Miba - September 2019

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2

2019

SPECIAL

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Konrad Koschinski

Eisenbahn in

HAMBURG

Die Entwicklung des Eisenbahnknotens im Norden

verlief sehr spannend, denn die Nachbarn des Stadt-

staats Hamburg achteten anfangs sehr auf ihre ei-

genen Interessen. Ein Meilenstein war die Eröffnung

der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn im Jahr

1866, ein weiterer die Inbetriebnahme des Haupt-

bahnhofs ab 1906. Der Eisenbahnverkehr wuchs

in rasentem Tempo, auch wegen des steigenden

Umschlags im Hafen, und erforderte den Bau von

leistungsfähigen Rangierbahnhöfen. Einst wurden

die Lokomotiven in sechs Bahnbetriebswerken

versorgt und gewartet, zu den bekanntesten zählt

zweifellos das Bw Hamburg-Altona. Die Hafenbahn

bewältigt ein großes Güteraufkommen und weist

zahlreiche Brücken auf, darunter die Kattwyk-Hub-

brücke von 1973 und die erst kürzlich eröffnete

Rethe-Klappbrücke. Das Sonderheft ist mit Aufnah-

men aus allen Bahnepochen umfassend bebildert.

Baureihe 01.10

Best.-Nr.

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Baureihe 151

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Bernd KeidelFelix Löffelholz
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