La Stampa - 09.09.2019

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FUORI GIRI

JACOPO D’ORSI

INVIATO A MONZA

C

ome festeggio? Ve

lo dirò alla prossi-

ma gara». Charles

Leclerc non sta nel-

la pelle, dal podio ha appena

visto un fiume rosso ai suoi

piedi andando «oltre i sogni

di bambino». A 21 anni Mon-

za è sua, dopo Spa: grazie a

lui la Ferrari ha vissuto un

giorno di gloria che aspetta-

va dal 2010.

Charles, che cosa significa

vincere qui?

«Vale dieci volte di più, in

termini di emozioni. Ci tene-

vo tantissimo, è il primo

week-end in cui ho pensato

solo al primo posto. C’era

tanta pressione, è stato più

difficile che in Belgio la scor-

sa settimana».

In una parola, che cosa ha

provato al traguardo?

«Una liberazione, i 53 giri

mi sono sembrati molti di

più. A due dalla fine ho co-

minciato a crederci, a guar-

dare i tifosi impazziti di gio-

ia in tribuna. Poi mi sono det-

to: guarda la pista, resta con-

centrato. Mai stato così stan-

co, per fortuna non ho paga-

to un paio di errori».

Mattia Binotto, il team prin-

cipal Ferrari, ha detto via ra-

dio di averla perdonata per

sabato...

«La qualifica è stata vista nel

modo sbagliato, non volevo

certo danneggiare il team.

Me lo ha detto più per ridere

che per altro, sa benissimo co-

me è andata, sanno tutti che

non è stata colpa mia».

Quali sono i suoi primi ricor-

di della Ferrari?

«In storia vado male... Ricor-

do solo il mio primo Gp, visto

sul balcone di casa di amici a

Montecarlo, giocando con la

macchinina rossa».

La sua prima volta a Mara-

nello?

«Mi ci portò Jules Bianchi,

voleva farmi entrare ma non

mi fu concesso. Ora per me è

un po’ più facile varcare la

porta...».

Hamilton si è lamentato per

la manovra da ammonizio-

ne (bandiera nera e bianca)

alla Roggia.

«Dopo l’Austria siamo più li-

beri di lottare, quel Gp mi ha

aiutato a cambiare approc-

cio: anche per questo ho vin-

to. Mi piace correre così».

Un anno fa l’annuncio del

suo arrivo in Ferrari: a chi la

riteneva troppo giovane,

che cosa risponde adesso?

«Che forse ero più pronto di

quanto pensasse qualcuno,

ma riconosco che puntare su

di me non era facile: ringra-

zio la Ferrari».

Quanto l’ha aiutata la Dri-

ver Academy?

«Tantissimo, vedrete presto

uscire altri talenti».

Le è mancato l’aiuto di Vet-

tel?

«In due sarebbe stato più faci-

le, ma Sebastian è stato mol-

to sfortunato».

È il compagno più forte che

ha avuto?

«Sicuramente: esperto, me-

todico, veloce. Ho imparato

tanto da lui».

Il sorpasso in classifica cam-

bia qualcosa?

«Non so se terrò questa posi-

zione, vuole battermi e io al-

trettanto: dobbiamo lavora-

re insieme per dare il massi-

mo alla squadra».

Lei ha detto di sentirsi pron-

to a lottare per il titolo: que-

sti due gran premi vinti so-

no un punto di svolta per la

Ferrari?

«Bisogna essere onesti, non

credo che nelle prossime pi-

ste saremo così competitivi

come a Monza».—

c BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI

STEFANO MANCINI

INVIATO A MONZA

«Predestinato» è già un aggetti-

vo vecchio. Il destino di Char-

les Leclerc è oggi, è subito: due

vittorie consecutive e altamen-

te simboliche, prima in Belgio

sulla pista più impegnativa del

Mondiale, poi a Monza, dove

le Rosse non festeggiavano dal

2010 con Fernando Alonso.

Nel giro di due domeniche la

Ferrari ha salvato l’anno e tro-

vato un campione. Non è solo

per il risultato: questo ragazzo

di 21 anni, nato in una delle po-

che famiglie non ricche di Mon-

tecarlo, ieri ha avuto dietro, in-

collato agli scarichi per quasi

50 giri Lewis Hamilton. E si è di-

feso con le buone e con le catti-

ve. Ha preso una bandiera bian-

ca e nera (è l’ammonizione,

poi scatta l’espulsione), ha ta-

gliato una chicane, ha lottato

centimetro dopo centimetro e

al traguardo ha esultato con

un urlo liberatorio, una serie di

«yes» e poi in italiano: «Mam-

ma mia, siete i migliori per sem-

pre». Mattia Binotto, il team

principal, l’ha ringraziato così:

«Oggi sei perdonato». Il riferi-

mento è alle qualifiche: sabato

Charles si era fatto aiutare da

Vettel seguendone la scia, ma

non aveva restituito il favore al

compagno di squadra, che or-

mai ha perso la serenità: 13° po-

sto dopo un testacoda al giro 7,

un incidente con Stroll che gli

dà dell’idiota, 10 secondi di

stop and go e tre punti tolti dal-

la superlicenza (altri tre e do-

vrà saltare un Gran premio).

Ritocco d’ingaggio

Binotto vede la fine del tunnel

da cui la squadra faticava a usci-

re. Restano sette gare e già dal-

la prossima a Singapore ci sa-

ranno nuovi pezzi. Ma, più di

tutto, c’è la conferma di avere

al volante il futuro della F1.

«Ventun anni fa è nata una stel-

la, con Charles vogliamo co-

struire qualcosa di unico» dice

il team principal. Dopo i primi

due successi dell’anno e della

carriera già si parla di un sostan-

zioso ritocco dell’ingaggio: nel

20 20 Leclerc passerebbe da tre

a nove milioni più i premi. Il

piano è quello di allungargli il

contratto che scade nel 2022 e

ricostruire intorno a lui, un pez-

zo alla volta, un dream team

che ricordi l’era Schumacher.

La gara è vissuta sul duello

all’ultimo respiro tra Leclerc e

gli inseguitori. La Ferrari è subi-

to scattata in testa braccata dal-

le Mercedes. Due contro uno.

Al cambio gomme Hamilton e

Bottas sono passati alle mesco-

le medie, Leclerc a quelle dure,

una scelta che lo ha fatto soffri-

re per i primi giri, ma che gli ha

dato nel finale un margine di

vantaggio su Bottas, che nel

frattempo aveva passato il com-

pagno di squadra. La strategia

decisa al muretto rosso era co-

raggiosa: ha funzionato grazie

al talento del pilota. «Sapeva-

mo che avremmo dovuto strin-

gere i denti - spiega Binotto -.

Charles è stato bravissimo». In

serata è arrivato il messaggio

del presidente John Elkann:

«Vincere a Monza, a casa no-

stra davanti ai nostri tifosi è

un'emozione straordinaria. È

il regalo più bello con cui pos-

siamo festeggiare i nostri 90 an-

ni. Bravissimo Charles, e com-

plimenti a Mattia e a tutta la

Scuderia».

La frecciata di Lewis

Anche Hamilton fa i compli-

menti: «Bravo, te lo sei merita-

to». Ma non trattiene una frec-

ciata per quella manovra (un

cambio di direzione in frena-

ta) che è costata a Leclerc la

bandiera bianca e nera: «Le re-

gole vanno applicate in manie-

ra coerente. Oggi non sono sta-

te rispettate, probabilmente

gli steward si sono alzati con il

piede sbagliato». Malgrado il

terzo posto, il leader del Mon-

diale ha fatto un passo avanti

verso il sesto titolo. Però ha an-

che scoperto che il prossimo

anno ci sarà un ostacolo in più

tra lui e il record (sette) di

Schumacher. Un avversario ve-

loce e cattivo, come lo sono tut-

ti i campioni. —

c BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI

HAMILTON SBAGLIA

GIOVINAZZI SUBLIMA

IL MADE IN ITALY

Forse ero più pronto

di quanto pensasse

qualcuno, ma

puntare su di me un

anno fa non era facile

CHARLES LECLERC

PILOTA

DELLA FERRARI

JOHN ELKANN

PRESIDENTE FERRARI

DALL’INVIATO A MONZA

MATTIA BINOTTO

TEAM PRINCIPAL

DELLA FERRARI

1. Charles Leclerc, 21 anni, in
   trionfo sul podio 2. Il ferrarista
   prima del via 3. La gioia condivi-
   sa con i meccanici 4. La doccia
   di champagne 5. Sempre al
   comando, fin dalla pole 6. La
   festa con i tifosi sulla pista

PAGELLE

In testacoda e insultato da Stroll

Vettel tocca il punto più basso

LAPRESSE

REUTERS

AFP

RAISPORT

18:30

TG SERA

NOTIZIARIO

SPORTIVO

Nella Vuelta, 15ª tappa con 4 GpM e arrivo in salita, 1º

il 24enne Sepp Kuss (Usa), 2º Guerreiro (Por, 39”), 3º

Hart (Gbr, 40”), a 2’14” Roglic e Valverde, a 2’55” Lo-

pez e Pogacar, a 3’50” Quintana. Classifica: 1. Roglic;

2. Valverde 2’25”; 3. Pogacar 3’42”; 4. Lopez 3’59”;


3. Quintana 5’09”. Oggi altre montagne e salita finale.

Ciclismo: allungano Roglic e Valverde

SKYSPORTARENA

14:00

BASKET

FRANCIA-

AUSTRALIA

SKYSPORT1

14.30

BASKET

STATI UNITI-

BRASILE

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CICLISMO

VUELTA

DI SPAGNA

OGGI IN TV RAISPORT

20:30

CALCIO

SERIE C: MODE-

NA-PADOVA

CANALE 20

20:45

CALCIO
NORD IRLANDA
SPORT -GERMANIA

Atletica: Tortu e Re sfidano gli Usa

Due big azzurri in pista nella prima giornata del match Euro-

pa-Usa di Minsk, in Bielorussia. Filippo Tortu nei 100 metri,

alle 18,30, sfida lo statunitense Mike Rodgers nell’ultima

gara prima dei Mondiali di Doha, per confermare le buone

impressioni destate nel rientro di Rovereto: «Bello aver ri-

cevuto la proposta di partecipare, è una manifestazione in-

teressante e mette voglia di gareggiare». Davide Re, redu-

ce dalla doppia vittoria agli Europei a squadre nei 400 e con

la 4x400, corre alle 19,58 nel giro di pista, specialità di cui

ha il record italiano (44”77). Domani in gara Desalu (200),

Crippa (3000), Bogliolo (100 hs) e Folorunso (400 hs). Il

match Europa-Usa è visibile in diretta streaming dalle ore

18 sul portale Eurovision.

FORMULA 1: IL GRAN PREMIO D’ITALIA NEL SEGNO DEL GIOVANE RAMPANTE

FENOMENO

ROSSO

Leclerc domina a Monza e regala alla Ferrari una gioia che mancava dal 2010

Tiene dietro le Mercedes per 53 giri e bissa l’impresa di Spa: “È nata una stella”

Gare così rimangono

nella memoria:

Charles sta crescendo,

vogliamo creare

qualcosa di unico

REUTERS

Il regalo più bello per

festeggiare i nostri

90 anni: bravissimo

Charles, un'emozione

straordinaria

LAPRESSE

DALL’INVIATO A MONZA

10 LECLERC

Velocità e coraggio di andare anche oltre

i limiti, se necessario: i campioni vincono

così. Spietato con Hamilton alla Roggia,

dopo esserlo stato sabato con Vettel. Al-

tro che futuro: è già il presente della Fer-

rari, come certifica il sorpasso in classifi-

ca sul blasonato compagno.

8 RICCIARDO

Un raggio di luce in una stagione nera, ne

aveva bisogno.

7,5 GIOVINAZZI

Primo italiano a punti a Monza dopo Fisi-

chella e Trulli: era il 10 settembre 2006.

Complimenti.

6,5 BOTTAS

Dipende da cosa gli si chiede. «È la tua

vittoria», lo incitano via radio quando si ri-

trova dietro a Leclerc, ma suona come

una presa in giro perché di avvicinare

Charles - come di riaprire la lotta Mondia-

le - non se ne parla. Però consolida il 2°

posto in classifica dopo aver dato strada

a Hamilton al via: gregario perfetto.

6 HAMILTON

Perde il braccio di ferro con Leclerc, cerca

scuse («Forse gli steward si sono sve-

gliati dalla parte sbagliata del letto») e

promette vendette («Mi ha insegnato co-

me comportarmi con lui»), quindi è me-

no scaltro del rivale nel tagliare la prima

variante dopo il bloccaggio che gli costa

una posizione.

4 VETTEL

Più Leclerc va forte, più va in crisi: film

già visto. La combina grossa alla variante

Ascari e fa ancor peggio rientrando in pi-

sta contro Stroll: il giusto stop&go di 10"

gli costa l’umiliazione del doppiaggio.

4 STROLL

Dà dell’idiota a Vettel ma pochi secondi

dopo lo imita, dunque definisce così an-

che se stesso. J. D’O.

ANSA/DANIEL DAL ZENNARO

Il cigno è diventato un brutto anatroccolo. La parabola

discendente di Sebastian Vettel è un caso da psicologia

dello sport. La sua carriera: a 21 anni pole e primo suc-

cesso a Monza al volante di una Toro Rosso, a 22 è 2° nel Mon-

diale con la Red Bull, dai 23 ai 26 conquista quattro titoli, uno

all’anno. Ha già vinto quanto Prost all’età in cui Prost debutta-

va. La Formula 1 si esalta in fretta per i nuovi talenti, ma qui

eravamo di fronte ad un fenomeno fatto e finito. Sei anni di

gloria seguiti da sei anni in altalena con la Ferrari. Vettel gal-

leggia, a ogni inizio stagione annusa l’occasione di compiere

l’impresa: ripetere i successi del suo mentore, Michael Schu-

macher, un altro tedesco sul Cavallino. L’arrivo del giovane

Leclerc ha devastato i piani, ha messo a nudo le sue fragilità e

ha mostrato come Raikkonen fosse un avversario troppo ar-

rendevole. Furioso per il tradimento subìto in qualifica, Seba-

stian sabato sera vagava per il paddock di Monza alla ricerca

della sua moto. Ieri, invece, vagava in pista, tormentato dal

complesso di inferiorità. Quando è finito in testacoda e ha ten-

tato di ripartire, ha centrato Lance Stroll, che gli ha dato dell’i-

diota. Lo prenda come il punto più basso della sua carriera

(non il testacoda, ma l’insulto di Stroll): e da Singapore co-

minci a risalire. S. MAN.

INTERVISTA

CHARLES LECLERC. Il pilota monegasco e un successo che è già storia

«Monza vale dieci volte di più: ci tenevo tantissimo, ma quante pressioni»

“Oltre i sogni di bambino

Ho capito come si vince

dopo aver perso in Austria”

La prima volta a

Maranello con Bianchi,

ma non fu concesso

l’ingresso: ora mi è

un po’ più facile...

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