Kahn wurde ein

Nachfolger gefunden,

zudem steht der Ver-

ein finanziell blen-

dend da. Umsatz und

Gewinn erreichten

im vergangenen Jahr

neue Rekordwerte.

Champions League!

Ein Verdacht

mit Folgen

Düsseldorf Jetzt ist

es endgültig: Künftig

wird es auf Smart-

phones von Huawei

keine Google-Apps

mehr geben. Der

Grund sind Spio-

nagevorwürfe der

USA. Die Chinesen

suchen nun in Europa

nach neuen Partnern.

Doch inzwischen sind

viele Kunden skep-

tisch. Hu-auwei.

Ein Abstieg

mit Folgen

Essen Nach 31 Jahren

im Börsen-Oberhaus

ist Schluss: Thyssen-

krupp muss den Leit-

index Dax verlassen.

Der einst erfolgsver-

wöhnte Stahlkonzern

gehört damit nicht

mal mehr zu den 30

wertvollsten deut-

schen Firmen. Erste

Konsequenz: Die pro-

fitable Aufzugsparte

soll verkauft werden.

Ob das wirklich hilft?

Eric Xu, 52

Europa-Chef

von Huawei

Martina

Merz, 56

Aufsichtsrats-

chefin von

Thyssenkrupp

Karl-Heinz

Rummenigge, 63

Vorstandschef

des FC Bayern

München Beispielfoto eines Fahrzeugs der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeugs sind nicht Bestandteil des Angebotes. (^1) Ford Auswahl-Finanzierung, Angebot der Ford Bank
GmbH, Josef-Lammerting-Allee 24–34, 50933 Köln. Gültig bei verbindlichen Kundenbestellungen und Darlehensverträgen. Das Angebot stellt das repräsentative Beispiel nach § 6a Preisangaben-
verordnung dar. Ist der Darlehensnehmer Verbraucher, besteht ein Widerrufsrecht nach § 495 BGB. Gültig für Privatkunden beim Kauf eines noch nicht zugelassenen Ford KA+ Active, Ford Fiesta
Active, Ford Focus Active, Ford EcoSport, Ford Kuga, Ford Edge Neufahrzeugs. Details bei allen teilnehmenden Ford Partnern. Zum Beispiel der Ford Focus Active, 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor,
92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, 6d-TEMP, auf Basis einer unverbindlichen Aktionspreisempfehlung der Ford-Werke GmbH bei allen teilnehmenden Ford Partnern von
€ 22.150,- zzgl. Zulassungs- und Überführungskosten, Laufzeit 48 Monate, Gesamtlaufl eistung 40.000 km, Anzahlung € 5.250,-, Nettodarlehensbetrag € 16.900,-, Sollzinssatz (fest) p. a. 0,00 %,
eff ektiver Jahreszins 0,00 %, Gesamtdarlehensbetrag € 16.900,-, 47 monatliche Raten je € 109,-, Restrate € 11.777,-.^2 Zwei Jahre Neuwagengarantie des Herstellers sowie Ford Protect Garantie-
Schutzbrief (Neuwagenanschlussgarantie) inkl. Ford Assistance Mobilitätsgarantie für das 3.–5. Jahr, bis max. 50.000 km Gesamtlaufl eistung (Garantiegeber: Ford-Werke GmbH), kostenlos. Gültig
für Privatkunden beim Kauf eines noch nicht zugelassenen Ford KA+ Active, Ford Fiesta Active, Ford Focus Active, Ford EcoSport, Ford Kuga, Ford Edge Neufahrzeugs nach Eingabe der Fahrgestell-
nummer in der FordPass App und Auswahl des bevorzugten Ford Partners. Sofern vorhanden, Aktivierung von FordPass Connect. Die Eingabe/Hinterlegung bzw. ggf. Aktivierung muss spätestens
zwei Wochen nach Zulassung erfolgen. Es gelten die jeweils gültigen Garantiebedingungen.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils gel-
tenden Fassung): Ford Focus Active: 5,9 (innerorts), 4,1 (außerorts), 4,8 (kombiniert);
CO 2 -Emissionen: 107 g/km (kombiniert).
Ford Active-Wochen:
0 %-Finanzierung^1
5 Jahre Garantie^2
Fühlt sich gut an: Aktiv sein, den Moment genießen und
immer das passende Auto fahren – der Ford Focus Active
mit fünf individuell wählbaren Fahrmodi und moderner
SUV-Optik. Viel Spaß da draußen.
Ford Focus Active
Halle 8.0 - Stand A