EL MUNDO
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LUNES 9 DE SEPTIEMBRE DE 2019
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Majka... Ambos se entendieron en
la ascensión, incluso Valverde le dio
las gracias al líder por ello, y llega-
ron juntos a la meta. El Bala tuvo
también el auxilio de Soler, que se
dejó caer de la escapada después
de que Kuss acelerara hacia el
triunfo de etapa. Ayer no hubo la
polémica ni el show del
día de Andorra, en el
que el catalán protestó
airadamente por recibir
la orden de descolgarse.
Aunque lo intentó tí-
midamente, Valverde no
fue capaz de intimidar a Roglic. De
hecho, el esloveno parecía gozar de
un pedaleo más sencillo en la ram-
pa final, la novedad que ha incluido
La Vuelta a la subida al Santuario
en esta edición, aunque tampoco
probó las fuerzas del campeón del
mundo. «Valverde es ahora el prin-
cipal rival, el que está más cerca.
Quedan días duros por delante, así
que hay que mantener la concentra-
ción de todo el equipo», comentó el
del Jumbo en la meta.
La etapa de hoy, que bien podría
considerarse la reina de esta edi-
ción, va a ser la última prueba de
esta exigente segunda semana de
carrera. Especialmente por su últi-
mo puerto, el Alto de La Cubilla, no
muy exigente (6,2% de media) pe-
ro sí bastante largo (17,8 kilóme-
tros). Una tipología de ascensión,
en definitiva, que no beneficia ni a
Roglic ni a Valverde, más solventes
cuando la dureza se concentra en
pocos kilómetros, como ocurrió
ayer o el pasado viernes en Los
Machucos. Si alguno tiene debili-
dades, será hoy cuando aparezcan.MIGUEL A. HERGUEDAS
Mattia Binotto, jefe deportivo de Fe-
rrari, debió reclutar ayer casi a la
fuerza a Sebastian Vettel para la
fiesta roja en Monza. En el pit lane,
todos los miembros del equipo se
arracimaban para festejar la victo-
ria de Charles Leclerc, la primera de
la Scuderia en su circuito desde- Las habituales escenas de eu-
foria contrastaban con la actitud de
Vettel, que ni siquiera aguantó lo
que exigía el protocolo. El tetracam-
peón, con la moral por los suelos,
abandonaba a toda prisa la escena.
Había quedado en evidencia Vet-
tel tras un trompo en la chicane As-
cari y una reincorporación a la pis-
ta severamente castigada por los co-
misarios. Hoy, con tres puntos me-
nos en la licencia, sabe que si come-
te otra irregularidad similar en
Singapur, Sochi o Sukuza, se perde-
rá la carrera de México. Nunca ha-
bía caído tan bajo en sus cuatro
temporadas previas en Ferrari.
Tampoco nunca tuvo una compe-
tencia tan feroz en el garaje.Porque el declinar de Vettel no
puede entenderse sin la consagra-
ción de Leclerc, un piloto con un pe-
digrí especial y una asombrosa ca-
pacidad de aprendizaje. Ayer, tras
resistir 40 vueltas las acometidas de
Lewis Hamilton, el monegasco bajó
exhausto de su SF-90, en apariencia
sin recursos para afrontar su turno
ante los micrófonos. Sin embargo,
ante el gozo de los tifosi, aglutinósus sensaciones en una alocución
en italiano: «Ganar aquí es sim-
plemente un sueño, 10 veces me-
jor que mi triunfo de la semana
pasada en Bélgica. No tengo pa-
labras, pero gracias a todos». Na-
die hubiese imaginado mejor ma-
nera de conmemorar el 90º ani-
versario del Cavallino.
Todo el Autódromo se rendía ayer
ante el intrépido Leclerc, que supo
jugar al límite del reglamento con
todo un pentacampeón mundial.
Tras cerrar el espacio a Hamilton
en la primera chicane, los comisa-
rios mostraron una bandera blanca
y negra a modo de advertencia.
Después, camino de la zona de As-
cari, Charles pasó con astucia por
encima de los pianos. «Tuvimos un
par de momentos en los que estába-
mos muy cerca y deberíamos con-
versar en privado. Hay que ser
coherentes con las normas», advir-
tió Hamilton, nada acostumbrado a
este tipo de licencias.
El poderío de Mercedes volverá
a quedar en evidencia dentro de
15 días en Singapur. Allí, Carlos
Sainz podrá desquitarse también
de su mal fario reciente. Ayer, un
error de coordinación de los me-
cánicos, que liberaron el McLaren
con una rueda sin apretar, arruinó
sus opciones en la vuelta 27.Cambio de guardia en Ferrari
F1. El gran triunfo de Leclerc en Monza coincide con el irremediable hundimiento de Vettel
CLASIFICACIÓN
- C.Leclerc (MON/Ferrari) 1:15.26.6
- V.Bottas (FIN/Mercedes) a 0.8
- L.Hamilton (GBR/Mercedes) a 35
- D.Ricciardo (AUS/Renault) a 45.5
- N.Hülkenberg (ALE/Renault) a 58.1
EL MUNDIAL PUNTOS- L.Hamilton (GBR/Mercedes) 284
- V.Bottas (FIN/Mercedes) 221
- M.Verstappen (HOL/Red Bull) 185
- C.Leclerc (MON/Ferrari) 182
- C.Sainz (ESP/McLaren) 58
G.P. DE ITALIA
Monza / 14ª de 21 pruebasCharles Leclerc festeja sobre su Ferrari el triunfo de ayer en Monza. AFP
HAYVIDASQUE DANVIDAVidasdegrandesmujeresyhombres que han dejadolegados tan importantes comola
penicilinaolaimprenta.Yvidas como la de Carmen,quegraciasasuTestamentoSolidario
UNICEF,ayudaráaque miles deniños tengan vacunas, educaciónynutrición en el futuro.Súmate a#VidasQueDanVida
incluyendoaUNICEF en tu testamento. Pide tu guía informativa.900 907 500testamentounicef.es©UNICEF//Sujan|UNICEF Comité Español