Exame - Edição 1180 (2019-03-06)

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BRASIL | PRIVATIZAÇÃO

A

SECRETARIA DO PROGRAMA DE PAR-

CERIA EM INVESTIMENTOS (PPI),

órgão central no programa de

concessões e privatizações, foi

uma das mais disputadas no início do go-

verno do presidente Jair Bolsonaro. Pri-

meiro, o vice-presidente Hamilton Mou-

rão afirmou que desejava o comando da

pasta. Logo depois, o agora ex-ministro

da Secretaria-Geral da Presidência da Re-

pública Gustavo Bebianno também quis

oPPI. No fim, Bolsonaro preferiu deixar

oórgão abaixo do general Carlos Alberto

Santos Cruz, na Secretaria de Governo. O

ímpeto para comandar a pasta também

se explica pelas cifras bilionárias que ela

movimenta. Criada em maio de 2016 pelo

ex-presidente Michel Temer para destra-

var obras de infraestrutura, a Secretaria

do PPI credenciou 193 projetos para con-

cessões. Desse total, 124 foram assinados

e entregues, somando 253 bilhões de reais

Mantido pelo presidente Jair Bolsonaro

no cargo, o secretário de Parceria em

Investimentos, Adalberto Vasconcelos, tem

de dar fluidez a concessões e privatizações

para justificar a imagem liberal do governo

ANDRÉ JANKAVSKI

em investimentos e 46 bilhões em outor-

gas. O próximo leilão está marcado: no dia

15 de março serão concedidos 12 aeropor-

tos regionais, que devem receber 3,5 bi-

lhões de reais em investimentos. No co-

mando direto da pasta desde o início de

sua criação, o secretário executivo Adal-

berto Vasconcelos falou a EXAME sobre

seus planos agora no novo governo.

O senhor foi mantido no cargo

pelo presidente Jair Bolsonaro.

Qual é sua meta no novo governo?

Um ponto a ressaltar é a consolidação do

PPI como um órgão de Estado. A secreta-

ria agia como uma força-tarefa que tinha

data para terminar, que era 31 de dezem-

bro do ano passado. Nossos resultados

fizeram com que a secretaria fosse reco-

nhecida pelo mercado, pelos investidores,

pela sociedade e pelo Estado como um

órgão que precisava de uma continuidade

para ampliar o nível da infraestrutura do

país. Atualmente, o governo está inves-

tindo 0,6% do PIB em infraestrutura, mas

esse percentual já foi superior a 5%. E es-

truturar esse tipo de projeto leva tempo.

Foi mérito do governo Bolsonaro enxergar

a necessidade de continuidade.

O que mudou em seu trabalho

com o governo Bolsonaro?

Houve um fortalecimento do programa. O

presidente colocou a pasta debaixo do mi-

nistro Carlos Alberto Santos Cruz, que tem

credibilidade no mundo inteiro. A secre-

taria também ganhou mais competências.

Até a administração passada, trabalhava

com processos de concessões e privatiza-

ções. Porém, o presidente incluiu outros

problemas de infraestrutura na pasta, co-

mo o andamento das grandes obras estra-

tégicas. Entra e sai governo, algumas obras

emblemáticas para o país não são entre-

gues à população. É o exemplo de Angra 3,

da transposição do Rio São Francisco, en-

tre outras obras. O PPI ganhou a missão de

encontrar uma solução para elas.

O presidente do BNDES, Joaquim Levy,

afirmou que o banco não dará mais

empréstimos com juros subsidiados.

Isso será um problema para atrair

investidores em infraestrutura?

O país atrai investidores com segurança

jurídica, projetos robustos e contratos de

concessão bem construídos. Não existem

A MISSÃO É

TIRAR AS TRAVAS