Selbst ist der Mann - Juli 2019

in paar tausend Kilometer hält die

Kette locker durch - regelmäßiges )� � Zahnkranz

Ölen vorausgesetzt. Danach sollte

man den Antrieb auf Verschleiß in-

spizieren und die Kette auf Längung kon­

trollieren - am einfachsten mit einer Ket­

tenlehre. Hat sich die Kette stark ge längt,

muss sie getauscht werden.

Dabei sollten Sie stets kontrollieren, ob

die Zahnräder des Antriebs bereits in Mit­

leidenschaft gezogen wurden. Zu erkennen

ist Ve rschleiß an den Zahntälern: Zwischen

zwei Zahnspitzen sollte eine gleichmäßig

gerundete Verbindung bestehen. Ist das

Zahntal hingegen bereits oval, also länglich

geformt, sollten Sie auch das betroffene

Zahnrad tauschen. Sonst würde nämlich der

größere Zahnabstand die Kette bei Belas­

tung gleich wieder längen - erneuter Ve r­

schleiß würde stark beschleunigt.

Sind einzelne Zahnräder betroffe n,

könnte man diese zwar gezielt tauschen -

meist ist der Kauf einer kompletten Kurbel­

garnitur oder eines Ritzelpakets allerdings

:r: � wirtschaftlicher, zudem eine teils kompli-
w V\ zierte Montage entfällt.

::.::: ;; Denken Sie beim Kauf von Ersatzteilen
"' gleich an eventuell benötigtes Spezialwerk­
B
� zeug (siehe Kasten unten).

SELBST PRODUKTINFO

Werkzeuge

Zum Ta usch eines Ritzelpakets benö­

tigen Sie eine universell einsetzbare

Kettenpeitsche r:l und einen zum Typ

des Antriebs passenden Zahnkranz­

abzieher rn. Achtung: Schraub- und

Steck-Kränze weisen unterschiedliche

Maße auf! Die Kurbeigarnitur mit ge­

genüberliegender Kurbel wird mit

einem Kurbelabzieher � gelöst, für

den Ta usch der Kette sollten Sie sich

ein Kettenwerkzeug zulegen[!] , auch

wenn viele Ketten mit Kettenschloss

geliefert werden. Eine Kettenlehre ll

sollten Sie auf jeden Fa ll anschaffen.

Kettenlehre und -peitsche sowie Ketten­

werkzeug sind universell nutzbar, die

Abzieher sind jeweils typspezifisch.

Um das Hinterrad leichter ausbauen zu kön­

nen, zunächst den Bremszug aushängen

• alternativ den Luftdruck stark reduzieren.

Nun den hinteren Umwerfer gegen den Fe­

derdruck nach hinten ziehen, um den Ket­

tenverlauf zu lockern, Rad herausziehen.

f.

'/ / ""'- �- �� -�-

Der Abzieher greift von innen in die Halte­

schraube des Ritzelpakets. Mit einer Ketten­

peitsche werden die Zahnräder in der ...

Nun können Sie das Ritzelpaket mit der

Hand abdrehen (oder bei Steckbefestigung

nach Lösen der Haltemutter abziehen).

)) Fortsetzung auf der folgenden Seite!

SERIE

REP/\R/\1UR &

W/\R1UNC1

FAHRRAD

Verschraubung auf beiden Seiten gleichmä­

ßig lösen, Muttern jedoch auf den Achsen

belassen.

Auf der Ritzelseite liegende Muttern demon­

tieren, um Platz für den Ritzelabzieher zu

schaffe n.

Et-� ·l f ·�. -

... Freilaufrichtung des Antriebs festgehalten.

Maulschlüssel am Abzieher ansetzen und die

Befestigung gegen den Uhrzeigersinn lösen.

Das neue Ritzel montieren und (bei Schraub­

montage) mit der Kettenpeitsche im Uhrzei­

gersinn festziehen.

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