Der Standard - 24.08.2019

iFortsetzung aufSeite A2

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uzeiten ins Meer einzutau-
chen ist, was wir brauchen,
weil es den Geist erfrischt“,
antwortete mir Paola auf meine
Zweifel bezüglich der geplanten
Reise nach Lampedusa. Paola
hatte mich 1993 während meines
Auslandssemesters an der juridi-
schen Fakultät von Palermo unter-
stützt, quittierte vor 15 Jahren
ihren Anwaltsjob in Palermo und
übersiedelte nach Lampedusa.
Wie ich später erfuhr, war die
Frustration über die Wirkungs-
losigkeit ihrer Anti-Mafia-Aktivi-
täten Grund für diesen Schritt. Sie
wollte endlich weg von der Politik
und hatte nicht damit gerechnet,
sich ausgerechnet auf dem ent-
legenen Lampedusa als Aktivistin
im Zentrum der europäischen
Politik wiederzufinden.
Lampedusa ist vor allem Hafen,
durch ihn lebt die Insel, er ist ihr
Herz. Die Fähren und Schnellboo-
te aus Porto Empedocle legenim
östlichen Teil des Hafens, im „por-
to vecchio“, an. Im westlichen
„porto nuovo“ liegen Ausflugsboo-
te für Touristen oder Yachten der
Besucher, die in den Sommermo-
natendieZahlderknappsechstau-

send Einwohner um das nahezu

Doppelte überschreiten. Ein nor-

maler Hafen einer Mittelmeer-

insel, der jetzt aber nach den Vor-

stellungen des italienischenIn-

nenministers Matteo Salvini nicht

mehr nur einen alten und einen

neuen Teil haben, sondern auch

als „porto aperto“ und „porto chiu-

so“ unterschieden werden soll.

Geöffnet bleiben soll der Hafen für

den Tourismus und die Fischerei,

die gemeinsam das Überleben der

Inselsichern.Geschlossenwerden

soll nach diesem Konzeptder Ha-

fen aber für die Bootsflüchtlinge,

die seit Jahrzehnten die sonst be-

schauliche Insel in die internatio-

nalen Schlagzeilenbringen.

Phantomlandungen

Wenig beachtet wurde, dass

selbst während der Auseinander-

setzung zwischen Innenminister

Salvini und der deutschen NGO

Sea-Watch über deren von der 31-

jährigen Kapitänin Carola Rackete

gesteuertes Schiff laufend Flücht-

linge in kleinen Booten ungehin-

dert in Lampedusa landeten. Die

„sbarchi fantasma“ (frei über-

setzt: „Phantomlandungen“, weil

sie schlicht ignoriert werden) ge-

nanntenAnkünftewiderlegentäg-

lich das Konzept der geschlosse-

nen Häfen als undurchführbar.

Und auch Salvini hat nach der

Landung des Segelschiffes Alex

der NGO Mediterranea nur eine

Woche nach seinen wüsten Dro-

hungen gegen Rackete auf ähn-

liche Angriffe verzichtet und zur

Kenntnis genom-

men, dass die Poli-

tik dem Recht folgt.

Der Idee ge-

schlossener Häfen

treten auf politi-

scher Ebene vor

allem die Bürger-

meister der zwei

größten süditalie-

nischen Hafen-

städte, Neapel und

Palermo,entgegen.LeolucaOrlan-

do verabschiedete bereits 2015

die symbolische „Charta di Paler-

mo“, die jeden Mensch, der nach

Palermo kommt, zum Bürger die-

ser Stadt erklärt, unabhängig vom

Aufenthaltsstatus. Und Luigi de

Magistris hat klargestellt, dass

Neapel immer ein offener Hafen

bleiben wird, und bereits über

eine eigene neapolitanische Flotte

nachgedacht, deren Aufgabe sein

soll, Bootsflüchtlinge in den si-

cheren Hafen Neapel zu beglei-

ten. De Magistris, ein ehemaliger

Staatsanwalt, hat sich auch zur ju-

ristischen Verantwortlichkeit von

Carola Rackete geäußert und die

Meinung vertreten, dass nicht

ihr, sondern den für den Versuch,

Häfen zu schlie-

ßen, Verantwort-

lichen der Prozess

zu machen ist.

Nicht zufällig

beschimpfte Salvi-

ni jene Richterin

des Gerichtes in

Agrigento, die den

Antrag auf Unter-

suchungshaft

gegen Carola Ra-

ckete abgewiesen hatte, in defti-

gen Worten als eine der „beschis-

sene Kommunistenrichter“ („giu-

dici comunisti di merda“). Auch

bei seinen Angriffen auf Rackete

durfte dieser Hinweis nicht feh-

len, er fürchte sich nicht vor einer

reichen deutschen Kommunistin,

erklärte er nach Bekanntwerden

der Verleumdungsanzeige Racke-

tes gegen ihn, um damit das unter

seinen Anhängern so beliebte

Feindbild zu bedienen. Politiker

mit derart gepflegten Umgangsfor-

men und offener Missachtung

rechtsstaatlicher Entscheidungen

wollen also die Zukunft Europas

bestimmen.

Weitgehend unbeeindruckt von

diesenAuseinandersetzungen

bleiben die Lampedusani, für die

die Ankünfte der Migranten Teil

des Alltags geworden sind.Ihre

Haltung ist von den für sie selbst-

verständlich geltenden Regeln auf

hoher See sowie den Erfahrungen

der Rettung von Menschenleben

und des Bergens von Leichen aus

dem Meer geprägt. Eindrucksvoll

in Worte fasste diese Erfahrungen

der Optiker von Lampedusa in

dem gleichnamigen Buch von

Emma Jane Kirby. Er ist Optiker,

kein Lebensretter, ist im Prologzu

lesen.Am3.10. 2013 wird er un-

freiwillig zum Lebensretter, als er

während eines Bootsauflugs mit

siebenFreunden auf um ihr Leben

schreiendeundzwischen Leichen

schwimmende Menschen trifft,

von denen letztlich siebenund-

Das Meer um Lampedusa erfrischt den Geist–und die unzähligen Toten sind Mahnung gegen die Gleichgültigkeit.

DieInsel Lampedusaist seitJahrhunderten Schauplatzeines regen Migrationsgeschehens. Das, was sich heute

dort zuträgt,sollte für Europa Anlass sein,sich wieder seiner humanitärenWerte zu besinnen.

BERICHT:WilfriedEmbacher

Tödliche Wege ins Glück

Fotos: Embacher

Der Idee geschlos-

sener Häfen treten

auf politischer Ebene

vor allem die Bürger-

meister der zwei größten

süditalienischen Hafen-

städte, Neapel und

Palermo, entgegen.

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Samstag, 24. August 2019

Momentaufnahmen:Menschen

am Sonntag. Lokalaugenschein von

Manfred Rebhandlam Donaukanal.A3

Literatur:„Für einen Künstler ist die

Peripherie ein guter Ort“. Die Dichterin

Elif Shafakim Gespräch.A4&A5

Architektur:Das Architekturbüro

Einszueinsist auf Partizipationsprojekte

spezialisiert. Ein Lokalaugenschein.A8