modellfan.de9/2019 79
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evell schafft es immer wieder, schöne
Modelle zu offerieren, so auch den
Porsche Panamera, eine Kombi-
limousine aus Zuffenhausen mit der inter-
nen Typenbezeichnung „971“ Volcano. Das
Original ist für ein Familienauto sehr gut
motorisiert, was sich in der Karosserieform
widerspiegelt. Die optische Verwandtschaft
der Front zum 911er ist nur ein Beispiel.
Die Karosserie von Revell ist bis auf die zu
öffnende Haube einteilig, was natürlich den
Bau etwas vereinfacht ( 1 ). Was vor oder nach
der Lackierung anzubringen ist, sind die
Türgriffe und die Außenspiegel. Ich habe
erstere vor der Lackierung angeklebt, da die-
se in derselben Farbe wie die Karosserie sein
sollten. Die Außenspiegel erhielten zwar
auch diesen Ton, sind jedoch einfacher zu
lackieren, wenn man sie nicht anklebt.
Schnell zur Farbe
Da der Porsche auffällig und sportlich er-
scheinen sollte, wählte ich die Farbe vom
Schwestermodell Porsche GT3 RS – „Lava
Orange“ ( 2 ). Die Firma Gravity Colour führt
diesen Ton im Programm. Vorteil dieser Far-
be: Sie ist für die Verarbeitung mit dem Air-
brush vorbereitet – nur kurz aufgeschüttelt,
und es konnte losgehen. Vorher habe ich die
Karosserie lediglich mit 1000er-Schleifvlies
angeraut und nach einem Bad in Spülmittel
grundiert. Dazu griff ich auf die Grundie-
rung von ZeroPaints zurück (ZP-3032), in
zwei dünnen Schichten aufgetragen.
Nach einer Trockenzeit von einem Tag
konnte ich die Farbe „Lava Orange“ (GC-
1139) dann in drei Schichten auftragen ( 3 ).
Die Lacke sind bereits nach kurzer Trock-
nung matt. Kleine Decals konnte ich schon
nach nur einer Stunde aufbringen. Sollte
man größere Decals verarbeiten, empfehle
ich eine Schicht Klarlack als Zwischen-
schicht, um das „Silvering“ zu verhindern.
Ausstattungsvariante
Wie bei vielen Herstellen üblich, kann der
Käufer sich aus schier unzähligen Materia-
lien seinen persönlichen Innenraum zu-
sammenstellen. So hatte auch ich das Pro-
blem, welche Farbe am besten zu dem
Außenkleid passt. Ich entschied mich für
Der Panamera paart die Form eines
Sportwagens mit der Größe einer Fami-
lienlimousine, hier lackiert in „Lava
Orange“ vom kleinen Bruder GT3 RS